| 专利名称： | 剪式千斤顶 | ||
| 专利名称(英文)： | Scissors style jack | ||
| 专利号： | CN201520262669.8 | 申请时间： | 20150428 |
| 公开号： | CN204549927U | 公开时间： | 20150812 |
| 申请人： | 中国十九冶集团有限公司 | ||
| 申请地址： | 617000 四川省攀枝花市东区人民街350号 | ||
| 发明人： | 宋光俊 | ||
| 分类号： | B66F3/08 | 主分类号： | B66F3/08 |
| 代理机构： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 许泽伟 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种剪式千斤顶，尤其是一种用于低吨位汽车起重的剪式千斤顶。本实用新型提供了一种在使用时可以实现快速从折叠状态伸展至起顶状态的剪式千斤顶，包括底座、顶块、左连接块、右连接块、左上支撑杆、右上支撑杆、左下支撑杆、右下支撑杆和螺杆，所述左上支撑杆一端与左连接块铰接，另一端与顶块铰接，所述右上支撑杆一端与顶块铰接，另一端与右连接块铰接，所述左下支撑杆一端与底座铰接，本申请的剪式千斤顶，将左连接块分开一段距离，可以快速移动左连接块，这样在使用时可以实现将剪式千斤顶快速从折叠状态伸展至起顶状态，或者将剪式千斤顶快速从起顶状态变回折叠状态。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a scissors style jack, especially a the utility model discloses a scissors style jack who is used for low tonnage automobile jack-up the utility model provides a can realize extending to the scissors style jack of top state from fold condition fast when using, including the base, kicking block, left connecting block, right connecting block, upper left bracing piece, upper right bracing piece, left lower support rod, right lower support rod and screw rod, said upper left bracing piece one end is articulated with left connecting block, and the other end is articulated with the kicking block, said upper right bracing piece one end is articulated with the kicking block, and the other end is articulated with right connecting block, said left lower support rod one end and base are articulated, the scissors style jack of this application, and with left connecting block one section distance separately, can quick travel left side connecting block, can realize like this extending scissors style jack to the top state from fold condition fast when using, perhaps become fold condition again from pushing up the state with scissors style jack is quick | ||
1.剪式千斤顶，其特征在于：包括底座(1)、顶块(2)、左连接块(3)、右连接块(4)、 左上支撑杆(5)、右上支撑杆(6)、左下支撑杆(7)、右下支撑杆(8)和螺杆(9)，所述左 上支撑杆(5)一端与左连接块(3)铰接，另一端与顶块(2)铰接，所述右上支撑杆(6) 一端与顶块(2)铰接，另一端与右连接块(4)铰接，所述左下支撑杆(7)一端与底座(1) 铰接，另一端与左连接块(3)铰接，所述右下支撑杆(8)一端与底座(1)铰接，另一端与 右连接块(4)连接，所述左连接块(3)上设置有内螺纹，所述右连接块(4)上设置有内螺 纹，所述螺杆(9)与左连接块(3)和右连接块(4)螺纹连接，所述左连接块(3)由上块 和下块组合而成，所述上块上设置有通孔和凹槽，所述下块上设置有通孔和凹槽，所述上块 和下块的凹槽之间设置有弹簧，所述上块和下块通过设置在通孔处的连接件(10)连接。
2.如权利要求1所述的剪式千斤顶，其特征在于：所述连接件(10)为凸轮锁紧机构。
3.如权利要求1所述的剪式千斤顶，其特征在于：所述凹槽为环形槽。
4.如权利要求1所述的剪式千斤顶，其特征在于：所述上块上设置有凸台，所述下块上 设置有与凸台相匹配的凹槽，所述凸台嵌入凹槽中。
