| 专利名称： | 一种汽车发动机用自动皮带张紧轮 | ||
| 专利名称(英文)： | Automobile engine uses automatic belt tensioner | ||
| 专利号： | CN201520453637.6 | 申请时间： | 20150629 |
| 公开号： | CN204900708U | 公开时间： | 20151223 |
| 申请人： | 上海贝尼汽车科技有限公司 | ||
| 申请地址： | 201508 上海市金山区山阳镇山富东路181号 | ||
| 发明人： | 钱香云 | ||
| 分类号： | F16H7/08 | 主分类号： | F16H7/08 |
| 代理机构： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 吴泽群 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车发动机技术领域，公开了一种汽车发动机用自动皮带张紧轮。为了解决需要频繁调整张力的问题，提出如下的技术方案。其特征是：包括：支撑套，等等；支撑套的外缘设有一个用于连接弹簧的开口；摇臂，其一个作用端设有连接弹簧的挂钩槽，其另一个作用端设有轴承定位的台阶；摇臂上有一个中孔，衬套设置在该中孔内；所述的衬套设置在中心轴与摇臂之间；所述支撑套、中心轴、减磨板、弹簧、衬套、摇臂、以及面板，它们通过旋铆的方式将连为一体。有益效果：能自动调整张力，并且是一种新样式的皮带张紧轮。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to an automobile engine technical field discloses an automobile engine uses automatic belt tensioner. Tensile problem need be frequently adjusted for the solution, following technical scheme is provided. Characterized by : include : support the cover, and so on, the outer fringe that supports the cover is equipped with an opening that is used for the coupling spring, the rocking arm, an one of which effect end is equipped with the pocket for the punch head of coupling spring, and its another effect end is equipped with bearing position' s step, have a mesopore on the rocking arm, the bush setting is downthehole in this, the bush setting between center pin and rocking arm, support cover, center pin, antifriction board, spring, bush, rocking arm and panel, they will be even as an organic whole through the mode of riveting soon. Beneficial effect : can automatic adjustment tension to the belt tensioner of a novel type. | ||
1.一种汽车发动机用自动皮带张紧轮，其特征是：包括：支撑套、摇臂、 中心轴套、弹簧、弹簧垫板、减磨板、垫圈、衬套、面板、皮带轮组件、轴承、 防尘盖、以及螺栓； 所述的支撑套，其外缘设有一个用于连接弹簧的开口； 所述的摇臂包括两个作用端，一个作用端设有连接弹簧的挂钩槽，另一个 作用端设有轴承定位的台阶；摇臂上有一个中孔，衬套设置在该中孔内； 所述的衬套设置在中心轴与摇臂之间； 所述支撑套、中心轴、减磨板、弹簧、衬套、摇臂、以及面板，它们通过 旋铆的方式连为一体。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用自动皮带张紧轮，其特征是： 所述的皮带轮组件包括滚动轴承和皮带轮；所述的防尘盖设置在皮带轮组件的 外侧；皮带轮组件、防尘盖通过螺栓与摇臂固定连接。
