| 专利名称： | 分体式花纹圈汽车轮胎模具 | ||
| 专利名称(英文)： | Split type decorative pattern circle automobile tire mould | ||
| 专利号： | CN201520578945.1 | 申请时间： | 20150804 |
| 公开号： | CN204977149U | 公开时间： | 20160120 |
| 申请人： | 常州市羊氏模具有限公司 | ||
| 申请地址： | 213000 江苏省常州市武进区牛塘镇工业集中区横溪路 | ||
| 发明人： | 羊文玉 | ||
| 分类号： | B29C33/00 | 主分类号： | B29C33/00 |
| 代理机构： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 朱丽莎 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车轮胎制造技术领域，尤其涉及一种分体式花纹圈汽车轮胎模具，包括上瓣模和下瓣模，上瓣模包括上侧板和上花纹圈，下瓣模包括下侧板和下花纹圈，上花纹圈置于上侧板的外侧，下花纹圈置于下侧板的外侧，上花纹圈与下花纹圈连接，并且上花纹圈与下花纹圈将上侧板和下侧板连成一密封内腔。本实用新型的有益效果是，本实用新型的分体式花纹圈汽车轮胎模具，将侧板和花纹圈均做成分体式，拼合安装而成，不仅便于拆装、清洗和维护，而且可以根据不同大小尺寸的轮胎，选择侧板的拼合块数，适用性强。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to an automobile tire makes technical field, especially relates to a split type decorative pattern circle automobile tire mould, including epivalve mould and hypovalve mould, the epivalve mould includes epipleural and last decorative pattern circle, and the hypovalve mould includes lower side panel and lower decorative pattern circle, goes up the outside that the epipleural was arranged in to the decorative pattern circle, and the outside of lower side panel is arranged in to lower decorative pattern circle, and upward the decorative pattern circle encloses with lower decorative pattern and is connected to it is linked to be a sealed inner chamber with lower decorative pattern circle with epipleural and lower side panel to go up the decorative pattern circle. The effect of the convenient multifunctional horizontal discharger is beneficial in that, the utility model discloses a split type decorative pattern circle automobile tire mould all makes curb plate and decorative pattern circle split typely, and the amalgamation installation forms, and the dismouting of not only being convenient for, washing and maintenance moreover can be according to the big small -size' s of difference tires, selects the amalgamation piece number of curb plate, and the suitability is strong. | ||
1.一种分体式花纹圈汽车轮胎模具，其特征在于：包括上瓣模（1）和下 瓣模（2），所述上瓣模（1）包括上侧板（11）和上花纹圈（12），所述下瓣模 （2）包括下侧板（21）和下花纹圈（22），所述的上花纹圈（12）置于上侧板 （11）的外侧，下花纹圈（22）置于下侧板（21）的外侧，上花纹圈（12）与 下花纹圈（22）连接，并且上花纹圈（12）与下花纹圈（22）将上侧板（11） 和下侧板（21）连成一密封内腔（3）。
2.如权利要求1所述的分体式花纹圈汽车轮胎模具，其特征在于：所述上 侧板（11）通过螺钉（4）和上花纹圈（12）固定连接，下侧板（21）通过螺钉 （4）和下花纹圈（22）固定连接。
3.如权利要求1所述的分体式花纹圈汽车轮胎模具，其特征在于：所述上 侧板（11）和上花纹圈（12）用于安装螺钉（4）的接触面为平面，所述下侧板 （21）和下花纹圈（22）用于安装螺钉（4）的接触面为平面。
4.如权利要求1所述的分体式花纹圈汽车轮胎模具，其特征在于：所述上 侧板（11）和下侧板（21）均由多块侧板拼合而成。
