一种电机的隔热结构(实用新型专利)

专利号:CN201520262973.2

申请人:南京胜捷电机制造有限公司

  • 公开号:CN204517544U
  • 申请日期:20150427
  • 公开日期:20150729
专利名称: 一种电机的隔热结构
专利名称(英文): Heat-insulating structure of a motor
专利号: CN201520262973.2 申请时间: 20150427
公开号: CN204517544U 公开时间: 20150729
申请人: 南京胜捷电机制造有限公司
申请地址: 210012 江苏省南京市溧水经济开发区机场路118号
发明人: 肖杰
分类号: H02K5/04 主分类号: H02K5/04
代理机构: 北京天平专利商标代理有限公司 11239 代理人: 缪友菊
摘要: 本实用新型公开了一种电机的隔热结构,设置在汽车发动机和电机之间,包括封盖以及与封盖连接的弧形连接件;封盖一边为直线、直线边从一端至另一端依次通过第一弧形边、起始连接边、第二弧形边、连接直线边、结束连接边相连;弧形连接件包括连接件和弧形件,连接件的截面形状与封盖边从起始连接边至结束连接边的形状相同、连接件的高度为10~20mm,弧形件与连接件相连区域对应封盖边的起始连接边至直线边,弧形连接件上设有两个固定孔。本实用新型根据汽车发动机与电机之间的结构设计,易于安装,适用应强,即可实现对电机的防护作用,隔绝汽车发动机对电机的热辐射,延长电机的使用寿命。
摘要(英文): The utility model discloses a heat-insulating structure of the motor, which is arranged on an automobile between the engine and the motor, the closure cap comprises sealing cover and an arc-shaped connecting piece; the closure side is in a linear, straight edge from one end to the other sequentially through the 1st one end of the arc-shaped edge, the initial connecting edge, 2nd arc-shaped edge, is connected with the straight-line-side, is connected with the end of connecting edge; the arc-shaped connecting piece comprises a connecting piece and an arc-shaped member, the cross-sectional shape of the connecting piece starting from the closure cap is connected to the end of the connection edge of-the same shape, the height of the connecting piece for 10-20mm, arcuate member is connected with the connecting piece side of the cover region to correspond to the straight line edge of the initial connecting edge, the arc-shaped connecting piece is provided with two fixing holes. The utility model relates to a motor vehicle between the engine and the motor structure design, easy to install, strong should be applied, can realize the protection of the motor, the motor is isolated from the heat radiation of the automobile engine, extend the service life of the motor.
  • 商标交易流程
  • 商标交易流程
  • 商标交易流程
  • 商标交易流程
一种电机的隔热结构,设置在汽车发动机和电机之间,其特征在于:包括封盖以及与封盖连接的弧形连接件,弧形连接件与封盖边相连且与封盖相连的边长占封盖周长的1/3~2/3,弧形连接件上设有两个固定孔。

1. 一种电机的隔热结构,设置在汽车发动机和电机之间,其特征在于:包括封盖以及与封盖连接的弧形连接件,弧形连接件与封盖边相连且与封盖相连的边长占封盖周长的1/3~2/3,弧形连接件上设有两个固定孔。

2.根据权利要求1所述的电机的隔热结构,其特征在于:所述封盖一边为直线、直线边从一端至另一端依次通过第一弧形边、起始连接边、第二弧形边、连接直线边、结束连接边相连;所述弧形连接件包括连接件和弧形件,连接件的截面形状与所述封盖边从起始连接边至结束连接边的形状相同、连接件的高度为10~20mm,弧形件与连接件相连区域对应所述封盖边的起始连接边至直线边。

3.根据权利要求1所述的电机的隔热结构,其特征在于:所述固定孔为第一固定孔和第二固定孔,第一固定孔设置在所述弧形连接件与所述封盖起始连接边相连位置,第二固定孔设置在所述弧形连接件与所述封盖直线边相连的起始位置。

4.根据权利要求2所述的电机的隔热结构,其特征在于:所述第一弧形边与所述弧形件边形成连续圆弧。

5.根据权利要求2所述的电机的隔热结构,其特征在于:所述第一弧形边的曲率小于所述第二弧形边。

6.根据权利要求3所述的电机的隔热结构,其特征在于:所述第一固定孔的半径为8mm,所述第二固定孔的半径为6mm。

7.根据权利要求1所述的电机的隔热结构,其特征在于:所述封盖的厚度为0.8~1.5mm。

PDF文件加载中,请耐心等待!
一种电机的隔热结构,设置在汽车发动机和电机之间,其特征在于:包括封盖以及与封盖连接的弧形连接件,弧形连接件与封盖边相连且与封盖相连的边长占封盖周长的1/3~2/3,弧形连接件上设有两个固定孔。
原文:

