| 专利名称： | 一种变形汽车 | ||
| 专利名称(英文)： | A deformation automobile | ||
| 专利号： | CN201620126042.4 | 申请时间： | 20160217 |
| 公开号： | CN205391726U | 公开时间： | 20160727 |
| 申请人： | 黄立鹏 | ||
| 申请地址： | 515800 广东省汕头市澄海区凤翔街道城南文祠东路丰裕园1号 | ||
| 发明人： | 黄立鹏 | ||
| 分类号： | A63H17/00; A63H17/26; A63H3/04 | 主分类号： | A63H17/00 |
| 代理机构： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 何晓丽 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种变形汽车，包括车前身、车后身和车底盘，车前身和车后身均置于车底盘的上端，车前身与车后身连接，车前身包括驳箱、滑块、下拉杆、上拉杆、车头壳和连杆机构，驳箱固定置于车底的上端，滑块置于驳箱的上端，驳箱可带动滑块滑动，下拉杆置于滑块的上端，滑块带动与下拉杆翘起，上拉杆置于下拉杆的上端，下拉杆翘起可带动上拉杆翘起，车头壳置于上拉杆的上端，上拉杆翘起带动车头壳上升；下拉杆与连杆机构固定连接，下拉杆翘起的同时拉动连杆机构上升展开，连杆机构带动车前身两侧的车门上升展开。相对现有技术，本实用新型便于操作，提升游玩乐趣，能变形成机器人。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a kind of deformable automobile, includes a predecessor, the vehicle chassis and rear body of the vehicle, and the vehicle are both arranged on the rear body of the vehicle at the upper end of a vehicle chassis, is connected with the rear body of the vehicle and the vehicle, the vehicle including the predecessor refutes the box, the slide block, a lower pull rod, an upper pull rod, the head of the shell and connecting rod mechanism, the pier box is fixedly arranged at the upper end of the bottom, the upper end of the slide block is positioned refutes the box, barge box can drive the slide block sliding, the upper end of the pull rod is arranged under the sliding block, the sliding block and the lower rod; , the pull rod is arranged on the upper end of the pull rod, the lower pull rod drives the upper tie rod can be tilted up, the head of the pull rod on the upper end of the shell, the shell head is tilted on the rise; the lower pull rod is fixedly connected with the connecting rod mechanism, the pull rod under the launch mechanism to rise at the same time the connecting rod, connecting rod to drive the vehicle was carried out on the two sides of the door to rise. Compared with the prior art, the utility model is convenient in operation, the fun lifting play, of the robot can be changed is formed. | ||
