| 专利名称： | 避免内壁堆积污垢的汽车轮毂及其使用方法 | ||
| 专利名称(英文)： | Car wheel hub preventing dirt accumulating on its inner wall and application method thereof | ||
| 专利号： | CN201510171078.4 | 申请时间： | 20150413 |
| 公开号： | CN104802592A | 公开时间： | 20150729 |
| 申请人： | 成都陵川特种工业有限责任公司 | ||
| 申请地址： | 610000 四川省成都市龙泉驿区大面街道办事处陵川路1号 | ||
| 发明人： | 叶维敏; 张军; 汪庭文; 何晓鸣; 杨军 | ||
| 分类号： | B60B21/12; B60S1/68 | 主分类号： | B60B21/12 |
| 代理机构： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 谭新民 |
| 摘要： | 本发明涉及避免内壁堆积污垢的汽车轮毂及其使用方法，汽车轮毂包括轮辋，轮辋的中心轴处设置有轴毂，轴毂轴向上的一端通过轮辐与轮辋连接，所述轮辋的内侧设置有环形槽，环形槽的俩侧壁设置有相互配合的卡槽，环形槽内间隔设置有清洗装置，清洗装置包括两端设置的与卡槽配合的万向球，俩万向球之间通过清洗柱连接，清洗柱外部设置有清洗布，所述清洗柱内设置有用于放置清洗剂的容纳腔，清洗柱上对称设置有弹性开关，弹性开关通过吸管与容纳腔连通。本发明克服了现有汽车轮毂的轮辋内侧清洁不到位的问题。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention relates to a car wheel hub preventing dirt accumulating on its inner wall and an application method of the car wheel hub. The car wheel hub comprises a rim; a shaft boss is arranged at a central shaft of the rim. One axial end of the shaft boss is connected with the rim through wheel spokes. The inner side of the rim is provided with an annular groove. Bilateral walls of the annular groove are provided with clamping grooves matched with each other. Cleaning devices are alternately arranged inside the annular groove. Each cleaning device comprises universal balls which are arranged on two ends of the cleaning device and are matched with the clamping grooves. The two universal balls are connected by a cleaning column. A cleaning cloth is arranged outside the cleaning column. A containing cavity for containing a cleaning agent is arranged inside the cleaning column. Elastic switches are symmetrically arranged on the cleaning column; and the elastic switches are communicated with the containing cavity through suction pipes. The provided car wheel hub solves the problems that the inner side of the rim in the existing car wheel hub is not thoroughly cleaned. | ||
