| 专利名称： | 一种带有多角度调节头枕的汽车座椅 | ||
| 专利名称(英文)： | Car seat with headrest is adjusted to multi -angle | ||
| 专利号： | CN201520270109.7 | 申请时间： | 20150429 |
| 公开号： | CN204687893U | 公开时间： | 20151007 |
| 申请人： | 汤卓群 | ||
| 申请地址： | 311813 浙江省绍兴市诸暨市暨阳街道新世纪花园嘉实居13幢103室 | ||
| 发明人： | 汤卓群 | ||
| 分类号： | B60N2/48 | 主分类号： | B60N2/48 |
| 代理机构： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种带有多角度调节头枕的汽车座椅，括头枕、高度调节机构、椅背及角度调节机构，椅背顶部设置有两个高度调节装置，高度调节机构包括上盖、长柄、弹性挡板、安装通孔及锁紧板；高度调节装置上设置有角度调节机构，角度调节机构包括伸缩杆、旋转支架及限位锁；高度调节机构上设置有伸缩杆，伸缩杆上端铰接有两个旋转支架，旋转支架包括侧壁和端面，侧壁开有侧壁小孔所述侧壁小孔上连接有复位盘簧；头枕底部与两个旋转支架固定相连；旋转支架右端设置有限位锁，限位锁包括锁套、锁芯、扣环、弹簧及凸台。本新型既能进行头枕的高度调节，又能使头枕在旋转支架的带动下前后调节，对乘客的头颈进行有效支撑，使乘客有舒适的乘车体验。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a car seat with headrest is adjusted to multi -angle draws together headrest, height regulating mechanism, the back of the chair and angle adjustment mechanism, and back of the chair top is provided with two high adjusting device, and height regulating mechanism includes upper cover, long handle, elasticity baffle, installation through -hole and locking board, be provided with angle adjustment mechanism on the high adjusting device, angle adjustment mechanism includes telescopic link, runing rest and spacing lock, the last telescopic link that is provided with of height regulating mechanism, the telescopic link upper end articulates there are two runing rests, and the runing rest includes lateral wall and terminal surface, and the lateral wall is opened has the lateral wall aperture be connected with the coil spring that resets on the lateral wall aperture, the headrest bottom links to each other with two runing rests are fixed, the runing rest right -hand member is provided with spacing lock, and spacing lock includes lock tube, lock core, buckle, spring and boss. This is novel can to carry out the altitude mixture control of resting the head on, enables headrest adjustable under the drive of runing rest again, effectively supports passenger' s neck, makes the passenger have and comfortablely experiences by bus. | ||