1.一种变形汽车，包括车前身(1)、车后身(2)和车底盘(3)，所 述车前身(1)和车后身(2)均置于所述车底盘(3)的上端，所述车前身 (1)与所述车后身(2)连接，其特征在于：所述车前身(1)包括驳箱(4)、 滑块(5)、下拉杆(6)、上拉杆(7)、车头壳(8)和连杆机构(9)， 所述驳箱(2)固定置于所述车底(1)的上端，所述滑块(5)置于所述驳 箱(4)的上端，所述驳箱(4)可带动所述滑块(5)滑动，所述下拉杆(6) 置于所述滑块(5)的上端，所述滑块(5)带动与所述下拉杆(6)翘起， 所述上拉杆(7)置于所述下拉杆(6)的上端，所述下拉杆(6)翘起可带 动所述上拉杆(7)翘起，所述车头壳(8)置于所述上拉杆(6)的上端， 所述上拉杆(7)翘起带动所述车头壳(8)上升；所述下拉杆(6)与连杆 机构(9)固定连接，所述下拉杆(6)翘起的同时拉动所述连杆机构(9) 上升展开，所述连杆机构(9)带动所述车前身(1)两侧的车门(10)上升 展开。
2.根据权利要求1所述一种变形汽车，其特征在于：所述驳箱(4)的 下端连接有万向轮(11)，且所述万向轮(11)向下穿过所述车底盘(3) 着地。
3.根据权利要求1所述一种变形汽车，其特征在于：所述车头壳(8) 的后侧连接有前车身壳(12)，所述车头壳(8)上升带动所述前车身壳(12) 靠近所述车头壳(8)的一侧翘起，所述车头壳(8)的前侧连接有车头灯罩 (13)，所述车头灯罩(13)随所述车头壳(8)上升。
4.根据权利要求1所述一种变形汽车，其特征在于：所述车头壳(8) 内设置有机器人头(14)，所述上拉杆(7)带动所述机器人头(14)竖直 突出所述车头壳(8)。
5.根据权利要求1所述一种变形汽车，其特征在于：所述车前身(1) 内设置有机器人身(15)，所述机器人身(15)置于所述连杆机构(9)的 下端，且所述机器人身(15)与所述下拉杆(6)固定连接，所述下拉杆(6) 翘起带动所述机器人身(15)上升翘起。
6.根据权利要求5所述一种变形汽车，其特征在于：所述车前身(1) 内设置有两个大腿(16)和两个小腿(17)，两个所述大腿(16)的一端均 与所述机器人身(15)的下端可转动的连接，两个所述大腿(16)的另一端 分别与两个所述小腿(17)的一端可转动的连接，两个所述小腿(16)的另 一端分别可转动的连接有脚板，两个所述脚板均与所述车底盘(3)固定连 接，所述机器人身(15)上升翘起带动两个所述大腿(16)竖直移动上升， 两个所述大腿(16)竖直移动上升带动两个所述小腿(17)的一端竖直上移。
7.根据权利要求1所述一种变形汽车，其特征在于：所述车前身(1) 内设置有两个弯锁件(18)和两个车门固定锁件(19)，两个所述弯锁件(18) 分别与所述连杆机构(9)的两端连接，所述两个车门固定锁件(19)分别 与两个所述弯锁件(18)连接，两个所述车门固定锁件(19)分别与所述车 前身(1)两侧的车门(10)连接，所述连杆机构(9)展开带动两个所述弯 锁件(18)联动，两个所述弯锁件(18)分别带动两个所述车门固定锁件(19) 移动，两个所述车门固定锁件(19)带动所述车前身(1)两侧的车门(10) 展开。
8.根据权利要求7所述一种变形汽车，其特征在于：所述车前身(1) 内设置有左手臂(21)和右手机关炮(22)，所述左手臂(21)和右手机关 炮(22)分别与两个所述弯锁件(18)连接，两个所述弯锁件(18)分别带 动所述左手臂(21)和右手机关炮(22)展开。
9.根据权利要求7所述一种变形汽车，其特征在于：所述车前身(1) 两侧分别设置有前车轮(20)，两个所述前车轮(20)分别与所述车前身(1) 两侧的车门(10)连接，两个所述车门(10)上升带动两个所述前车轮(20) 上升。
10.根据权利要求1至9任一项所述一种变形汽车，其特征在于：所述 车后身(2)包括车身尾壳(24)、车壳尾翼(25)、后壳天窗(23)和两 个后车轮(26)，所述车身尾壳(24)固定置于所述车底盘(3)的后侧， 所述车壳尾翼(25)固定置于所述车身尾壳(24)的上端，所述后壳天窗(23) 固定嵌于所述车身尾壳(24)上，且所述后壳天窗(23)处于所述车壳尾翼 (25)的前侧，两个所述后车轮(26)分别与所述车身尾壳(24)的两侧连 接。