1.一种汽车发动机用自动皮带张紧轮，其特征是：包括：支撑套、摇臂、 中心轴套、弹簧、弹簧垫板、减磨板、垫圈、衬套、面板、皮带轮组件、轴承、 防尘盖、以及螺栓； 所述的支撑套，其外缘设有一个用于连接弹簧的开口； 所述的摇臂包括两个作用端，一个作用端设有连接弹簧的挂钩槽，另一个 作用端设有轴承定位的台阶；摇臂上有一个中孔，衬套设置在该中孔内； 所述的衬套设置在中心轴与摇臂之间； 所述支撑套、中心轴、减磨板、弹簧、衬套、摇臂、以及面板，它们通过 旋铆的方式连为一体。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用自动皮带张紧轮，其特征是： 所述的皮带轮组件包括滚动轴承和皮带轮；所述的防尘盖设置在皮带轮组件的 外侧；皮带轮组件、防尘盖通过螺栓与摇臂固定连接。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其是涉及一种汽车发动机用自动 皮带张紧轮。
背景技术
在汽车发动机附件皮带传动系统中广泛采用多楔带传动。皮带传动属于摩 擦传动，随着使用时间的不断增加，皮带会逐步的磨损、延伸。为了保证发动 机能稳定的、高效的将能量传递到各级前端附件上，保证皮带张力在一个比较 稳定的区域内变化，前端附件皮带传动系统中需要增加张紧装置。传统的固定 式张紧装置由于皮带的延伸而无法自动补偿，当皮带张力不足时，附件皮带传 动系统会出现传递效率低以及噪音等问题，这时就需要对皮带传动系统进行二 次调整。
所以，现有技术的皮带张紧轮，在使用的过程中，需要经常调整张力，以 保持稳定可靠的皮带张力，故对使用造成诸多不便。经常调整张力的目的是： 补偿皮带磨损和老化引起的延伸，以及发动机加减速造成的皮带长度的变化。
实用新型内容
为了解决现有技术的皮带张紧轮需要频繁调整张力的问题，本实用新型提 出如下的技术方案。
一种汽车发动机用自动皮带张紧轮，包括：支撑套、摇臂、中心轴套、弹 簧、弹簧垫板、减磨板、垫圈、衬套、面板、皮带轮组件、轴承、防尘盖、以 及螺栓；
所述的支撑套，其外缘设有一个用于连接弹簧的开口；
所述的摇臂包括两个作用端，一个作用端设有连接弹簧的挂钩槽，另一个 作用端设有轴承定位的台阶；摇臂上有一个中孔，衬套设置在该中孔内；
所述的衬套设置在中心轴与摇臂之间；
所述支撑套、中心轴、减磨板、弹簧、衬套、摇臂、以及面板，它们通过 旋铆的方式连为一体。
可选地，所述的皮带轮组件包括滚动轴承和皮带轮；所述的防尘盖设置在 皮带轮组件的外侧；皮带轮组件、防尘盖通过螺栓与摇臂固定连接。
本实用新型的有益效果
能自动调整张力，并且是一种新样式的皮带张紧轮。
附图说明
图1是本实用新型张紧轮示意图；
图2是本实用新型张紧轮的爆炸示意图。
图中的标号说明
1是摇臂；2是减磨板；3是面板；4是中心轴套；5是衬套；6是垫圈；7 是皮带轮；8是轴承；9是螺栓；10是防尘盖；11是弹簧；12是弹簧垫板； 13是支撑套。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
具体实施方式
本实用新型的总体技术方案描述如下。
一种汽车发动机用自动皮带张紧轮，其特征是：包括：支撑套、摇臂、中 心轴套、弹簧、弹簧垫板、减磨板、垫圈、衬套、面板、皮带轮组件、轴承、 防尘盖、以及螺栓；
所述的支撑套，其外缘设有一个用于连接弹簧的开口；
所述的摇臂包括两个作用端，一个作用端设有连接弹簧的挂钩槽，另一个 作用端设有轴承定位的台阶；摇臂上有一个中孔，衬套设置在该中孔内；
所述的衬套设置在中心轴与摇臂之间；
所述支撑套、中心轴、减磨板、弹簧、衬套、摇臂、以及面板，它们通过 旋铆的方式将连为一体。
对于本实用新型，上面作了总体技术方案的描述；下面，作进一步的说明 和解释。
说明解释1。总体技术方案可结合图1和图2进行理解。图1是本实用新 型张紧轮示意图。图2是本实用新型张紧轮的爆炸示意图，爆炸示意图也可称 爆炸图、或展开图、或展开示意图。
说明解释2。减磨板为耐磨尼龙材料，能够满足张紧轮的使用要求，提供 阻尼。
说明解释3。弹簧为皮带提供持续张力，弹簧含有两个挂钩，一端挂与支 撑套连接，另一端与摇臂连接。
说明解释4。所述张紧轮中心轴与摇臂转动部位间设置有衬套，能够使张 紧轮摇臂可以绕中心轴平稳的转动。
说明解释5。衬套具有钢壁和具有耐磨材料涂层的复合材料。
说明解释6。支撑套、中心轴、减磨板、弹簧、衬套、摇臂、面板通过旋 铆的方式将连为一体，摇臂可绕中心轴转动，为皮带传动系统提供稳定的张力、 自动补偿皮带长度的变化。
说明解释7。皮带轮采用注塑方式制成，在保证承载能力的同时，减轻了 发动机的重量。
可选地技术方案描述：所述的皮带轮组件包括滚动轴承和皮带轮；所述的 防尘盖设置在皮带轮组件的外侧；皮带轮组件、防尘盖通过螺栓与摇臂固定连 接。技术方案说明和解释：1.防尘盖可以防止异物损坏轴承的密封结构。2.皮 带轮组件、防尘盖通过螺栓与摇臂固定连接，即固定连接为一体。
实施例一
结合图1和图2进行说明。
本实施例中的张紧轮，摇臂1、支撑套13之间所形成的空腔中装入弹簧 11(系扁平涡转弹簧)，弹簧11的一端与支撑套13固定连接，另一端与摇臂 1的一端转动连接，摇臂1的导杆内孔中装有衬套5，中心轴套4与支撑套13 采用过盈压配的方式连为一体，支撑套13、中心轴4、衬套5、摇臂1，减磨 板2通过面板3采用旋铆的方式固连为一体，连接后摇臂1可绕中心轴4旋转， 在支撑套13和摇臂1上设有限定张紧轮转动角度的限位结构，支撑套13与摇 臂1通过限位块连接后，张紧轮处于自由臂位置，张紧轮形成预紧力。皮带轮 组件及防尘盖10通过螺栓9与摇臂1的第二端固连，皮带轮组件由皮带轮7、 轴承8组成。
