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技术领域

本发明涉及汽车安全领域，特别是涉及一种基于车外触控输入的车门解锁 方法及系统。

背景技术

汽车车门锁是汽车安全的重要组成部分，也是防止汽车被盗的第一道防线， 现有的汽车车门主要是用机械钥匙进行解锁，或使用智能钥匙进行无线解锁， 即无“钥匙进入”功能。而智能钥匙解锁过程中所使用的无线频段是固定的， 无线频段里携带的无线解锁码也是固定单一的，因此，虽然智能钥匙使用方便， 但车辆的无线解锁码相对容易破解，存在安全隐患，较容易破解出对应的车辆 智能钥匙。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种防盗等级高且使用方便的基于车外 触控输入的车门解锁方法。

本发明是这样实现的：

一种基于车外触控输入的车门解锁方法，包括：

判断是否检测到车辆的智能钥匙，以及智能钥匙与车辆的距离是否小于预 设距离；

若是，则启动激光发射器在车辆的侧玻璃上的触控输入区投射多个光斑；

根据侧玻璃上的触控输入区的输出信号，检测用户滑动光斑的顺序，并根 据滑动光斑的顺序计算出用户的解锁图案；

判断所述解锁图案与预存的解锁图案是否一致，若是，则解锁车门，若否， 则不解锁车门。

进一步的，所述激光发射器设置于车辆中控台上，激光发射器在侧玻璃上 的触控输入区投射的光斑为九宫格光斑。

进一步的，所述触控输入区设有电容式透明触控输入层，电容式透明触控 面板包括涂覆于侧玻璃外表面的矩形ITO涂层，以及涂覆于ITO涂层表面的保 护层。

进一步的，所述触控输入区设有电阻式透明触控输入层。

进一步的，所述预设距离为8至10米。

为解决上述技术问题，本发明提供的另一技术方案为：

一种基于车外触控输入的车门解锁系统，汽车智能钥匙、激光发射器触控 输入层和数据处理单元，激光发射器和触控输入层分别连接于数据处理单元， 其中，触控输入层设置于汽车侧玻璃的外表面；

数据处理单元用于判断是否检测到车辆的智能钥匙，以及智能钥匙与车辆 的距离是否小于预设距离；

若是，则启动激光发射器在车辆的侧玻璃上触控输入区投射多个光斑；

数据处理单元用于根据侧玻璃上的触控输入区的输出信号，检测用户滑动 光斑的顺序，并根据滑动光斑的顺序计算出用户的解锁图案；

数据处理单元用于还用于判断所述解锁图案与预存的解锁图案是否一致， 若是，则解锁车门，若否，则不解锁车门。

进一步的，所述激光发射器设置于车辆中控台上，激光发射器在侧玻璃上 投射的光斑为九宫格光斑。

进一步的，所述触控输入层为电容式透明触控输入层，电容式透明触控面 板包括涂覆于侧玻璃外表面的矩形ITO涂层，以及涂覆于ITO涂层表面的保护 层。

进一步的，触控输入层为电阻式透明触控输入层。

本发明的有益效果为：本发明基于车外触控输入的车门解锁方法及系统通 过判断智能钥匙与车辆的距离，以及用户在侧玻璃上输入的解锁图案来进行车 门解锁，不仅使用方便，而且实现了距离判断与图形认证的双重认证，提高了 安全系数，并且，解锁图案是可更改的，可由用户自己设置并预先存入，不易 被破解；本发明还可省去车钥匙中的无线钥匙配对电子模块，不再使用固定不 变的无线解锁码进行解锁；本发明采用激光发射器在侧玻璃上投射光斑，并通 过设置于侧玻璃上触控输入区检测用于滑动光斑的解锁图案，不仅结构简单， 成本低廉，且实现了在车外输入解锁图案的功能，解决了用户在汽车外难以输 入复杂指令的问题(在现有汽车中，用户在车外只能输入简单的指令，如车门 把上的解锁按钮、后备箱上的开门按键等)。