1.一种变形汽车，包括车前身(1)、车后身(2)和车底盘(3)，所 述车前身(1)和车后身(2)均置于所述车底盘(3)的上端，所述车前身 (1)与所述车后身(2)连接，其特征在于：所述车前身(1)包括驳箱(4)、 滑块(5)、下拉杆(6)、上拉杆(7)、车头壳(8)和连杆机构(9)， 所述驳箱(2)固定置于所述车底(1)的上端，所述滑块(5)置于所述驳 箱(4)的上端，所述驳箱(4)可带动所述滑块(5)滑动，所述下拉杆(6) 置于所述滑块(5)的上端，所述滑块(5)带动与所述下拉杆(6)翘起， 所述上拉杆(7)置于所述下拉杆(6)的上端，所述下拉杆(6)翘起可带 动所述上拉杆(7)翘起，所述车头壳(8)置于所述上拉杆(6)的上端， 所述上拉杆(7)翘起带动所述车头壳(8)上升；所述下拉杆(6)与连杆 机构(9)固定连接，所述下拉杆(6)翘起的同时拉动所述连杆机构(9) 上升展开，所述连杆机构(9)带动所述车前身(1)两侧的车门(10)上升 展开。
2.根据权利要求1所述一种变形汽车，其特征在于：所述驳箱(4)的 下端连接有万向轮(11)，且所述万向轮(11)向下穿过所述车底盘(3) 着地。
3.根据权利要求1所述一种变形汽车，其特征在于：所述车头壳(8) 的后侧连接有前车身壳(12)，所述车头壳(8)上升带动所述前车身壳(12) 靠近所述车头壳(8)的一侧翘起，所述车头壳(8)的前侧连接有车头灯罩 (13)，所述车头灯罩(13)随所述车头壳(8)上升。
4.根据权利要求1所述一种变形汽车，其特征在于：所述车头壳(8) 内设置有机器人头(14)，所述上拉杆(7)带动所述机器人头(14)竖直 突出所述车头壳(8)。
5.根据权利要求1所述一种变形汽车，其特征在于：所述车前身(1) 内设置有机器人身(15)，所述机器人身(15)置于所述连杆机构(9)的 下端，且所述机器人身(15)与所述下拉杆(6)固定连接，所述下拉杆(6) 翘起带动所述机器人身(15)上升翘起。
6.根据权利要求5所述一种变形汽车，其特征在于：所述车前身(1) 内设置有两个大腿(16)和两个小腿(17)，两个所述大腿(16)的一端均 与所述机器人身(15)的下端可转动的连接，两个所述大腿(16)的另一端 分别与两个所述小腿(17)的一端可转动的连接，两个所述小腿(16)的另 一端分别可转动的连接有脚板，两个所述脚板均与所述车底盘(3)固定连 接，所述机器人身(15)上升翘起带动两个所述大腿(16)竖直移动上升， 两个所述大腿(16)竖直移动上升带动两个所述小腿(17)的一端竖直上移。
7.根据权利要求1所述一种变形汽车，其特征在于：所述车前身(1) 内设置有两个弯锁件(18)和两个车门固定锁件(19)，两个所述弯锁件(18) 分别与所述连杆机构(9)的两端连接，所述两个车门固定锁件(19)分别 与两个所述弯锁件(18)连接，两个所述车门固定锁件(19)分别与所述车 前身(1)两侧的车门(10)连接，所述连杆机构(9)展开带动两个所述弯 锁件(18)联动，两个所述弯锁件(18)分别带动两个所述车门固定锁件(19) 移动，两个所述车门固定锁件(19)带动所述车前身(1)两侧的车门(10) 展开。
8.根据权利要求7所述一种变形汽车，其特征在于：所述车前身(1) 内设置有左手臂(21)和右手机关炮(22)，所述左手臂(21)和右手机关 炮(22)分别与两个所述弯锁件(18)连接，两个所述弯锁件(18)分别带 动所述左手臂(21)和右手机关炮(22)展开。
9.根据权利要求7所述一种变形汽车，其特征在于：所述车前身(1) 两侧分别设置有前车轮(20)，两个所述前车轮(20)分别与所述车前身(1) 两侧的车门(10)连接，两个所述车门(10)上升带动两个所述前车轮(20) 上升。
10.根据权利要求1至9任一项所述一种变形汽车，其特征在于：所述 车后身(2)包括车身尾壳(24)、车壳尾翼(25)、后壳天窗(23)和两 个后车轮(26)，所述车身尾壳(24)固定置于所述车底盘(3)的后侧， 所述车壳尾翼(25)固定置于所述车身尾壳(24)的上端，所述后壳天窗(23) 固定嵌于所述车身尾壳(24)上，且所述后壳天窗(23)处于所述车壳尾翼 (25)的前侧，两个所述后车轮(26)分别与所述车身尾壳(24)的两侧连 接。
翻译：技术领域
本实用新型涉及玩具技术领域，特别涉及一种变形汽车。
背景技术