1.一种分体式花纹圈汽车轮胎模具，其特征在于：包括上瓣模（1）和下 瓣模（2），所述上瓣模（1）包括上侧板（11）和上花纹圈（12），所述下瓣模 （2）包括下侧板（21）和下花纹圈（22），所述的上花纹圈（12）置于上侧板 （11）的外侧，下花纹圈（22）置于下侧板（21）的外侧，上花纹圈（12）与 下花纹圈（22）连接，并且上花纹圈（12）与下花纹圈（22）将上侧板（11） 和下侧板（21）连成一密封内腔（3）。
2.如权利要求1所述的分体式花纹圈汽车轮胎模具，其特征在于：所述上 侧板（11）通过螺钉（4）和上花纹圈（12）固定连接，下侧板（21）通过螺钉 （4）和下花纹圈（22）固定连接。
3.如权利要求1所述的分体式花纹圈汽车轮胎模具，其特征在于：所述上 侧板（11）和上花纹圈（12）用于安装螺钉（4）的接触面为平面，所述下侧板 （21）和下花纹圈（22）用于安装螺钉（4）的接触面为平面。
4.如权利要求1所述的分体式花纹圈汽车轮胎模具，其特征在于：所述上 侧板（11）和下侧板（21）均由多块侧板拼合而成。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车轮胎制造技术领域，尤其涉及一种分体式花纹圈汽车 轮胎模具。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常 安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车 辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变 形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓 冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。 世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。现有的轮胎 模具结构设计一般不便拆装，对于维护清洗十分困难。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中的不足，本实用新 型提供一种分体式花纹圈汽车轮胎模具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种分体式花纹圈汽车 轮胎模具，包括上瓣模和下瓣模，所述上瓣模包括上侧板和上花纹圈，所述下 瓣模包括下侧板和下花纹圈，所述的上花纹圈置于上侧板的外侧，下花纹圈置 于下侧板的外侧，上花纹圈与下花纹圈连接，并且上花纹圈与下花纹圈将上侧 板和下侧板连成一密封内腔。
进一步，具体地，所述上侧板通过螺钉和上花纹圈固定连接，下侧板通过 螺钉和下花纹圈固定连接。
为了便于安装，作为优选，所述上侧板和上花纹圈用于安装螺钉的接触面 为平面所述下侧板和下花纹圈用于安装螺钉的接触面为平面。
进一步，为了适应不同直径的轮胎，所述上侧板和下侧板均由多块侧板拼 合而成，可根据轮胎的长度尺寸，选择侧板拼合的块数。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的分体式花纹圈汽车轮胎模具，将 侧板和花纹圈均做成分体式，拼合安装而成，不仅便于拆装、清洗和维护，而 且可以根据不同大小尺寸的轮胎，选择侧板的拼合块数，适用性强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的侧视图。
图3是图1的剖视图。
图中：1、上瓣模，11、上侧板，12、上花纹圈，2、下瓣模，21、下侧板， 22、下花纹圈，3、密封内腔，4、螺钉。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示 意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型 有关的构成。
如图1-3所示，是本实用新型实施例，一种分体式花纹圈汽车轮胎模具， 包括上瓣模1和下瓣模2，上瓣模1包括上侧板11和上花纹圈12，下瓣模2包 括下侧板21和下花纹圈22，上花纹圈12置于上侧板11的外侧，下花纹圈22 置于下侧板21的外侧，上花纹圈12与下花纹圈22连接，并且上花纹圈12与 下花纹圈22将上侧板11和下侧板21连成一密封内腔3，上侧板11通过螺钉4 和上花纹圈12固定连接，下侧板21通过螺钉4和下花纹圈22固定连接，上侧 板11和上花纹圈12用于安装螺钉4的接触面为平面，螺钉4竖直穿过接触面， 下侧板21和下花纹圈22用于安装螺钉4的接触面为平面，螺钉4竖直穿过接 触面，上侧板11和下侧板21均由多块侧板拼合而成。
本实用新型的花纹圈采用对称式花纹，不仅可以提高轮胎的耐磨性，还可 以减少轮胎滚动阻力，省油。具体结构为上花纹圈12内圈上设有上凸起和多个 条状弧形凸起，所述上凸起环设在上花纹圈12的内圈且靠近上花纹圈12的下 端，条状弧形凸起均匀间隔，条状弧形凸起的一端与上凸起连接，另一端向上 花纹圈12的上端延伸，下花纹圈22上设有对称的下凸起和多个条状弧形凸起， 下凸起环设在下花纹圈22的内圈且靠近下花纹圈22的上端，条状弧形凸起均 匀间隔，条状弧形凸起的一端与下凸起连接，另一端向下花纹圈22的下端延伸。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关 工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更 以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根 据权利要求范围来确定其技术性范围。
