| 专利名称： | 一种汽车雨刷格栅注塑模具 | ||
| 专利名称(英文)： | Car windshield wiper grid injection mold | ||
| 专利号： | CN201520236870.9 | 申请时间： | 20150417 |
| 公开号： | CN204749158U | 公开时间： | 20151111 |
| 申请人： | 滁州市杰伦特模具塑胶有限公司; 安徽佳森精密科技有限公司; 东莞市旭通达模具塑胶有限公司 | ||
| 申请地址： | 239000 安徽省滁州市淮河西路618号 | ||
| 发明人： | 尹杰; 伍文祥; 孔志煌 | ||
| 分类号： | B29C45/33 | 主分类号： | B29C45/33 |
| 代理机构： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 吴英彬 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车雨刷格栅注塑模具，注塑模具包括设在本体上的软硬胶进料口、引流硬胶和软胶从进料口流进模腔的流道、软硬胶成型腔，其还包括与软胶型腔形状相配的滑块机构，以及预留给滑块机构进退移动、做封闭或让出软胶型腔的移动空间；滑块机构包括定模滑块本体，设在定模滑块上的前模滑块镶件、与软胶型腔相配的滑块镶件、油缸、弹簧、限位螺丝和拉扣机构，滑块镶件还包括与其连接的锁紧块，锁紧块用来控制与软胶型腔相配的滑块镶件进退动作。采用本实用新型的雨刷格栅注塑模具生产时，与传统的双色模具不同，模具无需施转，通过对滑块机构设计与改进，有效解决两种不同材料的注塑问题，对双色注塑模具制造做了一次新的尝试和探索。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a car windshield wiper grid injection mold, injection mold becomes the die cavity including the gluey feed inlet of soft or hard, drainage ebonite and the flexible glue of establishing on the body from runner, the soft or hard glue that feed inlet stream advances the die cavity, and it still includes the slider mechanism who matches with flexible glue die cavity shape to and keep for the slider mechanism advance and retreat to remove, do the removal space of sealing or abdicating the flexible glue die cavity, slider mechanism includes cover half slide block body, and the slider mold insert, hydro -cylinder, spring, the spacing screw that establish front mould slider mold insert on the cover half slider, match with the flexible glue die cavity and draw and buckles the mechanism, slider mold insert still include connected latch segment, and the latch segment is used for control and moves with the slider mold insert advance and retreat that the flexible glue die cavity matches. Adopt the utility model discloses a windshield wiper grid injection mold when production, different with traditional double -colored mould, the mould need not to execute the commentaries on classics, through to the slider mechanism design with improve, effectively solve the problem of moulding plastics of two kinds of different materials, make double -colored injection mold and has done once new trial and exploration. | ||
1.一种汽车雨刷格栅注塑模具，注塑模具包括设在本体上的软硬胶进料 口、引流硬胶和软胶从进料口流进模腔的流道、软硬胶成型腔，其特征在于， 其还包括与软胶型腔形状相配的滑块机构，以及预留给滑块机构进退移动、 做封闭或让出软胶型腔的移动空间；滑块机构包括定模滑块本体，以及设在 定模滑块上的前模滑块镶件、与软胶型腔相配的滑块镶件、油缸、弹簧、限 位螺丝和拉扣机构，滑块镶件还包括与其连接的锁紧块，锁紧块用来控制与 软胶型腔相配的滑块镶件进退动作。
2.根据权利要求1所述的汽车雨刷格栅注塑模具，其特征在于，所述锁 紧块本体上具有呈“T”形的块体，所述滑块镶件相应的位置设有与T形块 相配合的T形槽。
3.根据权利要求1所述的汽车雨刷格栅注塑模具，其特征在于，所述滑 块镶件的前端面与定模板内壁形成注塑软胶的型腔。
4.根据权利要求3所述的汽车雨刷格栅注塑模具，其特征在于，所述滑 块镶件进入封闭软胶型腔，滑块镶件的前端面与前模板内壁的间隙距离保持 在0.02mm以下。
5.根据权利要求1所述的汽车雨刷格栅注塑模具，其特征在于，所述注 塑模具包括两套滑块机构。