1.避免内壁堆积污垢的汽车轮毂，包括轮辋（2），轮辋（2）的中心轴处设置有轴毂（3），轴毂（3）轴向上的一端通过轮辐（1）与轮辋（2）连接，其特征在于，所述轮辋（2）的内侧设置有环形槽（4），环形槽（4）的俩侧壁设置有相互配合的卡槽，环形槽（4）内间隔设置有清洗装置（5），清洗装置（5）包括两端设置的与卡槽配合的万向球（51），俩万向球（51）之间通过清洗柱（52）连接，清洗柱（52）外部设置有清洗布（53），所述清洗柱（52）内设置有用于放置清洗剂的容纳腔（57），清洗柱（52）上对称设置有有弹性开关（56），弹性开关（56）通过吸管（55）与容纳腔（57）连通。
2.根据权利要求1所述的避免内壁堆积污垢的汽车轮毂，其特征在于，所述清洗柱（52）设置有与清洗布（53）配合的固定槽（54）。
3.根据权利要求1或2所述的避免内壁堆积污垢的汽车轮毂，其特征在于，所述清洗柱（52）为圆柱体结构。
4.根据权利要求3所述的避免内壁堆积污垢的汽车轮毂，其特征在于，所述清洗布（53）为海绵。
5.根据权利要求1所述的避免内壁堆积污垢的汽车轮毂，其特征在于，所述万向球（51）与清洗柱（52）之间螺纹连接。
6.避免内壁堆积污垢的汽车轮毂的使用方法，其特征在于，包括以下步骤： 首先，将用于洗涤的清洁剂注入容纳腔（57）内； 其次，关闭好弹性开关（56），将清洗布（53）卡设在固定槽（54）内； 然后，再将清洗装置（5）两端的万向球（51）分别卡设在环形槽（4）侧壁设置的卡槽； 最后，清洗装置（5）在转动过程中，弹性开关（56）受到挤压将清洁剂挤出，清洁剂浸透清洗布（53），清洗布（53）与环形槽（4）相互摩擦对环形槽（4）进行清洁。
1.避免内壁堆积污垢的汽车轮毂，包括轮辋（2），轮辋（2）的中心轴处设置有轴毂（3），轴毂（3）轴向上的一端通过轮辐（1）与轮辋（2）连接，其特征在于，所述轮辋（2）的内侧设置有环形槽（4），环形槽（4）的俩侧壁设置有相互配合的卡槽，环形槽（4）内间隔设置有清洗装置（5），清洗装置（5）包括两端设置的与卡槽配合的万向球（51），俩万向球（51）之间通过清洗柱（52）连接，清洗柱（52）外部设置有清洗布（53），所述清洗柱（52）内设置有用于放置清洗剂的容纳腔（57），清洗柱（52）上对称设置有有弹性开关（56），弹性开关（56）通过吸管（55）与容纳腔（57）连通。
2.根据权利要求1所述的避免内壁堆积污垢的汽车轮毂，其特征在于，所述清洗柱（52）设置有与清洗布（53）配合的固定槽（54）。
3.根据权利要求1或2所述的避免内壁堆积污垢的汽车轮毂，其特征在于，所述清洗柱（52）为圆柱体结构。
4.根据权利要求3所述的避免内壁堆积污垢的汽车轮毂，其特征在于，所述清洗布（53）为海绵。
5.根据权利要求1所述的避免内壁堆积污垢的汽车轮毂，其特征在于，所述万向球（51）与清洗柱（52）之间螺纹连接。
6.避免内壁堆积污垢的汽车轮毂的使用方法，其特征在于，包括以下步骤： 首先，将用于洗涤的清洁剂注入容纳腔（57）内； 其次，关闭好弹性开关（56），将清洗布（53）卡设在固定槽（54）内； 然后，再将清洗装置（5）两端的万向球（51）分别卡设在环形槽（4）侧壁设置的卡槽； 最后，清洗装置（5）在转动过程中，弹性开关（56）受到挤压将清洁剂挤出，清洁剂浸透清洗布（53），清洗布（53）与环形槽（4）相互摩擦对环形槽（4）进行清洁。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车轮毂领域，具体地，涉及一种避免内壁堆积污垢的汽车轮毂及其使用方法。
背景技术
汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大。汽车轮毂具体是指支撑在汽车轮胎内侧的结构，起到了至关重要的作用。目前，市场上的汽车轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，钢轮毂制作工艺简单，金属抗疲劳性强，但外观较为丑陋、散热性差且容易生锈，合金轮毂则能够克服钢轮毂的缺点，但是相对造价较高。
汽车轮毂在长期使用后，轮辋内侧、轮辐边上和堆积灰尘，尤其是在下雨后使用，还会有泥土，一般的汽车清洗只能做到表面的清洁，不能对轮辋内侧清洁到位，轮辋内侧灰尘的堆积会加快轮辋的锈蚀，减低汽车轮毂的使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种避免内壁堆积污垢的汽车轮毂，以克服现有汽车轮毂的轮辋内侧清洁不到位的问题。
