• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [发明专利]CN201610248477.0-车载行李箱固定卡扣

    申请人:常州泰润塑业有限公司    申请时间:20160420
    发明人:杨惠
    主分类号:B60R9/048    分类号:B60R9/048
    本发明涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种车载行李箱固定卡扣,包括壳体;夹紧机构,设置在壳体内,且具有伸出壳体底部的卡爪;升降机构,设置在壳体上,当升降机构上升时,夹紧机构的卡爪张开,当升降机构下降时,夹紧机构的卡爪收拢。本发明的车载行李箱固定卡扣,安装在行李箱的底部,卡爪伸出箱底,卡扣内的升降机构和夹紧机构同步运动,通过控制升降机构进而能够控制锁紧拧帽和座圈之间的距离,从而实现卡扣与箱底的夹紧程度,升降机构同时带动夹紧机构实现对车顶横梁的夹紧与松开,无需使用其它安装工具,拆装方便,体积小,不影响汽车整体的美观。
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    [发明专利]CN201610076489.X-直流电机家用停车库

    申请人:常州市武进永恒电器有限公司    申请时间:20160203
    发明人:李文杰; 余国安
    主分类号:H02P1/18    分类号:H02P1/18; H02K7/18; E04H6/06
    本发明提供一种直流电机家用停车库,包括车库框架、停车平台、蓄电池E、动力模块、阻尼发电模块和升降控制模块,所述蓄电池E为所述动力模块、阻尼发电模块和升降控制模块提供工作电源,所述动力模块和阻尼发电模块与所述升降控制模块线路连接,所述停车平台与所述车库框架连接,所述动力模块驱动所述停车平台在所述车库框架上运动,在停车平台下降时,所述阻尼发电模块产生与所述停车平台下降方向相反的阻力,同时将重力势能转化为电能存储在蓄电池E中。在下降过程中利用车库和汽车的自身重力下降,将重力势能转化为电能进行存储,补充电源电能的消耗,达到节能的目的,阻尼发电模块在发电的同时产生与重力方向相反的阻力,避免由于重力作用使停车平台下降速度过快对车库造成冲击。
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    [实用新型专利]CN201620112691.9-直流电机家用停车库

    申请人:常州市武进永恒电器有限公司    申请时间:20160203
    发明人:李文杰; 余国安
    主分类号:H02P1/18    分类号:H02P1/18; H02K7/18; E04H6/06
    本实用新型提供一种直流电机家用停车库,包括车库框架、停车平台、蓄电池E、动力模块、阻尼发电模块和升降控制模块,所述蓄电池E为所述动力模块、阻尼发电模块和升降控制模块提供工作电源,所述动力模块和阻尼发电模块与所述升降控制模块线路连接,所述停车平台与所述车库框架连接,所述动力模块驱动所述停车平台在所述车库框架上运动,在停车平台下降时,所述阻尼发电模块产生与所述停车平台下降方向相反的阻力,同时将重力势能转化为电能存储在蓄电池E中。在下降过程中利用车库和汽车的自身重力下降,将重力势能转化为电能进行存储,补充电源电能的消耗,达到节能的目的,阻尼发电模块在发电的同时产生与重力方向相反的阻力,避免由于重力作用使停车平台下降速度过快对车库造成冲击。
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    [实用新型专利]CN201620097644.1-汽车配件用冷拔精密焊接钢管

    申请人:江苏迪欧姆股份有限公司    申请时间:20160130
    发明人:周飞耀; 蒋晓军; 郭威; 许健; 吴熙林; 余庆文
    主分类号:F16L9/14    分类号:F16L9/14
    本实用新型涉及焊接钢管技术领域,尤其是一种汽车配件用冷拔精密焊接钢管,包括由冷拔工艺制作而成的钢管本体,钢管本体具有中心通孔,钢管本体的中心通孔内壁上设置有与其相配的波纹状内衬,波纹状内衬的两端通过胶水沾接在中心通孔的内壁上,波纹状内衬的材质为橡胶,波纹状内衬的横截面呈环形,波纹状内衬中设置有若干钢圈,本实用新型的汽车配件用冷拔精密焊接钢管其波纹状内衬的波谷与钢管本体之间具有一个预留空间,当波纹状内衬中的水结冰时,体积会变大,此时会撑开橡胶材质的波纹状内衬,波纹状内衬会朝向预留空间膨胀,因此,可以有效的防止因内部水结冰而导致钢管本体冻裂的现象,有效的解决了北方冬季汽车水管容易冻裂的问题。
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    [实用新型专利]CN201620100610.3-高强度汽车油箱管的精轧无缝钢管

    申请人:江苏迪欧姆股份有限公司    申请时间:20160130
    发明人:周飞耀; 包永力; 吴熙林; 周建金; 郁正龙; 余庆文
    主分类号:F16L9/02    分类号:F16L9/02
    本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种高强度汽车油箱管的精轧无缝钢管,包括钢管本体,钢管本体内部的经模具挤压变形在钢管本体的外圈形成周向的迂回弯折部,迂回弯折部向钢管本体外凸起,钢管本体内部的还经模具挤压变形在钢管本体的外圈形成周向的弧形凸部,弧形凸部靠近钢管本体的端部,迂回弯折部相对远离钢管本体的端部。本实用新型的高强度汽车油箱管的精轧无缝钢管,钢管本体端部的迂回弯折部和弧形凸部,均通过采用模具挤压成型工艺,改进了现有的焊接连接头的方式,使得钢管本体的内部组织结构未被切断,组织均匀,塑性大,强度高。
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    [实用新型专利]CN201620096635.0-汽车排气用高效冷却型无缝钢管

