| 专利名称： | 汽车电喇叭触点钢片及其加工方法 | ||
| 专利名称(英文)： | Automobile electric horn contact steel discs and processing method for same | ||
| 专利号： | CN201510221246.6 | 申请时间： | 20150504 |
| 公开号： | CN104837095A | 公开时间： | 20150812 |
| 申请人： | 浙江群泰机车部件有限公司 | ||
| 申请地址： | 325400 浙江省温州市平阳县平塔村显峰汽配C幢 | ||
| 发明人： | 吴友渡; 张喜涛 | ||
| 分类号： | H04R9/02; H04R31/00 | 主分类号： | H04R9/02 |
| 代理机构： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 张剑英 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车电喇叭触点钢片及其加工方法，具体地，触点钢片的两侧面的形状为圆弧面。所述圆弧面与相交的两个面相切。所述触点钢片为不锈钢。所述不锈钢的硬度为HV370－540。所述圆弧面的粗糙度小于Ra3.2。触点钢片的厚度为0.4mm-0.7mm。本发明还公开了一种汽车电喇叭触点钢片的加工方法，包括如下步骤：A、按汽车电喇叭触点钢片的宽度，将不锈钢裁剪成长条状；B、将该长条状的钢片的两侧面进行磨边处理，形成圆弧面，该圆弧面与相交的两个面相切。C、将圆弧面的粗糙度加工至小于Ra3.2。D、冲床加工，将长条状的不锈钢冲成汽车电喇叭触点钢片的形状，长条状不锈钢的两侧面不作切割处理。本发明具有结构合理、成本适中、节约材料、延长寿命的有益效果。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses automobile electric horn contact steel discs and a processing method for same. Specifically, the two side surfaces of each contact steel disc are arc surfaces, and the arc surfaces are tangent to the two crossed surfaces. The contact steel discs are made of stainless steel whose hardness is HV370-540. The roughness of each arc surface is less than Ra3.2. The thickness of each contact steel disc is 0.4mm-0.7mm. The invention also discloses the processing method for the automobile electric horn contact steel discs. The method comprises following steps : A. cutting the stainless steel into long strips according to the width of the automobile electric horn contact steel discs; B. edging the two surfaces of each long strip steel disc to form the arc surfaces, wherein the arc surfaces are tangent to the crossed two surfaces; C. enabling the roughness of each arc surface to be less than Ra3.2 through processing; and D. punching the long strip stainless steel, enabling the long strip stainless steel to have shapes of the automobile electric horn contact steel discs, and not cutting the two side surfaces of the long strip stainless steel. The automobile electric horn contact steel discs are reasonable in structure, moderate in cost and long in service lifetime, and save materials. | ||
1.一种汽车电喇叭触点钢片，其特征是，触点钢片的两侧面的形状为圆弧面。
2. 如权利要求1所述的一种汽车电喇叭触点钢片，其特征是，所述圆弧面与相交的两个面相切。
3. 如权利要求1或2所述的一种汽车电喇叭触点钢片，其特征是，所述触点钢片为不锈钢。