1.一种汽车雨刷格栅注塑模具，注塑模具包括设在本体上的软硬胶进料 口、引流硬胶和软胶从进料口流进模腔的流道、软硬胶成型腔，其特征在于， 其还包括与软胶型腔形状相配的滑块机构，以及预留给滑块机构进退移动、 做封闭或让出软胶型腔的移动空间；滑块机构包括定模滑块本体，以及设在 定模滑块上的前模滑块镶件、与软胶型腔相配的滑块镶件、油缸、弹簧、限 位螺丝和拉扣机构，滑块镶件还包括与其连接的锁紧块，锁紧块用来控制与 软胶型腔相配的滑块镶件进退动作。
2.根据权利要求1所述的汽车雨刷格栅注塑模具，其特征在于，所述锁 紧块本体上具有呈“T”形的块体，所述滑块镶件相应的位置设有与T形块 相配合的T形槽。
3.根据权利要求1所述的汽车雨刷格栅注塑模具，其特征在于，所述滑 块镶件的前端面与定模板内壁形成注塑软胶的型腔。
4.根据权利要求3所述的汽车雨刷格栅注塑模具，其特征在于，所述滑 块镶件进入封闭软胶型腔，滑块镶件的前端面与前模板内壁的间隙距离保持 在0.02mm以下。
5.根据权利要求1所述的汽车雨刷格栅注塑模具，其特征在于，所述注 塑模具包括两套滑块机构。
翻译：技术领域
本实用新型涉及模具制造技术领域，具体涉及一种汽车雨刷格栅注塑模 具。
背景技术
汽车雨刷格栅是连接引擎盖和前挡风玻璃的一个塑胶配件，它上部连接 挡风玻璃为硬胶，通常是PP料，下部雨刷器连接要密封，通常是软胶TPS 材料。这就要求产品注塑成型需要用两种及以上材料。
目前，汽车雨刷格栅产品一般长1.6米，宽0.7米左右，因此采用现有的 的双色注塑工艺生产的话，设备大成本高，同时需要生产两套注塑模具，一 套硬胶注塑模具、一套软胶注塑模具，这样生产汽车雨刷格栅注塑件的成本 会无形的提高并且模具制造周期加长。
因此，要生产质量可靠、价格低廉的汽车雨刷格栅注塑件，需要对现有 的模具机构进行改进。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种生产质量可靠、成本 低廉的汽车雨刷格栅注塑模具。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种汽车雨刷格栅注塑模具，注塑模具包括设在本体上的软硬胶进料口、 引流硬胶和软胶从进料口流进模腔的流道、软硬胶成型腔，其特征在于，其 还包括与软胶型腔形状相配的滑块机构，以及预留给滑块机构进退移动、做 封闭或让出软胶型腔的移动空间；滑块机构包括定模滑块本体，以及设在定 模滑块上的前模滑块镶件、与软胶型腔相配的滑块镶件、油缸、弹簧、限位 螺丝和拉扣机构，滑块镶件还包括与其连接的锁紧块，锁紧块用来控制与软 胶型腔相配的滑块镶件进退动作。
所述锁紧块本体上具有呈“T”形的块体，所述滑块镶件相应的位置设 有与T形块相配合的T形槽。
所述滑块镶件的前端面与定模板内壁形成注塑软胶的型腔。
所述滑块镶件进入封闭软胶型腔，滑块镶件的前端面与前模板内壁的间 隙距离保持在0.02mm以下。
所述注塑模具包括两套滑块机构。
本实用新型的有益效果为：采用本实用新型的雨刷格栅注塑模具生产时， 与传统的双色模具不同，模具无需施转，本实用新型通过对滑块机构设计与 改进，有效的解决了两种不同材料的注塑问题，对双色注塑模具制造做了一 次新的尝试和探索。
下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型汽车雨刷格栅注塑模具的前模滑块组件的结构示意 图；
图2为图1所示前模滑块组件其中一个滑块机构示意图；
图3为硬胶部分注塑成型后与软胶型腔相同的滑块镶件的端面位置示意 图；
图4为软胶部分注塑成型前与软胶型腔相同的前模滑块镶件的端面位置 示意图；
图5中分别是汽车雨刷格栅注塑件的硬胶、软胶部分结构示意图；
图6为本汽车雨刷格栅注塑件的整体结构示意图。
图中：1.硬胶部分2.软胶部分301.前模滑块本体 302.前模滑块镶件303.滑块镶件304.油缸 305.弹簧306.限位螺丝307.锁紧块308.拉扣机构
具体实施方式
实施例：参见图1～6，本实施例提供的一种汽车雨刷格栅注塑模具，注 塑模具包括设在本体上的软硬胶进料口、引流硬胶和软胶从进料口流进模腔 的流道、软硬胶成型腔，其还包括与软胶型腔形状相配的滑块机构，以及预 留给滑块机构进退移动、做封闭或让出软胶型腔的移动空间；滑块机构包括 定模滑块本体301，以及设在定模滑块301上的前模滑块镶件302、与软胶型 腔相配的滑块镶件303、油缸304、弹簧305、限位螺丝306和拉扣机构308， 滑块镶件303还包括与其连接的锁紧块307，锁紧块307用来控制与软胶型 腔相配的滑块镶件303进退动作。
所述锁紧块307本体上具有呈“T”形的块体，所述滑块镶件303相应 的位置设有与T形块相配合的T形槽。
所述滑块镶件303的前端面与定模板内壁形成注塑软胶的型腔。
所述滑块镶件303进入封闭软胶型腔，滑块镶件303的前端面与前模板 内壁的间隙距离保持在0.02mm以下。
所述注塑模具包括两套滑块机构。
本实施例还公开一种汽车雨刷格栅注塑成型方法，其包括如下：
预备一注塑机和一注塑模具，将注塑模具设在注塑机上，通过注塑机控 制其工作状态；
滑块机构上的油缸304带动锁紧块307向下运动，滑块镶件303推进， 模具合模，后模模板压着定模滑块301复位，使定模滑块301与定模板内壁 贴紧，从而将软胶型腔封闭，开始注塑硬胶PP料，滑块镶件303的端面起 封硬胶的作用；
油缸304带动锁紧块307向上运动，滑块镶件303退出，从而让出软胶 的型腔，此时滑块镶件303的端面起封软胶的作用，开始注塑软胶TPS料， 软胶局部部分与硬胶粘合，形成一个完整的雨刷格栅；
注塑完成，模具开模，整个定模滑块301在弹簧305的驱动及拉扣机构 308的作用下退到限位螺丝306的位置，取出雨刷格栅。
本实施例采用一套模实现了传统双色模需要两套模才能生产汽车雨刷格 栅注塑件，有效解决生产汽车雨刷格栅注塑件采用传统双色旋转注塑机吨位 大、生产成周期长的缺陷，制作成一套注塑模具来生产，减少了模具的制作 周期及成本，对传统双色注塑模的较大改进和应用拓展。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任 何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方 案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案 作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱 离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的 等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