附图说明

图1为本发明实施方式基于车外触控输入的车门解锁方法的流程图；

图2为本发明实施方式中设置有触控输入区的汽车侧玻璃的示意图；

图3为一用户滑动光斑所得到的解锁图案的示意图；

图4为本发明实施方式基于车外触控输入的车门解锁系统的框图。

标号说明；

1、侧玻璃；2、触控输入区；3、光斑。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合 实施方式并配合附图详予说明。

名词解释：

ITO涂层：即纳米铟锡金属氧化物涂层，ITO涂层的主要成份是氧化铟锡， 在厚度只有几千埃的情况下，氧化铟透过率高，氧化锡导电能力强，触控液晶 显示器所用的ITO玻璃正是一种具有高透过率的导电玻璃。

请参阅图1，本发明实施方式公开了一种基于车外触控输入的车门解锁方 法，其包括以下步骤：

车内的数据处理ECU判断是否检测到车辆的智能钥匙，以及智能钥匙与车 辆的距离是否小于预设距离；

若是，则数据处理ECU使能激光发射器，使激光发射器在车辆的侧玻璃上 投射多个光斑；

根据侧玻璃上的触控输入区的输出信号，检测用户滑动光斑的顺序，并根 据滑动光斑的顺序计算出用户的解锁图案；

判断所述解锁图案与预存的解锁图案是否一致，若是，则解锁车门，若否， 则不解锁车门。

如图2所示，在本实施方式中，在汽车侧玻璃1(即汽车的侧面玻璃)的外 表面上设置了透明的触控输入区2，该触控输入区2为透明区域，具有触摸输入 功能，其结构与功能上与触摸显示屏的触摸输入层相同(触控显示屏包括用于 显示的液晶屏以及设置于液晶屏表面用于获取触摸输入的触摸输入层)。

该车门解锁方法在现有的车辆中增设了激光发射器、触控输入区和数据处 理ECU，所述激光发射器设置于车厢内，激光发射器用于在车辆的侧玻璃上的 触控输入区投射多个光斑，引导用户在触控输入区进行解锁图案输入。而触控 输入区设置有透明的触控输入层，可检测到用户在其上的触控输入，并结合光 斑所在的位置，得出用户触控输入时滑动光斑的顺序，从而计算出解锁图案(即 解锁图形)。如图3所示，为滑动光斑而产生的解锁图案的示意图。

优选的，所述激光发射器在车辆的侧玻璃上投射多个光斑可以为图3所示 的九宫格，光斑相当于引导客户去遮挡(滑动)的位置；当车主在车窗玻璃外面依 次滑触或者点击光斑的时候，触控输入层即可获取到用户输入的解锁图案，并 与数据处理ECU中预置的解锁图案进行比较，确认正确后，车辆解锁，车门允 许被拉开/电动滑动门自动打开。

本基于车外触控输入的车门解锁方法通过判断智能钥匙与车辆的距离，以 及用户在侧玻璃上输入的解锁图案来进行车门解锁，不仅使用方便，而且实现 了距离判断与图形认证的双重认证，提高了安全系数。并且，解锁图案是可更 改的，可由用户自己设置并预先存入，不易被破解。本发明还可省去车钥匙中 的无线钥匙配对电子模块，不再使用固定不变的无线解锁码进行解锁。并且本 发明采用激光发射器在侧玻璃上投射光斑，并通过设置于侧玻璃上的触控输入 层来检测用户在侧玻璃上滑触或者点击光斑的解锁图案，不仅结构简单，成本 低廉，且实现了在车外输入解锁图案的功能，解决了用户在汽车外难以输入复 杂指令的问题(在现有汽车中，用户在车外只能输入简单的指令，如车门把上 的解锁按钮、后备箱上的开门按键等)。

在本实施方式中，所述激光发射器是由多个激光发射管组合而成，激光发 射器被设置于主驾驶座与副驾驶座之间的中控台上，每个激光发射管向侧玻璃 投射一个光斑。

在一实施方式中，所述激光发射器为单个激光发射器，通过在其前端设置 带有九宫格图案的遮光片，来投射九宫格光斑，激光发射器发射出的激光穿过 遮光片在侧玻璃上投射出九宫格光斑。而所述激光接收器也是由多个激光接收 管组，多个激光接收管设置于汽车中控台上。

