| 专利名称： | 一种车灯日间调节辅助装置 | ||
| 专利名称(英文)： | Daytime adjusting auxiliary device of car lamp | ||
| 专利号： | CN201510231212.5 | 申请时间： | 20150508 |
| 公开号： | CN104842960A | 公开时间： | 20150819 |
| 申请人： | 徐州工业职业技术学院 | ||
| 申请地址： | 221140 江苏省徐州市鼓楼区襄王路1号 | ||
| 发明人： | 张丽霞; 张超彦; 孙金海 | ||
| 分类号： | B60S5/00 | 主分类号： | B60S5/00 |
| 代理机构： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 朱海东 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车灯日间调节辅助装置，该装置包括水平支架，水平支架上设置有两个滑块，滑块上固定连接支架Ⅰ，支架Ⅰ活动连接支架Ⅱ，支架Ⅱ上固定连接镜筒，镜筒内有前后放置的滤光镜和凸透镜，该装置还包括用于接受聚焦后亮斑的屏，屏上有左右对称的网格。本发明适用于中小型汽车维修厂，通过滤光和聚焦，增大车辆灯光与自然光的对比度，增加车辆灯光在日间的可视性，从而实现车辆灯光在自然光下的可调节性；通过测量屏上光斑的位置及车辆、镜筒、屏之间的相对位置，可实现车辆灯光的精确调整；通过调节支架，适用于任何车型；使用方便、节约空间、效率高。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses a daytime adjusting auxiliary device of a car lamp. The device comprises a horizontal support on which two sliding blocks are arranged, the sliding block is fixedly connected with a support I movably connected with a support II on which a connecting lens cone is fixedly connected, and the lens cone is internally provided with a filter lens and a lens which are arranged back and forth; the device further comprises a screen used for receiving a focused hot spot, and the screen is provided with grids which are symmetric to each other left and right. The daytime adjusting auxiliary device of the car lamp provided by the invention is applicable to small and medium automobile service factories, the contrast between the lamplight of a vehicle and natural light can be improved, and the daytime visuality of the lamplight of the vehicle can be improved, therefore the adjustability of the lamplight of the vehicles can be realized in natural light; furthermore, the lamplight of the vehicle can be precisely adjusted by measuring the position of the spots on the screen and the relative positions among the vehicle, the lens cone and the screen; meanwhile, the daytime adjusting auxiliary device is applicable to any vehicle model through adjusting the support; in addition, the daytime adjusting auxiliary device is convenient to use and high in efficiency, and space saving can be realized. | ||
1.一种车灯日间调节辅助装置，其特征在于：该装置包括水平支架（6），所述水平支架（6）上设置有两个滑块（5），所述滑块（5）上固定连接支架Ⅰ（4），所述支架Ⅰ（4）活动连接支架Ⅱ（2），所述支架Ⅱ（2）上固定连接镜筒（1），所述镜筒（1）内有前后放置的滤光镜（8）和凸透镜（10），该装置还包括用于接受聚焦后亮斑的屏（12）。