4. 如权利要求3所述的一种汽车电喇叭触点钢片，其特征是，所述不锈钢的硬度为HV370－540。
5. 如权利要求3所述的一种汽车电喇叭触点钢片，其特征是，所述圆弧面的粗糙度小于Ra3.2。
6. 如权利要求3所述的一种汽车电喇叭触点钢片，其特征是，所述触点钢片的厚度为0.4mm-0.7mm。
7. 一种汽车电喇叭触点钢片的加工方法，其特征是，包括如下步骤： A、按汽车电喇叭触点钢片的宽度，将不锈钢裁剪成长条状； B、将该长条状的钢片的两侧面进行磨边处理，形成圆弧面，该圆弧面与相交的两个面相切； C、将圆弧面的粗糙度加工至小于Ra3.2； D、冲床加工，将长条状的不锈钢冲成汽车电喇叭触点钢片的形状，长条状不锈钢的两侧面不作切割处理。
1.一种汽车电喇叭触点钢片，其特征是，触点钢片的两侧面的形状为圆弧面。
2. 如权利要求1所述的一种汽车电喇叭触点钢片，其特征是，所述圆弧面与相交的两个面相切。
3. 如权利要求1或2所述的一种汽车电喇叭触点钢片，其特征是，所述触点钢片为不锈钢。
4. 如权利要求3所述的一种汽车电喇叭触点钢片，其特征是，所述不锈钢的硬度为HV370－540。
5. 如权利要求3所述的一种汽车电喇叭触点钢片，其特征是，所述圆弧面的粗糙度小于Ra3.2。
6. 如权利要求3所述的一种汽车电喇叭触点钢片，其特征是，所述触点钢片的厚度为0.4mm-0.7mm。
7. 一种汽车电喇叭触点钢片的加工方法，其特征是，包括如下步骤： A、按汽车电喇叭触点钢片的宽度，将不锈钢裁剪成长条状； B、将该长条状的钢片的两侧面进行磨边处理，形成圆弧面，该圆弧面与相交的两个面相切； C、将圆弧面的粗糙度加工至小于Ra3.2； D、冲床加工，将长条状的不锈钢冲成汽车电喇叭触点钢片的形状，长条状不锈钢的两侧面不作切割处理。
翻译：
技术领域
本发明涉及一种汽车电喇叭触点钢片及其加工方法。
背景技术
汽车电喇叭做为汽车安全行车的必要信号装置，随着2013版汽车三包法的实施，汽车主机厂对电喇叭的质量可靠性要求越来越高，汽车厂家要求3年或5万公里的三包期限，电喇叭触点钢片断裂是电喇叭的主要失效模式之一，一旦断裂，电喇叭不能发出声响，对行车安全存在隐患；
汽车电喇叭触点钢片按现有的工艺制作时，其两侧截面粗糙度欠理想，一般只能达到Ra 12.5，且毛刺较大，将其放至50倍，可见明显的锯齿状缺口；电喇叭工作过程中，触点钢片高频振动，容易在锯齿状缺口处产生应力，最终因应力过度集中造成断裂；
触点钢片的材料一般选用弹簧钢带或不锈钢，在选用弹簧钢带时，为防止材料氧化锈蚀，需进行表面处理，在酸洗和电镀过程中，容易造成去氢不彻底，产生氢脆断裂，或材料表面产生腐蚀坑，沿腐蚀坑发生疲劳断裂；
近年来，部份电喇叭制造厂家推出了无触点式的电子式电喇叭，解决了触点烧蚀和触点钢片断裂的问题，但电子模块会发生故障，导致电喇叭失效，另外制造成本过高、生产周期长，目前未能得到广范应用。
发明内容
本发明根据以上不足，提供了一种汽车电喇叭触点钢片。
本发明的技术方案是：
一种汽车电喇叭触点钢片，其特征是，触点钢片的两侧面的形状为圆弧面。
有了圆弧面，触点钢片发生高频振动时，应力不会集中在一起，因此，使用寿命会明显加长。
作为优选，所述圆弧面与相交的两个面相切。
作为优选，所述触点钢片为不锈钢。选用不锈钢不需进行表面处理，解决了普通钢片在酸洗和电镀过程中，容易造成去氢不彻底、产生氢脆断裂、或材料表面产生腐蚀坑、沿腐蚀坑发生疲劳断裂的技术问题。
具体地，所述不锈钢的硬度为HV370－540。
进一步地，所述圆弧面的粗糙度小于Ra3.2。
作为优选，所述触点钢片的厚度为0.4mm-0.7mm。
本发明还公开了一种汽车电喇叭触点钢片的加工方法，其特征是，包括如下步骤：
A、按汽车电喇叭触点钢片的宽度，将不锈钢裁剪成长条状；
B、将该长条状的钢片的两侧面进行磨边处理，形成圆弧面，该圆弧面与相交的两个面相切。
C、将圆弧面的粗糙度加工至小于Ra3.2。
D、冲床加工，将长条状的不锈钢冲成汽车电喇叭的触点钢片的形状，长条状不锈钢的两侧面不作切割处理。
现有技术的加工方法是将触点钢片从一整张钢板中，冲压裁剪成单个钢片，由于四周需要留有冲裁余量，造成了较大的浪费，而本发明的工件两侧无冲裁废料，因此，能省下较多的材料。
本发明具有结构合理、成本适中、节约材料、延长寿命的有益效果。
附图说明
图1为现有技术中汽车电喇叭的整体结构示意图。
图2为图1中触点钢片的放大图，放大部位I。
图3为现有技术中触点钢片的冲床加工示意图。
图4为本发明触点钢片的冲床加工示意图
图5为本发明触点钢片结构示意图。
图6为图5的侧视图。
图7为图6中I的放大图。
图8为图6中I的放大图。
图9为图6中I的放大图。
具体实施方式
现结合附图对本发明作进一步的说明：
如图所示，一种汽车电喇叭触点钢片，触点钢片1的两侧面11的形状为圆弧面。
圆弧面与相交的两个面相切。
钢片1为不锈钢。
不锈钢的硬度为HV370－540。
圆弧面的粗糙度小于Ra3.2。
触点钢片的厚度为0.4mm-0.7mm。
图7中，触点钢片1的厚度等于圆弧面的半径的两倍。即圆弧面与相交的两个面相切。
图8中，触点钢片1的厚度大于圆弧面的半径的两倍，即两圆弧面之间有一段为平面。
图9中，触点钢片1的厚度小于圆弧面的半径的两倍，即触点钢片1的两个面与圆弧面相交时，会有角出现。
现有技术中的触点钢片1开设有两条槽，本发明去除，可以消除剪切毛刺。
