| 专利名称： | 一种油罐车防侧翻装置 | ||
| 专利名称(英文)： | Device of turning on one' s side is prevented to tank wagon | ||
| 专利号： | CN201520570497.0 | 申请时间： | 20150729 |
| 公开号： | CN204749995U | 公开时间： | 20151111 |
| 申请人： | 陕汽淮南专用汽车有限公司 | ||
| 申请地址： | 232000 安徽省淮南市经济技术开发区 | ||
| 发明人： | 杨亚锋; 王旭丰; 张磊 | ||
| 分类号： | B60Q9/00; B60T7/12 | 主分类号： | B60Q9/00 |
| 代理机构： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种油罐车防侧翻装置，包括角度传感器、压力传感器、速度传感器和车载电脑；所述角度传感器、压力传感器、速度传感器均连接车载电脑，角度传感器、压力传感器、速度传感器将数据信号传递给车载电脑；所述车载电脑分别连接控制系统、显示器和存储器；控制系统包括第一计算单元、第二计算单元和比较单元；所述比较单元、第二计算单元均与制动系统连接；所述控制系统还连接声光报警器。本实用新型避免因离心力造成车辆侧翻的现象，保障行驶安全，并降低风险；同时，最大限度的避免意外发生。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a device of turning on one' s side is prevented to tank wagon, including angle sensor, pressure sensor, speedtransmitter and on -vehicle computer, angle sensor, pressure sensor, speedtransmitter all connect on -vehicle computer, and angle sensor, pressure sensor, speedtransmitter transmit data signal for on -vehicle computer, on -vehicle computer is connection control system, display and memory respectively, control system includes a calculating unit, the 2nd calculating unit and comparing element, comparing element, the 2nd calculating unit all are connected with braking system, control system still connects audible -visual annunciator. The utility model discloses avoid because of the phenomenon that centrifugal force caused the vehicle to turn on one' s side, ensure travel safety and risk reduction, simultaneously, furthest' s the accident of avoiding takes place. | ||
1.一种油罐车防侧翻装置，包括角度传感器、压力传感器、速度传感器和车载电脑；其特征在于，所述角度传感器、压力传感器、速度传感器均连接车载电脑，角度传感器、压力传感器、速度传感器将数据信号传递给车载电脑；所述车载电脑分别连接控制系统、显示器和存储器；控制系统包括第一计算单元、第二计算单元和比较单元；所述比较单元、第二计算单元均与制动系统连接；所述控制系统还连接声光报警器。
2.根据权利要求1所述的油罐车防侧翻装置，其特征在于，所述制动系统还包括与比较单元连接的紧急制动单元。
3.根据权利要求1所述的油罐车防侧翻装置，其特征在于，所述控制系统连接独立悬架系统。
1.一种油罐车防侧翻装置，包括角度传感器、压力传感器、速度传感器和车载电脑；其特征在于，所述角度传感器、压力传感器、速度传感器均连接车载电脑，角度传感器、压力传感器、速度传感器将数据信号传递给车载电脑；所述车载电脑分别连接控制系统、显示器和存储器；控制系统包括第一计算单元、第二计算单元和比较单元；所述比较单元、第二计算单元均与制动系统连接；所述控制系统还连接声光报警器。
2.根据权利要求1所述的油罐车防侧翻装置，其特征在于，所述制动系统还包括与比较单元连接的紧急制动单元。
3.根据权利要求1所述的油罐车防侧翻装置，其特征在于，所述控制系统连接独立悬架系统。
翻译：技术领域
本实用新型涉及防侧翻装置，具体是一种油罐车防侧翻装置。
背景技术
现有技术的车辆防侧翻装置主要有电气控制和机械液压控制两种方式。机械限位采用机械部件限制车辆的倾斜角，液压控制则采用油缸支撑车厢来防止侧翻；而现有技术中，电气防侧翻装置比较复杂，如ESC系统一般需要横向加速度信号、转向角度传感器信号和横向摆动量/摆动率，系统初始数据的采集主要来源于主车，没有独立用于半挂车的系统；而对于机械液压式防侧翻装置而言，则存在系统结构复杂，反应速度较慢，滞后时间过长，控制不精确等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种避免因离心力造成车辆侧翻的现象，保障行驶安全，并降低风险，最大限度的避免意外发生的油罐车防侧翻装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种油罐车防侧翻装置，包括角度传感器、压力传感器、速度传感器和车载电脑；所述角度传感器、压力传感器、速度传感器均连接车载电脑，角度传感器、压力传感器、速度传感器将数据信号传递给车载电脑；所述车载电脑分别连接控制系统、显示器和存储器；控制系统包括第一计算单元、第二计算单元和比较单元；所述比较单元、第二计算单元均与制动系统连接；所述控制系统还连接声光报警器。
进一步的：所述制动系统还包括与比较单元连接的紧急制动单元。
进一步的：所述控制系统连接独立悬架系统。
与现有技术相比，本实用新型中车载电脑根据角度传感器、压力传感器检测的信息，可确定油罐车转弯时的临界速度，并根据行驶速度和临界速度之间的关系，对油罐车进行相应的制动作业，在行驶速度较大时进行制动，从而避免因离心力造成车辆侧翻的现象，起到了防侧翻的目的，保障了油罐车的行驶安全；在油罐车行驶超速后，可实行驾驶员制动或紧急制动两种方式，确保了制动方式的合理性，并可降低因不当制动带来的风险；同时，存储器能够存储数据，在事后对数据进行分析，提高安全，而显示器则方便驾驶员及时观察行驶状态，并通过声光报警器及时对行驶做出调整，最大限度避免意外发生。
附图说明
图1为油罐车防侧翻装置的系统硬件设备连接与工作原理示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种油罐车防侧翻装置，包括角度传感器、压力传感器、速度传感器和车载电脑；其中，角度传感器用于检测实时的转弯角度，压力传感器用于检测油罐车的重量，速度传感器用于检测油罐车实时的行驶速度；所述角度传感器、压力传感器、速度传感器均连接车载电脑，工作中，角度传感器、压力传感器、速度传感器将数据信号传递给车载电脑，车载电脑对数据进行分析处理；所述车载电脑分别连接控制系统、显示器和存储器；控制系统包括第一计算单元、第二计算单元和比较单元；其中，第一计算单元用于根据转弯角度的变化计算转弯角速度，第二计算单元用于根据转弯角度、转弯角速度和重量和计算油罐车行驶的临界速度；所述比较单元、第二计算单元均与制动系统连接，制动系统包括与比较单元连接的紧急制动单元；所述控制系统还连接声光报警器和独立悬架系统，声光报警器能够及时报警；工作中，车载电脑根据角度传感器、压力传感器检测的信息，可确定油罐车转弯时的临界速度，并根据行驶速度和临界速度之间的关系，对油罐车进行相应的制动作业，在行驶速度较大时进行制动，从而避免因离心力造成车辆侧翻的现象，起到了防侧翻的目的，保障了油罐车的行驶安全；在油罐车行驶超速后，可实行驾驶员制动或紧急制动两种方式，确保了制动方式的合理性，并可降低因不当制动带来的风险；同时，存储器能够存储数据，在事后对数据进行分析，提高安全，而显示器则方便驾驶员及时观察行驶状态，并通过声光报警器及时对行驶做出调整，最大限度避免意外发生。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