2.根据权利要求1所述一种车灯日间调节辅助装置，其特征在于：所述屏（12）上有左右对称的网格（15）。
3.根据权利要求1所述一种车灯日间调节辅助装置，其特征在于：所述水平支架（6）上有刻度Ⅰ（13）。
4.根据权利要求3所述一种车灯日间调节辅助装置，其特征在于：所述刻度Ⅰ（13）为中点刻度及由中点刻度为零起点并向两边扩展的均匀刻度。
5.根据权利要求1所述一种车灯日间调节辅助装置，其特征在于：所述支架Ⅱ（2）上设置有刻度Ⅱ（14），所述刻度Ⅱ（14）为均匀刻度。
6.根据权利要求1所述一种车灯日间调节辅助装置，其特征在于：所述支架Ⅰ（4）上设置有锁紧螺钉（3），所述支架Ⅱ（2）插入到支架Ⅰ（4）内。
1.一种车灯日间调节辅助装置，其特征在于：该装置包括水平支架（6），所述水平支架（6）上设置有两个滑块（5），所述滑块（5）上固定连接支架Ⅰ（4），所述支架Ⅰ（4）活动连接支架Ⅱ（2），所述支架Ⅱ（2）上固定连接镜筒（1），所述镜筒（1）内有前后放置的滤光镜（8）和凸透镜（10），该装置还包括用于接受聚焦后亮斑的屏（12）。
2.根据权利要求1所述一种车灯日间调节辅助装置，其特征在于：所述屏（12）上有左右对称的网格（15）。
3.根据权利要求1所述一种车灯日间调节辅助装置，其特征在于：所述水平支架（6）上有刻度Ⅰ（13）。
4.根据权利要求3所述一种车灯日间调节辅助装置，其特征在于：所述刻度Ⅰ（13）为中点刻度及由中点刻度为零起点并向两边扩展的均匀刻度。
5.根据权利要求1所述一种车灯日间调节辅助装置，其特征在于：所述支架Ⅱ（2）上设置有刻度Ⅱ（14），所述刻度Ⅱ（14）为均匀刻度。
6.根据权利要求1所述一种车灯日间调节辅助装置，其特征在于：所述支架Ⅰ（4）上设置有锁紧螺钉（3），所述支架Ⅱ（2）插入到支架Ⅰ（4）内。
翻译：技术领域
本发明属于车灯领域，具体涉及一种车灯日间调节辅助装置。
背景技术
车辆在使用过程中颠簸、更换灯泡操作及轻微的事故常导致灯光异常，而灯光异常在夜间行车时容易发生事故。目前，多数小型维修厂调节灯光主要依靠目测，其主要缺陷有：日间自然光强度大，目测异常困难，需要专门的场所，大部分维修厂调整灯光有时段局限性；目测调整灯光与个人视角习惯关系较大，难以符合交通安全法对车辆灯光的要求。
发明内容
为了克服上述目前车辆灯光调节的时间局限性和盲目性，本发明提供一种车灯日间调节辅助装置，既能够克服日间调整车辆灯光的困难，又能够提高车辆灯光调整精确性。
本发明是通过如下技术方案实现的：
一种车灯日间调节辅助装置，该装置包括水平支架，所述水平支架上设置有两个滑块，所述滑块上固定连接支架Ⅰ，所述支架Ⅰ活动连接支架Ⅱ，所述支架Ⅱ上固定连接镜筒，所述镜筒内有前后放置的滤光镜和凸透镜，该装置还包括用于接受聚焦后亮斑的屏，所述屏上有左右对称的网格。
所述水平支架上有刻度Ⅰ，所述刻度Ⅰ为中点刻度及由中点刻度为零起点并向两边扩展的均匀刻度。
所述支架Ⅱ上设置有刻度Ⅱ，所述刻度Ⅱ为均匀刻度。
所述支架Ⅰ上设置有锁紧螺钉，所述支架Ⅱ插入到支架Ⅰ内。
本发明的有益效果是：
本发明适用于中小型汽车维修厂，通过滤光和聚焦，增大车辆灯光与自然光的对比度，增加车辆灯光在日间的可视性，从而实现车辆灯光在自然光下的可调节性；通过测量屏上光斑的位置及车辆、镜筒、屏之间的相对位置，可实现车辆灯光的精确调整；通过调节支架，适用于任何车型；使用方便、节约空间、效率高。
附图说明
图1是本发明原理示意图；
图2是本发明结构示意图；
图3是镜筒结构示意图；
1、镜筒，2、支架Ⅱ， 3、锁紧螺钉， 4、支架Ⅰ， 5、滑块， 6、水平支架， 7、压盖， 8、滤光镜， 9、筒体， 10、凸透镜，11、车灯光源 ，12、屏，13、刻度Ⅰ，14、刻度Ⅱ，15、网格。
具体实施方式
以下结合附图，通过具体实施例对本发明技术方案做进一步的说明。
如图1至图3所示，一种车灯日间调节辅助装置，包括两个镜筒1，两个镜筒1内分别装有前后放置的滤光镜8和凸透镜10，滤光镜8和凸透镜10之间通过筒体9的阻隔留有一段距离，又通过压盖7将滤光镜8、凸透镜10和筒体9固定成一体，车灯光源11通过滤光镜8变为单色光后，由凸透镜10进行聚焦，焦点为单色明亮的光斑，光斑落在有左右对称网格15的屏12上，通过测量两个光斑的位置精确调节车辆灯光；两个镜筒1分别固定在支架Ⅱ2上，支架Ⅱ2插入到支架Ⅰ4内，支架Ⅱ2与支架Ⅰ4之间为滑动副，通过支架Ⅰ4上的锁紧螺钉3来实现镜筒1的上下调节，支架Ⅱ2上设置有刻度Ⅱ14，刻度Ⅱ14为均匀刻度，通过刻度Ⅱ14实现左右镜筒1等高；支架Ⅰ4连接滑块5，滑块5设置在水平支架6上，滑块5与水平支架6之间为滑动副，水平支架6上有刻度Ⅰ13，刻度Ⅰ13为中点刻度及由中点刻度为零起点并向两边扩展的均匀刻度，调节水平支架6的零点在车辆轴线上，实现两侧镜筒1的左右调整，使两侧镜筒1相对车辆轴线对称，保证镜筒1的空间位置与车灯空间位置在灯光方向的投影面上。
使用时，维修人员通过调节支架Ⅱ2、滑块5和水平支架6，使两侧镜筒1的位置与两侧车灯位置一致，根据屏12上两侧的光斑的位置，操作车灯的调节机构，实现车辆灯光的调节。