在本实施方式中，所述当检测到汽车智能钥匙与汽车的距离小于10米时， 使能激光发射器投射光斑，而在其他实施方式中，该距离可为8米、12等其他 值。

除了本实施方式所采用的九宫格光斑，在其他实施方式中，光斑还可以采 用其他的分布样式。

在本实施方式中，上述触控输入层为电容式触控输入层(即电容式触摸输 入膜)，其包括设置于汽车侧玻璃屏外表面涂覆有ITO涂层，该ITO涂层作为工 作面，四个角上引出四个电极，在ITO涂层表面还设置有保护层。当手指触摸 在金属层上时，由于人体电场，用户和触摸屏表面形成以一个耦合电容，对于 高频电流来说，电容是直接导体，于是手指从接触点吸走一个很小的电流。这 个电流分别从触摸屏的四角上的电极中流出，并且流经这四个电极的电流与手 指到四角的距离成正比，控制器通过对这四个电流比例的精确计算，得出触摸 点的位置。

在另一实施方式中，所述触控输入层为透明的电阻式触控输入层，其结构 与工作原理与现有的电阻式触控屏相同，这里就不再累赘。

请参阅图4，为本发明实施方式一种基于车外触控输入的车门解锁系统的框 图，该基于车外触控输入的车门解锁系统包括汽车智能钥匙、激光发射器、触 控输入层和数据处理单元(即数据处理ECU)，激光发射器和触控输入层分别连 接于数据处理单元，数据处理单元连接于汽车车门锁开关，所述触控输入层设 置于汽车的侧玻璃上，从而在侧玻璃上形成一触控输入区。

数据处理单元用于判断是否检测到车辆的智能钥匙，以及智能钥匙与车辆 的距离是否小于预设距离；

若是，则启动激光发射器在车辆的侧玻璃上投射多个光斑；

数据处理单元用于根据侧玻璃上的触控输入区的输出信号，检测用户滑动 光斑的顺序，并根据滑动光斑的顺序计算出用户的解锁图案；

数据处理单元用于还用于判断所述解锁图案与预存的解锁图案是否一致， 若是，则解锁车门，若否，则不解锁车门。

与上述实施方式相同，通过激光发射器在侧玻璃的触控输入区投射光斑， 并获取用户在触控输入区上滑动光斑的顺序，从而获得解锁图案。

本基于车外触控输入的车门解锁系统通过判断智能钥匙与车辆的距离，以 及用户在侧玻璃上输入的解锁图案来进行车门解锁，不仅使用方便，而且实现 了距离判断与图形认证的双重认证，提高了安全系数，并且，解锁图案是可更 改的，可由用户自己设置并预先存入，不易被破解；本发明还可省去车钥匙中 的无线钥匙配对电子模块，不再使用固定不变的无线解锁码进行解锁；本发明 采用激光发射器在侧玻璃上投射光斑，并通过在侧玻璃上设置有触控输入区来 测用户在侧玻璃上滑触或者点击光斑的解锁图案，不仅结构简单，成本低廉， 且实现了在车外输入解锁图案的功能，解决了用户在汽车外难以输入复杂指令 的问题(在现有汽车中，用户在车外只能输入简单的指令，如车门把上的解锁 按钮、后备箱上的开门按键等)。

在该实施方式中，所述激光发射器设置于车辆中控台上，激光发射器在侧 玻璃上投射的光斑为九宫格光斑；

其中，所述激光发射器的前端设置有九宫格图案的遮光片，激光发射器发 射出的激光穿过遮光片在侧玻璃上投射出九宫格光斑。

在本实施方式中，所述触控输入层为电容式透明触控输入层，电容式透明 触控面板包括涂覆于侧玻璃外表面的矩形ITO涂层，以及涂覆于ITO涂层表面 的保护层。

在另一实施方式中，所述触控输入层为电阻式触控输入层。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利 用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运 用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。