| 专利名称： | 一种汽车副仪表板 | ||
| 专利名称(英文)： | Auxiliary instrument panel of automobile | ||
| 专利号： | CN201520303364.7 | 申请时间： | 20150512 |
| 公开号： | CN204659461U | 公开时间： | 20150923 |
| 申请人： | 苏州万隆汽车零部件股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 215134 江苏省苏州市相城区渭塘镇渭南路388号 | ||
| 发明人： | 周玉平; 冯兵 | ||
| 分类号： | B60K37/00; B60R7/06 | 主分类号： | B60K37/00 |
| 代理机构： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 摘要： | 本实用新型提出了一种汽车副仪表板，包括操纵盒、杂物盒，所述操纵盒和所述杂物盒连接，所述操纵盒中部设有档位部件，所述档位部件与所述杂物盒之间的操作盒上设有容器腔；所述杂物盒上部活动连接有扶手；所述杂物盒后部设有烟灰盒，使用杂物盒和操作盒两段式的设计，首先汽车在四驱和两驱切换时，无需重新开发副仪表板本体，只需更换前部操纵盒即可，有效提高了开发的便捷性；其次采用分开设计后，两者的开发、生产、运输成本也大大降低了。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model provides an auxiliary instrument panel of automobile, including controing box, debris box, control the box with the debris box is connected, it is equipped with the gear part to control the box middle part, the gear part with be equipped with the container chamber on the operation box between the debris box, debris box upper portion swing joint has the handrail, debris box rear portion is equipped with the ash -tray, uses the design of debris box and two segmentations in the operation box, and at first the car need not the vice instrument edition of books body of development again at the 4 wheel driven with two drive when switching, only need to change anterior control the box can, effectively improved the convenience of development, secondly adopt separately design back, development between them, production, cost of transportation be greatly reduced also. | ||
1.一种汽车副仪表板，其特征在于，包括操纵盒、杂物盒，所述操 纵盒和所述杂物盒连接，所述操纵盒中部设有档位部件，所述档 位部件与所述杂物盒之间的操作盒上设有容器腔；所述杂物盒上 部活动连接有扶手；所述杂物盒后部设有烟灰盒。
2.根据权利要求1所述的汽车副仪表板，其特征在于，所述操纵盒 与所述杂物盒连接处通过插槽连接。
3.根据权利要求1所述的汽车副仪表板，其特征在于，所述烟灰盒 为抽屉式烟灰盒。
4.根据权利要求1所述的汽车副仪表板，其特征在于，所述操纵盒 为PP塑料制成。
5.根据权利要求1所述的汽车副仪表板，其特征在于，所述容器腔 中部设有凸块。
6.根据权利要求1所述的汽车副仪表板，其特征在于，所述档位部 件前端设有零物腔。
1.一种汽车副仪表板，其特征在于，包括操纵盒、杂物盒，所述操 纵盒和所述杂物盒连接，所述操纵盒中部设有档位部件，所述档 位部件与所述杂物盒之间的操作盒上设有容器腔；所述杂物盒上 部活动连接有扶手；所述杂物盒后部设有烟灰盒。
2.根据权利要求1所述的汽车副仪表板，其特征在于，所述操纵盒 与所述杂物盒连接处通过插槽连接。
3.根据权利要求1所述的汽车副仪表板，其特征在于，所述烟灰盒 为抽屉式烟灰盒。
4.根据权利要求1所述的汽车副仪表板，其特征在于，所述操纵盒 为PP塑料制成。
5.根据权利要求1所述的汽车副仪表板，其特征在于，所述容器腔 中部设有凸块。
6.根据权利要求1所述的汽车副仪表板，其特征在于，所述档位部 件前端设有零物腔。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车副仪表板。
背景技术
随着社会的进步，经济的发展和人们生活水平的提高，轿车等乘 用车已经越来越普及，越来越多的进入到百姓家庭，已经逐渐成为代 步工具，为人们的出行带来便利，汽车副仪表板是布置在汽车仪表板 后部，位于驾驶员和副驾驶员座椅之间的操纵、置物平台，现有的副 仪表盘板中都是操作部位和杂物部位一体成型，而汽车有四驱和两驱 动，在生产上就必须重新设计整个仪表板的注塑，非常不便，并且提 高了生产成本。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种汽车副仪表板，包 括操纵盒、杂物盒，所述操纵盒和所述杂物盒连接，所述操纵盒中部 设有档位部件，所述档位部件与所述杂物盒之间的操作盒上设有容器 腔；所述杂物盒上部活动连接有扶手；所述杂物盒后部设有烟灰盒。
本实用新型的进一步优选方案，所述操纵盒与所述杂物盒连接处 通过插槽连接。
本实用新型的进一步优选方案，所述烟灰盒为抽屉式烟灰盒。
本实用新型的进一步优选方案，所述操纵盒为PP塑料制成。
本实用新型的进一步优选方案，所述容器腔中部设有凸块。
本实用新型的进一步优选方案，所述档位部件前端设有零物腔。
本实用新型提出的汽车副仪表板有以下有益效果：使用杂物盒和 操作盒两段式的设计，首先汽车在四驱和两驱切换时，无需重新开发 副仪表板本体，只需更换前部操纵盒即可，有效提高了开发的便捷性； 其次采用分开设计后，两者的开发、生产、运输成本也大大降低了。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实 施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型操纵盒和杂物盒分离示意图；
其中，1-操纵盒，2-杂物盒，3-档位部件，4-容器腔，5-扶手， 6-烟灰盒，7-凸块，8-零物腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中 的技术方案进行清楚、完整地描述。
结合图1-2，本实用新型提出了一种汽车副仪表板，包括操纵盒 1、杂物盒2，所述操纵盒1和所述杂物盒2连接，所述操纵盒1中 部设有档位部件3，所述档位部件3与所述杂物盒2之间的操作盒上 设有容器腔4；所述杂物盒2上部活动连接有扶手5；所述杂物盒2 后部设有烟灰盒6。
本实用新型的进一步优选方案，所述操纵盒1与所述杂物盒2连 接处通过插槽连接，通过插槽连接，安装时便于对位，同时也便于拆 除，生产时，根据四驱或者两驱的不同，直接更改操作盒的设计即可， 节约生产成本。
本实用新型的进一步优选方案，所述烟灰盒6为抽屉式烟灰盒6， 便于后排乘客放烟灰。
本实用新型的进一步优选方案，所述操纵盒1为PP塑料制成。
本实用新型的进一步优选方案，所述容器腔4中部设有凸块7， 凸块7将容器腔4隔出两个圆柱形的容腔，便于容纳饮料瓶或杯子。
本实用新型的进一步优选方案，所述档位部件3前端设有零物腔 8，便于放置零碎的物品。
对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易 见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范 围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制 于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特 点相一致的最宽的范围。