1.一种带有多角度调节头枕的汽车座椅，包括头枕、高度调节机构、椅背及角度调 节机构，其特征在于，所述椅背顶部设置有两个高度调节装置，所述高度调节机构包括上 盖、长柄、弹性挡板、安装通孔及锁紧板，所述上盖设置于长柄上端，所述上盖及长柄轴 向开有安装通孔，所述上盖右侧设置有弹性挡板，所述弹性挡板与锁紧板连接，所述锁紧 板上开有半径与安装通孔一样的通孔，所述通孔与安装通孔错位设置；所述高度调节装置 上设置有角度调节机构，所述角度调节机构包括伸缩杆、旋转支架及限位锁；所述高度调 节机构上设置有伸缩杆，所述伸缩杆上端铰接有两个旋转支架，所述旋转支架包括侧壁和 端面，所述侧壁开有侧壁小孔，所述侧壁小孔上连接有复位盘簧，所述复位盘簧另一端固 定连接于伸缩杆的横杆上；所述头枕底部与两个旋转支架固定相连；所述旋转支架右端设 置有限位锁，所述限位锁包括锁套、锁芯、扣环、弹簧及凸台，所述锁套固定安装于伸缩 杆上端，所述锁套内设置有锁芯，所述锁芯外套装有弹簧，所述锁芯前端设置有凸台，所 述弹簧设置与凸台与锁套内壁之间，所述锁芯后端设置有便于手拉的扣环。
2.根据权利要求1所述的带有多角度调节头枕的汽车座椅，其特征在于，所述伸缩 杆为U型杆，所述伸缩杆下部两个侧杆上设有限位槽。
3.根据权利要求1所述的带有多角度调节头枕的汽车座椅，其特征在于，所述端面 沿圆周方向上设置有多个限位孔，所述限位孔与锁芯配合。
1.一种带有多角度调节头枕的汽车座椅，包括头枕、高度调节机构、椅背及角度调 节机构，其特征在于，所述椅背顶部设置有两个高度调节装置，所述高度调节机构包括上 盖、长柄、弹性挡板、安装通孔及锁紧板，所述上盖设置于长柄上端，所述上盖及长柄轴 向开有安装通孔，所述上盖右侧设置有弹性挡板，所述弹性挡板与锁紧板连接，所述锁紧 板上开有半径与安装通孔一样的通孔，所述通孔与安装通孔错位设置；所述高度调节装置 上设置有角度调节机构，所述角度调节机构包括伸缩杆、旋转支架及限位锁；所述高度调 节机构上设置有伸缩杆，所述伸缩杆上端铰接有两个旋转支架，所述旋转支架包括侧壁和 端面，所述侧壁开有侧壁小孔，所述侧壁小孔上连接有复位盘簧，所述复位盘簧另一端固 定连接于伸缩杆的横杆上；所述头枕底部与两个旋转支架固定相连；所述旋转支架右端设 置有限位锁，所述限位锁包括锁套、锁芯、扣环、弹簧及凸台，所述锁套固定安装于伸缩 杆上端，所述锁套内设置有锁芯，所述锁芯外套装有弹簧，所述锁芯前端设置有凸台，所 述弹簧设置与凸台与锁套内壁之间，所述锁芯后端设置有便于手拉的扣环。
2.根据权利要求1所述的带有多角度调节头枕的汽车座椅，其特征在于，所述伸缩 杆为U型杆，所述伸缩杆下部两个侧杆上设有限位槽。
3.根据权利要求1所述的带有多角度调节头枕的汽车座椅，其特征在于，所述端面 沿圆周方向上设置有多个限位孔，所述限位孔与锁芯配合。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅，具体是一种带有多角度调节头枕的汽车座椅。
背景技术
现有汽车座椅头枕只能进行简单的高度升降调节，而缺乏对颈部支撑作用，仅能在一 定距离内起到保护和支撑作用，在车辆驾驶过程中，不同的使用者的头部颈部尺寸有所不 同，头枕距离驾驶员的头有一定的距离，起不到支撑作用，长时间驾驶容易感到疲劳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有多角度调节头枕的汽车座椅，以解决上述背景技 术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种带有多角度调节头枕的汽车座椅，包括头枕、高度调节机构、椅背及角度调节机 构，所述椅背顶部设置有两个高度调节装置，所述高度调节机构包括上盖、长柄、弹性挡 板、安装通孔及锁紧板，所述上盖设置于长柄上端，所述上盖及长柄轴向开有安装通孔， 所述上盖右侧设置有弹性挡板，所述弹性挡板与锁紧板连接，所述锁紧板上开有半径与安 装通孔一样的通孔，所述通孔与安装通孔错位设置；所述高度调节装置上设置有角度调节 机构，所述角度调节机构包括伸缩杆、旋转支架及限位锁；所述高度调节机构上设置有伸 缩杆，所述伸缩杆上端铰接有两个旋转支架，所述旋转支架包括侧壁和端面，所述侧壁开 有侧壁小孔，所述侧壁小孔上连接有复位盘簧，所述复位盘簧另一端固定连接于伸缩杆的 横杆上；所述头枕底部与两个旋转支架固定相连；所述旋转支架右端设置有限位锁，所述 限位锁包括锁套、锁芯、扣环、弹簧及凸台，所述锁套固定安装于伸缩杆上端，所述锁套 内设置有锁芯，所述锁芯外套装有弹簧，所述锁芯前端设置有凸台，所述弹簧设置与凸台 与锁套内壁之间，所述锁芯后端设置有便于手拉的扣环。
