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[发明专利]CN201610366706.9-一种单臂三维测量划线仪的自控型镜头改进结构
申请人：爱佩仪中测（成都）精密仪器有限公司 申请时间：20160530发明人：刘宁; 周姝; 王伟; 余冲主分类号：B60S1/52 分类号：B60S1/52; B60S1/38本发明公开了一种单臂三维测量划线仪的自控型镜头改进结构，包括摆臂、连接在摆臂一端的支架，以及安装在所述支架上的橡胶刮片，所述支架的顶部设置有朝向所述橡胶刮片的喷水头，所述喷水头上设置有进水口、出水口，所述橡胶刮片面向汽车玻璃的表面设置有与所述喷水头的出水口相对的引流槽。本发明的目的在于提供一种单臂三维测量划线仪的自控型镜头改进结构，以解决现有技术中雨刮器启动初期干刮玻璃的问题，实现雨刮器在工作前能够自行进行润湿的目的。 -
[发明专利]CN201610366715.8-一种单臂三维测量划线仪的除水系统
申请人：爱佩仪中测（成都）精密仪器有限公司 申请时间：20160530发明人：刘宁; 周姝; 张存多; 杨科主分类号：B60S1/04 分类号：B60S1/04; B60S1/38; H05B3/84本发明公开了一种单臂三维测量划线仪的除水系统，包括摆臂、连接在摆臂一端的支架，以及安装在所述支架表面的橡胶刮片，所述支架与所述橡胶刮片之间设置有电热膜，所述电热膜的电源接口与汽车供电系统相连，所述电热膜的通电开关设置于汽车内部。本发明的目的在于提供一种单臂三维测量划线仪的除水系统，以解决现有技术中雨刮器在冬季被冻住后不便使用的问题，实现雨刮器能够自行加热、除冰解冻的目的。 -
[发明专利]CN201610366711.X-一种单臂三维测量划线仪的空间定位系统
申请人：爱佩仪中测（成都）精密仪器有限公司 申请时间：20160530发明人：刘宁; 周姝; 王伟; 兰波主分类号：B66F7/28 分类号：B66F7/28本发明公开了一种单臂三维测量划线仪的空间定位系统，包括四根支撑柱、连接在四根支撑柱之上的升降框，以及固定在所述升降框之间的两个轴线平行的带有坡道的台面，所述台面靠近所述坡道的一端设置有凹槽，所述凹槽底面固定有输出端朝上的驱动装置，所述驱动装置的输出端连接有第一挡块；所述台面远离坡道一端的表面上还固定有第二挡块。本发明的目的在于提供一种单臂三维测量划线仪的空间定位系统，以解决现有技术中使用举升机修理刹车系统故障的汽车时存在安全隐患的问题，提高使用举升机过程中的安全性能。 -
[发明专利]CN201610248255.9-一种含风光储的电动汽车充电站容量配比方法
申请人：电子科技大学 申请时间：20160420发明人：彭超; 许上宇; 何建; 邹见效; 徐红兵主分类号：G06F17/50 分类号：G06F17/50; G06Q50/06本发明公开了一种含风光储的电动汽车充电站容量配比方法，以电动汽车充电需求，通过风机设备和光伏设备的出力数据、以及运行成本，以充电站经济收益最大化为目标，计算含风光储的电动汽车充电站中的风机设备、光伏设备、储能电池和充电桩的容量配比，在满足区域电动汽车充电需求的基础上，减小含风光储的电动汽车充电站建站成本和提高建站规划的合理性。 -
[实用新型专利]CN201620272927.5-机油报警装置
申请人：仰大成 申请时间：20160405发明人：仰大成主分类号：F01M11/12 分类号：F01M11/12本实用新型公开了机油报警装置，包括设置在机油容纳腔内的磁性浮子，还包括设置在机油容纳腔外壁上的磁簧开关，磁簧开关依次串联有报警装置、电源，所述磁簧开关1与磁性浮子形成浮子开关。可以应用到老的和新的发动机，对其机油减少进行报警处理，不会损伤发动机，保证发动机的完整性。 -
[发明专利]CN201610196815.0-一种四轮轮毂电动汽车防滑控制方法