本发明还提供一种避免内壁堆积污垢的汽车轮毂的使用方法。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是：避免内壁堆积污垢的汽车轮毂，包括轮辋，轮辋的中心轴处设置有轴毂，轴毂轴向上的一端通过轮辐与轮辋连接，所述轮辋的内侧设置有环形槽，环形槽的俩侧壁设置有相互配合的卡槽，环形槽内间隔设置有清洗装置，清洗装置包括两端设置的与卡槽配合的万向球，俩万向球之间通过清洗柱连接，清洗柱外部设置有清洗布，所述清洗柱内设置有用于放置清洗剂的容纳腔，清洗柱上对称设置有有弹性开关，弹性开关通过吸管与容纳腔连通。汽车轮毂在长期使用后，轮辋内侧、轮辐边上和堆积灰尘，尤其是在下雨后使用，还会有泥土，一般的汽车清洗只能做到表面的清洁，不能对轮辋内侧清洁到位，轮辋内侧灰尘的堆积会加快轮辋的锈蚀，减低汽车轮毂的使用寿命，本发明的弹性开关具体是指在压缩时能够将容纳腔的清洁剂挤出，本发明的汽车轮毂内侧的环形槽内设置有清洗装置，该清洗装置的两端设置有与卡槽配合的万向球，使得汽车轮毂在转动过程中，清洗装置相对于汽车轮毂的环形槽内滑动，通过清洁装置外壁设置的清洗布与环形槽的相对摩擦实现对汽车轮毂内侧的清洗，避免了轮辋内侧清洁不到位导致的汽车轮毂锈蚀的问题，清洗装置在滑动的过程中弹性开关受到挤压，将容纳腔内的清洁剂挤出，并浸透清洗布，对环形槽内侧进行清洗和润滑，如此，本发明克服了现有汽车轮毂的轮辋内侧清洁不到位的问题。
进一步地，清洗柱设置有与清洗布配合的固定槽。固定槽与清洗布的配合使用，便于清洁布的固定，并且能够很好的固定清洁布，避免了清洁布打滑的问题。
进一步地，清洗柱为圆柱体结构。圆柱体结构为轴对称图形，以方面便于固定槽的设置，另一方面确保清洁布各个方向厚度的均匀性。
进一步地，清洗布为海绵。海绵不仅能够起到清洁的作用，而且海绵质软有孔隙，便于对使用后的海绵的清洁。
进一步地，万向球与清洗柱之间螺纹连接。万向球在使用过程中由于摩擦的作用会导致万向球的受损，本发明通过万向球与清洗柱之间螺纹连接，便于对受损万向球的更换。
避免内壁堆积污垢的汽车轮毂的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
首先，将用于洗涤的清洁剂注入容纳腔内；
其次，关闭好弹性开关，将清洗布卡设在固定槽内；
然后，再将清洗装置两端的万向球分别卡设在环形槽侧壁设置的卡槽；
最后，清洗装置在转动过程中，弹性开关受到挤压将清洁剂挤出，清洁剂浸透清洗布，清洗布与环形槽相互摩擦对环形槽进行清洁。
综上，本发明的有益效果是：
1、本发明的汽车轮毂内侧的环形槽内设置有清洗装置，该清洗装置的两端设置有与卡槽配合的万向球，使得汽车轮毂在转动过程中，清洗装置相对于汽车轮毂早环形槽内滑动，通过清洁装置外壁设置的清洗布与环形槽的相对摩擦实现对汽车轮毂内侧的清洗，清洗装置在滑动的过程中弹性开关受到挤压，将容纳腔内的清洁剂挤出，并浸透清洗布，对环形槽内侧进行清洗和润滑，避免了轮辋内侧清洁不到位导致的汽车轮毂锈蚀的问题。
2、本发明通过万向球与清洗柱之间螺纹连接，便于对受损万向球的更换。
附图说明
图1是汽车轮毂改进结构的结构示意图；
图2是清洗装置的结构示意图。
附图中标记及相应的零部件名称：
1—轮辐；2—轮辋；3—轴毂；4—环形槽；5—清洗装置；51—万向球；52—清洗柱；53—清洁布；54—固定槽；55—吸管；56—弹性开关；57—容纳腔。
具体实施方式
下面结合实施例及附图，对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
实施例：
如图1、图2所示，避免内壁堆积污垢的汽车轮毂，包括轮辋2，轮辋2的中心轴处设置有轴毂3，轴毂3轴向上的一端通过轮辐1与轮辋2连接，所述轮辋2的内侧设置有环形槽4，环形槽4的俩侧壁设置有相互配合的卡槽，环形槽4内间隔设置有清洗装置5，清洗装置5包括两端设置的与卡槽配合的万向球51，俩万向球51之间通过清洗柱52连接，万向球51与清洗柱52之间螺纹连接，清洗柱52设置有与清洗布53配合的固定槽54，清洗布53通过固定槽54固定在清洗柱52的外壁，所述清洗柱52为圆柱体结构，清洁布53具体选用海绵，所述清洗柱52内设置有用于放置清洗剂的容纳腔57，清洗柱52上对称设置有有弹性开关56，弹性开关56通过吸管55与容纳腔57连通。
如图1、图2所示，避免内壁堆积污垢的汽车轮毂的使用方法，包括以下步骤：
首先，将用于洗涤的清洁剂注入容纳腔57内；
其次，关闭好弹性开关56，将清洗布53卡设在固定槽54内；
然后，再将清洗装置5两端的万向球51分别卡设在环形槽4侧壁设置的卡槽；
最后，清洗装置5在转动过程中，弹性开关56受到挤压将清洁剂挤出，清洁剂浸透清洗布53，清洗布53与环形槽4相互摩擦对环形槽4进行清洁。
本发明的工作原理：当汽车行驶时，汽车轮毂开始转动，在万向球51的转动下，清洗装置5与环形槽4相对移动，清洗布53与环形槽4发生相对摩擦，进而实现对汽车轮毂内侧的清洁，清洗装置5在滑动的过程中弹性开关56受到挤压，将容纳腔57内的清洁剂挤出，并浸透清洗布53，对环形槽4内侧进行清洗和润滑。
如上所述，可较好的实现本发明。