作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩杆为U型杆，所述伸缩杆下部两个侧杆上设 有限位槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述端面沿圆周方向上设置有多个限位孔，所述限 位孔与锁芯配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：上盖上部横向一侧水平弹性安装有一弹 性挡板，在上盖内部的弹性挡板上固定连接有锁紧板，该锁紧板上的通孔与安装通孔错位 设置，手动按压弹性挡板时可将锁紧板推移打开安装通孔，松开弹性挡板时锁紧板向安装 通孔移动从而嵌入伸缩杆的限位槽内锁定头枕高度；由于头枕通过旋转支架可转动地安装 在伸缩杆上，并且通过锁芯与旋转支架上的多个限位孔相配合，使得头枕可锁定地铰接于 伸缩杆，因此能够实现座椅头枕的前后调节，提高了汽车座椅的舒适性。综上所述，本新 型既能方便的进行头枕的高度调节，又能使头枕在旋转支架的带动下前后调节，对乘客的 头颈进行有效支撑，使乘客有个舒适的乘车体验。
附图说明
图1为带有多角度调节头枕的汽车座椅的结构示意图。
图2为带有多角度调节头枕的汽车座椅中头枕角度调节机构的结构示意图。
图3为带有多角度调节头枕的汽车座椅中头枕角度调节机构的局部放大图。
图4为带有多角度调节头枕的汽车座椅中旋转支架的结构示意图。
图5为带有多角度调节头枕的汽车座椅中高度调节机构的主视图。
图6为带有多角度调节头枕的汽车座椅中高度调节机构的俯视图。
图中：1-头枕，2-伸缩杆，21-限位槽，3-高度调节机构,31-上盖，32-长柄，33-弹 性挡板，34-安装通孔，35-锁紧板，4-椅背，5-旋转支架，51-侧壁，52-端面，521-限位 孔，53-复位盘簧，54-侧壁小孔，6-限位锁，61-锁套，62-锁芯，63-扣环，64-弹簧，65- 凸台。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-6，一种带有多角度调节头枕的汽车座椅，包括头枕1、高度调节机构3、 椅背4及角度调节机构，所述椅背4顶部设置有两个高度调节装置3，所述高度调节机构 3包括上盖31、长柄32、弹性挡板33、安装通孔34及锁紧板35，所述上盖31设置于长 柄32上端，所述上盖31及长柄32轴向开有安装通孔34，所述上盖31右侧设置有弹性挡 板33，所述弹性挡板33与锁紧板35连接，所述锁紧板35上开有半径与安装通孔34一样 的通孔，所述通孔与安装通孔34错位设置；所述高度调节装置3上设置有角度调节机构， 所述角度调节机构包括伸缩杆2、旋转支架5及限位锁6；所述高度调节机构3上设置有 伸缩杆2，所述伸缩杆2上端铰接有两个旋转支架5，所述旋转支架5包括侧壁1和端面 52，所述侧壁51开有侧壁小孔54，所述侧壁小孔54上连接有复位盘簧53，所述复位盘 簧53另一端固定连接于伸缩杆2的横杆上；所述头枕1底部与两个旋转支架5固定相连； 所述旋转支架5右端设置有限位锁6，所述限位锁6包括锁套61、锁芯62、扣环63、弹 簧6及凸台65，所述锁套61固定安装于伸缩杆2上端，所述锁套61内设置有锁芯62， 所述锁芯62外套装有弹簧64，所述锁芯62前端设置有凸台65，所述弹簧64设置与凸台 65与锁套61内壁之间，所述锁芯62后端设置有便于手拉的扣环63。
本实用新型的工作原理是：上盖31上部横向一侧水平弹性安装有一弹性挡板33，在 上盖31内部的弹性挡板33上固定连接有锁紧板35，该锁紧板35上的通孔与安装通孔34 错位设置，手动按压弹性挡板33时可将锁紧板35推移打开安装通孔34，松开弹性挡板 33时锁紧板35向安装通孔34移动从而嵌入伸缩杆2的限位槽21内锁定头枕1高度；由 于头枕1通过旋转支架5可转动地安装在伸缩杆2上，并且通过锁芯62与旋转支架5上 的多个限位孔521相配合，使得头枕1可锁定地铰接于伸缩杆2，因此能够实现座椅头枕 1的前后调节，提高了汽车座椅的舒适性。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在 本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各 种变化。