    申请人:江苏迪欧姆股份有限公司    申请时间:20160130
    发明人:周飞耀; 包永力; 许健; 吴熙林; 郭威; 余庆文
    主分类号:F01N13/08    分类号:F01N13/08; F01P1/06
    本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是涉及一种汽车排气用高效冷却型无缝钢管,包括钢管本体,钢管本体具有外管壁和内管壁,外管壁和内管壁之间开设有中空腔体,外管壁外周面上开设有若干第一通孔,第一通孔与中空腔体连通,钢管本体的一端开设有若干第二通孔,第二通孔与中空腔体连通,中空腔体中设有螺旋板,本实用新型具有良好的冷却性,冷却速度快,冷却效率高,结构简单。
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    [实用新型专利]CN201620097700.1-汽车减震器储液筒用防堵塞精轧无缝钢管

    申请人:江苏迪欧姆股份有限公司    申请时间:20160130
    发明人:周飞耀; 姚志强; 郁正龙; 蔡乃权; 周建金; 余庆文
    主分类号:F16F9/32    分类号:F16F9/32
    本实用新型涉及一种汽车减震器储液筒用防堵塞精轧无缝钢管,包括中空的管体,管体的两端面上开有环形凹槽,环形凹槽内滑动安装有滑块,滑块上固定安装有刮板,刮板与管体同轴,刮板与管体的内圆周面贴合。本实用新型的汽车减震器储液筒用防堵塞精轧无缝钢管,使用与管体同轴的刮板,当管体内壁残留较多的灰尘时,可以推动两侧的滑块,使滑块带动刮板沿管体的内圆周面做圆周运动,刮板圆周运动的同时便可将管体内圆周面上的灰尘刮下,便于清理钢管内的灰尘,使钢管内壁的清洁度较高,延长了钢管的使用寿命。
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    [实用新型专利]CN201620097767.5-汽车油箱管的精密焊接钢管

    申请人:江苏迪欧姆股份有限公司    申请时间:20160130
    发明人:周飞耀; 包永力; 吴熙林; 周建金; 芦峰; 余庆文
    主分类号:F16L9/02    分类号:F16L9/02
    本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车油箱管的精密焊接钢管,包括钢管本体、连接管和T形接头,T形接头的横向段为大头端,T形接头的纵向段端为小头端,T形接头的大头端与连接管焊接,T形接头的小头端与钢管本体焊接,且T形接头的纵向段套装在钢管本体外圈,连接管的中部外圈还设有周向的凸起。本实用新型的汽车油箱管的精密焊接钢管,通过机加工方式在钢管本体的一端设有连接管,并在连接管的端部和中部设置了相应的凸出结构,便于胶管和金属套的安装。
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    [实用新型专利]CN201620097768.X-高强度汽车传动轴用冷拔精密焊接钢管

    申请人:江苏迪欧姆股份有限公司    申请时间:20160130
    发明人:周飞耀; 包永力; 吴熙林; 郭威; 蔡乃权; 余庆文
    主分类号:F16S3/00    分类号:F16S3/00; F16C3/02
    本实用新型涉及钢管技术领域,尤其涉及一种高强度汽车传动轴用冷拔精密焊接钢管,包括钢管本体,钢管本体的外壁呈圆形结构,钢管本体的内壁呈多瓣形结构。本实用新型的高强度汽车传动轴用冷拔精密焊接钢管,适用于外形具有多瓣弧形的传动轴,满足了市场需求,钢管结构简单,便于加工制造,强度高、耐腐蚀,使用寿命长。
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    [实用新型专利]CN201620100776.5-汽车配件用精密焊接钢管

    申请人:江苏迪欧姆股份有限公司    申请时间:20160130
    发明人:周飞耀; 蒋晓军; 郭威; 蔡乃权; 周建金; 余庆文
    主分类号:F16L9/02    分类号:F16L9/02; F16L57/02
    本实用新型涉及精密焊接钢管技术领域,尤其是一种汽车配件用精密焊接钢管,包括由钢板弯曲成型后焊接而成的钢管本体,钢管本体具有中心通孔,钢管本体的中心通孔内设置有与其相匹配的环形气囊,环形气囊的内圈上设有环形钢环,环形气囊的外圈璧上设有若干凸起,钢管本体开设有与凸起相匹配的固定孔,凸起设置在固定孔内,凸起上开设有螺纹孔,固定孔内设置有与螺纹孔相匹配的螺钉,本实用新型的汽车配件用精密焊接钢管当钢管本体内的水结冰时,会发生膨胀,由于环形气囊的可压缩性,环形气囊被挤压,但不会对钢管本体产生损伤,有效的防止了钢管本体被冻裂。
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主分类号: 经济价值
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