1. 一种电机的隔热结构,设置在汽车发动机和电机之间,其特征在于:包括封盖以及与封盖连接的弧形连接件,弧形连接件与封盖边相连且与封盖相连的边长占封盖周长的1/3~2/3,弧形连接件上设有两个固定孔。

2.根据权利要求1所述的电机的隔热结构,其特征在于:所述封盖一边为直线、直线边从一端至另一端依次通过第一弧形边、起始连接边、第二弧形边、连接直线边、结束连接边相连;所述弧形连接件包括连接件和弧形件,连接件的截面形状与所述封盖边从起始连接边至结束连接边的形状相同、连接件的高度为10~20mm,弧形件与连接件相连区域对应所述封盖边的起始连接边至直线边。

3.根据权利要求1所述的电机的隔热结构,其特征在于:所述固定孔为第一固定孔和第二固定孔,第一固定孔设置在所述弧形连接件与所述封盖起始连接边相连位置,第二固定孔设置在所述弧形连接件与所述封盖直线边相连的起始位置。

4.根据权利要求2所述的电机的隔热结构,其特征在于:所述第一弧形边与所述弧形件边形成连续圆弧。

5.根据权利要求2所述的电机的隔热结构,其特征在于:所述第一弧形边的曲率小于所述第二弧形边。

6.根据权利要求3所述的电机的隔热结构,其特征在于:所述第一固定孔的半径为8mm,所述第二固定孔的半径为6mm。

7.根据权利要求1所述的电机的隔热结构,其特征在于:所述封盖的厚度为0.8~1.5mm。

翻译:
一种电机的隔热结构

技术领域

本实用新型涉及汽车直流电机技术领域,具体涉及一种电机的隔热结构。

背景技术

电机的后盖紧靠汽车发动机,电子扇设置在汽车发动机和散热器之间,在汽车发动机的使用过程中,汽车发动机产生热量,由于电机与汽车发动机之间的位置关系,热量会对电机产生辐射,影响电机的使用寿命。

发明内容

发明目的:针对目前现有技术的不足,本实用新型提供一种电机的隔热结构,有效减少了发动机热量对电机的辐射,延长电机的使用寿命。

技术方案:本实用新型所述的电机的隔热结构,设置在汽车发动机和电机之间,包括封盖以及与封盖连接的弧形连接件,弧形连接件与封盖边相连且与封盖相连的边长占封盖周长的1/3~2/3,弧形连接件上设有两个固定孔。

进一步完善上述技术方案,所述封盖一边为直线、直线边从一端至另一端依次通过第一弧形边、起始连接边、第二弧形边、连接直线边、结束连接边相连;所述弧形连接件包括连接件和弧形件,连接件的截面形状与所述封盖边从起始连接边至结束连接边的形状相同、连接件的高度为10~20mm,弧形件与连接件相连区域对应所述封盖边的起始连接边至直线边。

所述固定孔为第一固定孔和第二固定孔,第一固定孔设置在所述弧形连接件与所述封盖起始连接边相连位置,第二固定孔设置在所述弧形连接件与所述封盖直线边相连的起始位置。

所述第一弧形边与所述弧形件边形成连续圆弧。

所述第一弧形边的曲率小于所述第二弧形边。

所述第一固定孔的半径为8mm,所述第二固定孔的半径为6mm。

所述封盖的厚度为0.8~1.5mm

有益效果:与现有技术相比,本实用新型的优点:本实用新型根据汽车发动机与电机之间的结构设计,易于安装,适用应强,能够实现对电机的防护作用,隔绝汽车发动机对电机的热辐射,延长电机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的立体图。

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明。

        实施例        1        如图1至图3所示的电机的隔热结构,设置在汽车发动机和电机之间,包括封盖1以及与封盖1连接的弧形连接件2,封盖1一边为直线、直线边11从一端至另一端依次通过第一弧形边12、起始连接边13、第二弧形边14、连接直线边15、结束连接边16相连;弧形连接件包括连接件3和弧形件2,连接件3的截面形状与封盖边从起始连接边13至结束连接边16的形状相同、连接件3的高度为14mm,弧形件2与连接件3相连区域对应封盖边的起始连接边13至直线边15。

第一弧形边12与弧形件2相连后形成连续圆弧,且第一弧形边12、第二弧形边14、弧形件2的圆心同心,第一弧形边12和弧形件2的半径为69.5mm,第二弧形边14的半径为53.5mm;直线边11到圆心的垂直距离为50mm,连接直线边15到圆心的距离为53.5mm。

弧形件2上设有第一固定孔21和第二固定孔22,第一固定孔21设置在弧形连接件2与封盖1的起始连接边13相连位置,第二固定孔22设置在弧形连接件2与连接直线边15相连的起始位置;第一固定孔21的半径为8mm,第二固定孔22的半径为6mm、封盖1的厚度为1mm。

如上所述,尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型,但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下,可对其在形式上和细节上作出各种变化。

收缩
  • QQ咨询

  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 电话咨询

  • 02886312233