1.剪式千斤顶，其特征在于：包括底座(1)、顶块(2)、左连接块(3)、右连接块(4)、 左上支撑杆(5)、右上支撑杆(6)、左下支撑杆(7)、右下支撑杆(8)和螺杆(9)，所述左 上支撑杆(5)一端与左连接块(3)铰接，另一端与顶块(2)铰接，所述右上支撑杆(6) 一端与顶块(2)铰接，另一端与右连接块(4)铰接，所述左下支撑杆(7)一端与底座(1) 铰接，另一端与左连接块(3)铰接，所述右下支撑杆(8)一端与底座(1)铰接，另一端与 右连接块(4)连接，所述左连接块(3)上设置有内螺纹，所述右连接块(4)上设置有内螺 纹，所述螺杆(9)与左连接块(3)和右连接块(4)螺纹连接，所述左连接块(3)由上块 和下块组合而成，所述上块上设置有通孔和凹槽，所述下块上设置有通孔和凹槽，所述上块 和下块的凹槽之间设置有弹簧，所述上块和下块通过设置在通孔处的连接件(10)连接。
2.如权利要求1所述的剪式千斤顶，其特征在于：所述连接件(10)为凸轮锁紧机构。
3.如权利要求1所述的剪式千斤顶，其特征在于：所述凹槽为环形槽。
4.如权利要求1所述的剪式千斤顶，其特征在于：所述上块上设置有凸台，所述下块上 设置有与凸台相匹配的凹槽，所述凸台嵌入凹槽中。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种剪式千斤顶，尤其是一种用于低吨位汽车起重的剪式千斤顶。
背景技术
剪式千斤顶常用在低吨位的的汽车起重。目前，常用的剪式千斤顶都是通过转动螺杆的 方式来控制支撑的升降的。在使用时，螺杆每转过一圈，螺母在螺杆上移动一个螺距的距离， 最终转换为竖直方向移动的距离。但是由于螺距小，由剪式千斤顶的折叠状态到将重物顶起 的起顶状态，需要转动螺杆多圈，这样在进行升起或下降操作时，会浪费大量时间。因此现 有技术中还没有一种在使用时可以实现快速从折叠状态伸展至起顶状态的剪式千斤顶。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在使用时可以实现快速从折叠状态伸展至起 顶状态的剪式千斤顶。
本实用新型解决其技术问题所采用的剪式千斤顶，包括底座、顶块、左连接块、右连接 块、左上支撑杆、右上支撑杆、左下支撑杆、右下支撑杆和螺杆，所述左上支撑杆一端与左 连接块铰接，另一端与顶块铰接，所述右上支撑杆一端与顶块铰接，另一端与右连接块铰接， 所述左下支撑杆一端与底座铰接，另一端与左连接块铰接，所述右下支撑杆一端与底座铰接， 另一端与右连接块连接，所述左连接块上设置有内螺纹，所述右连接块上设置有内螺纹，所 述螺杆与左连接块和右连接块螺纹连接，所述左连接块由上块和下块组合而成，所述上块上 设置有通孔和凹槽，所述下块上设置有通孔和凹槽，所述上块和下块的凹槽之间设置有弹簧， 所述上块和下块通过设置在通孔处的连接件连接。
进一步的是，所述连接件为凸轮锁紧机构。
进一步的是，所述凹槽为环形槽。
进一步的是，所述上块上设置有凸台，所述下块上设置有与凸台相匹配的凹槽，所述凸 台嵌入凹槽中。
本实用新型的有益效果是：采用本申请的剪式千斤顶，将左连接块分开一段距离，可以 快速移动左连接块，这样在使用时可以实现将剪式千斤顶快速从折叠状态伸展至起顶状态， 或者将剪式千斤顶快速从起顶状态变回折叠状态。通过连接件锁紧上块和下块，让剪式千斤 顶在使用时左连接块与螺杆可以实现螺纹连接，使螺杆的动力可以传递给顶块。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型左连接块的结构示意图；
图中零部件、部位及编号：底座1、顶块2、左连接块3、右连接块4、左上支撑杆5、 右上支撑杆6、左下支撑杆7、右下支撑杆8、螺杆9、连接件10。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1及图2所示，本实用新型的剪式千斤顶，包括底座1、顶块2、左连接块3、右连 接块4、左上支撑杆5、右上支撑杆6、左下支撑杆7、右下支撑杆8和螺杆9，所述左上支 撑杆5一端与左连接块3铰接，另一端与顶块2铰接，所述右上支撑杆6一端与顶块2铰接， 另一端与右连接块4铰接，所述左下支撑杆7一端与底座1铰接，另一端与左连接块3铰接， 所述右下支撑杆8一端与底座1铰接，另一端与右连接块4连接，所述左连接块3上设置有 内螺纹，所述右连接块4上设置有内螺纹，所述螺杆9与左连接块3和右连接块4螺纹连接， 所述左连接块3由上块和下块组合而成，所述上块上设置有通孔和凹槽，所述下块上设置有 通孔和凹槽，所述上块和下块的凹槽之间设置有弹簧，所述上块和下块通过设置在通孔处的 连接件10连接。当需要使用本申请的剪式千斤顶时，先松开连接件10，使上块和下块在弹 簧的作用下分开一定的距离，直到左连接块3可以先对螺杆9自由移动；然后移动左连接块 3，使左连接块3向右连接块4靠拢，左连接块3在移动过程中带动左上支撑杆5、右上支撑 杆6、左下支撑杆7、右下支撑杆8，使剪式千斤顶伸展开来；当剪式千斤顶伸展到起顶状态 时调节连接件10，将上块和下块锁紧，然后转动螺杆9即可将汽车顶起。当使用完需要收起 剪式千斤顶时，先松开连接件10，使上块和下块在弹簧的作用下分开一定的距离，直到左连 接块3可以先对螺杆9自由移动；然后移动左连接块3，使左连接块3向远离右连接块4的 方向移动，左连接块3在移动过程中带动左上支撑杆5、右上支撑杆6、左下支撑杆7、右下 支撑杆8，使剪式千斤顶折叠。
所述连接件10为凸轮锁紧机构。凸轮锁紧机构操作简单，可以快速的开启和锁紧上块和 下块，方便将剪式千斤顶的快速伸展和折叠。
所述凹槽为环形槽。采用环形凹槽可以很好的限制固定弹簧的端部，防止其出现松动和 弹出。
所述上块上设置有凸台，所述下块上设置有与凸台相匹配的凹槽，所述凸台嵌入凹槽中。 采用凸台和凹槽配合的方式可以实现上块和下块的准确定位，使两者可以快速准确的组装在 一起。