申请人：电子科技大学 申请时间：20160331发明人：邹见效; 申超; 辛晓帅; 彭超; 张健主分类号：B60L15/20 分类号：B60L15/20; B60L15/32本发明公开了一种四轮轮毂电动汽车防滑控制方法，通过路面识别算法实时的计算出车轮的最佳滑移率，并由车轮的最佳滑移率计算出车轮的期望转速。然后，根据车轮的状态，计算出车轮的补偿转矩；其中，如果车轮打滑，以车轮期望轮速为控制目标，通过车轮轮速的PID控制器计算出补偿转矩，如果，车轮不打滑，补偿转矩为零；同时，车速控制以期望车速为控制目标，根据车速控制器计算出电机的指令转矩；最后，将前面所述的补偿转矩和指令转矩相加并输入电机实现四轮轮毂电动汽车的驱动防滑控制。 -
[发明专利]CN201610196827.3-一种四轮轮毂电动汽车车速控制方法
申请人：电子科技大学 申请时间：20160331发明人：辛晓帅; 张文建; 邹见效; 彭超; 张健主分类号：B60L15/20 分类号：B60L15/20; B60L15/32本发明公开了一种四轮轮毂电动汽车车速控制方法，通过当前的驱动模式选取合适的车速估计模块，即基于UKF的车速估计模块或者基于轮速的车速估计模块，实时估计当前的车速；同时，针对驱动模式切换时车速的跳变进行平滑滤波处理；然后，以期望车速为控制目标，利用PID控制器控制输出总转矩；最后，将总转矩通过转矩分配和限幅输入至各个电机控制器，进而控制电动汽车车速达到期望速度。 -
[发明专利]CN201610153086.0-一种四轮轮毂电动汽车自适应起步控制方法
申请人：电子科技大学 申请时间：20160317发明人：辛晓帅; 王攀; 邹见效; 徐红兵; 彭超; 张健主分类号：B60L15/20 分类号：B60L15/20本发明公开了一种四轮轮毂电动汽车自适应起步控制方法，通过隆伯格状态观测器对车辆行驶坡度进行实时估计，根据车辆动力学公式可得车辆在该坡度上保持静止所需驻坡转矩。同时，选取车速作为控制目标，利用PID反馈闭环控制输出补偿转矩。最后，将前述驻坡转矩和补偿转矩叠加在一起通过限幅与滤波后输入电机，以驱动车辆在坡道上实现平稳起步。该方法在起步过程中无需驾驶人员介入，通过自动计算的转矩即可实现车辆在上坡起步过程中不溜坡。 -
[实用新型专利]CN201620197301.2-一种用于汽车四轮定位的螺栓结构
申请人：四川航天世源汽车部件有限公司 申请时间：20160315发明人：陈连山; 罗洪; 蒲屹主分类号：F16B35/04 分类号：F16B35/04; F16B13/04本实用新型公开了一种用于汽车四轮定位的螺栓结构，包括螺栓本体以及分别套接在螺栓本体两端的固定凸轮板和活动凸轮板，所述螺栓本体套接活动凸轮板的一端开设有至少一个凹槽，另一端设有环状的凸起，凹槽沿螺栓本体的轴向延伸，活动凸轮板上设有与螺栓本体的形状匹配的第一安装孔，所述固定凸轮板上设有与凸起匹配的第二安装孔。本实用新型采用上述结构，能够在方便固定凸轮板和活动凸轮板装配的基础上，无需将螺栓本体铣扁，保留了螺栓本体原有的圆柱状，从而无需切断螺栓本体的金属流线，在保证了有效应力面积的基础上，确保了螺栓具有可靠强度。 -
[实用新型专利]CN201620192543.2-一种水泵出水结构
申请人：四川航天世源汽车部件有限公司 申请时间：20160314发明人：陈连山; 周伟; 王伟主分类号：F04D29/44 分类号：F04D29/44本实用新型涉及一种水泵出水结构，包括壳体，壳体内部形成有设置为变径的出水腔体，出水腔体内径较小的一端内设置有水封结构，另一端向外凸出形成有若干固定板，固定板上设置有固定孔，出水腔体的出水端端部设置有导流舌，导流舌的顶面与底面呈角度小于90°的夹角，顶面与底面在导流舌的迎水端相交。本实用新型通过在出水腔体的出水端部设置有导流舌，一方面对出水腔体的出水端的出水具有阻碍作用，避免出水在离心力的作用下直接冲击与出水结构配合的腔体侧壁，保护了腔体侧壁，同时避免了水力的损失，另一方面，导流舌能够有效的减小涡流的产生，确保出水顺利的流出，提高了出水结构的出水效率。
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