变形玩具具备由机器人形状或汽车形状等构成的各种玩具主体，通过 组装玩具主体而使其变形为机器人或汽车玩具，这种变形玩具通过一种玩具 呈现多种形状，因此具有可通过直接组装玩具的同时使玩具实现变形而使 儿童享受多种游戏的优点。然而，这种以往的无线操纵汽车只提供与汽车行 驶相关的功能，从而存在容易使儿童失去汽车操纵的兴趣的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于操作，提升游玩乐趣， 能变形成机器人的变形汽车。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种变形汽车，包括车 前身、车后身和车底盘，所述车前身和车后身均置于所述车底盘的上端，所 述车前身与所述车后身连接，所述车前身包括驳箱、滑块、下拉杆、上拉杆、 车头壳和连杆机构，所述驳箱固定置于所述车底的上端，所述滑块置于所述 驳箱的上端，所述驳箱可带动所述滑块滑动，所述下拉杆置于所述滑块的上 端，所述滑块带动与所述下拉杆翘起，所述上拉杆置于所述下拉杆的上端， 所述下拉杆翘起可带动所述上拉杆翘起，所述车头壳置于所述上拉杆的上 端，所述上拉杆翘起带动所述车头壳上升；所述下拉杆与连杆机构固定连接， 所述下拉杆翘起的同时拉动所述连杆机构上升展开，所述连杆机构带动所述 车前身两侧的车门上升展开。
进一步，所述驳箱的下端连接有万向轮，且所述万向轮向下穿过所述车 底盘着地。
进一步，所述车头壳的后侧连接有前车身壳，所述车头壳上升带动所述 前车身壳靠近所述车头壳的一侧翘起，所述车头壳的前侧连接有车头灯罩， 所述车头灯罩随所述车头壳上升。
进一步，所述车头壳内设置有机器人头，所述上拉杆带动所述机器人头 竖直突出所述车头壳。
进一步，所述车前身内设置有机器人身，所述机器人身置于所述连杆机 构的下端，且所述机器人身与所述下拉杆固定连接，所述下拉杆翘起带动所 述机器人身上升翘起。
进一步，所述车前身内设置有两个大腿和两个小腿，两个所述大腿的一 端均与所述机器人身的下端可转动的连接，两个所述大腿的另一端分别与两 个所述小腿的一端可转动的连接，两个所述小腿的另一端分别可转动的连接 有脚板，两个所述脚板均与所述车底盘固定连接，所述机器人身上升翘起带 动两个所述大腿竖直移动上升，两个所述大腿竖直移动上升带动两个所述小 腿的一端竖直上移。
进一步，所述车前身内设置有两个弯锁件和两个车门固定锁件，两个所 述弯锁件分别与所述连杆机构的两端连接，所述两个车门固定锁件分别与两 个所述弯锁件连接，两个所述车门固定锁件分别与所述车前身两侧的车门连 接，所述连杆机构展开带动两个所述弯锁件联动，两个所述弯锁件分别带动 两个所述车门固定锁件移动，两个所述车门固定锁件带动所述车前身两侧的 车门展开。
进一步，所述车前身内设置有左手臂和右手机关炮，所述左手臂和右手 机关炮分别与两个所述弯锁件连接，两个所述弯锁件分别带动所述左手臂和 右手机关炮展开。
进一步，所述车前身两侧分别设置有前车轮，两个所述前车轮分别与所 述车前身两侧的车门连接，两个所述车门上升带动两个所述前车轮上升。
进一步，所述车后身包括车身尾壳、车壳尾翼、后壳天窗和两个后车轮， 所述车身尾壳固定置于所述车底盘的后侧，所述车壳尾翼固定置于所述车身 尾壳的上端，所述后壳天窗固定嵌于所述车身尾壳上，且所述后壳天窗处于 所述车壳尾翼的前侧，两个所述后车轮分别与所述车身尾壳的两侧连接。
本实用新型的有益效果是：通过驳箱、滑块、下拉杆、上拉杆、车头壳 和连杆机构的协调运作，能实现车体变形成机器人，同时能进行自由移动， 提升游玩乐趣，通过控制驳箱便可实现车体变形和移动，便于操作。
附图说明
图1为本实用新型一种变形汽车的主视图；
图2为本实用新型一种变形汽车的拆解示意图；
图3为本实用新型一种变形汽车的变形主视图；
图4为本实用新型一种变形汽车的变形侧视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、车前身，2、车后身，3、车底盘，4、驳箱，5、滑块，6、下拉杆， 7、上拉杆，8、车头壳，9、连杆机构，10、车门，11、万向轮，12、前车 身壳，13、车头灯罩，14、机器人头，15、机器人身，16、大腿，17、小腿， 18、弯锁件，19、车门固定锁件，20、前车轮，21、左手臂，22、右手机关 炮，23、后壳天窗，24、车身尾壳，25、车壳尾翼，26、后车轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解 释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1至图4所示，一种变形汽车，包括车前身1、车后身2和车底盘 3，所述车前身1和车后身2均置于所述车底盘3的上端，所述车前身1与 所述车后身2连接，所述车前身1包括驳箱4、滑块5、下拉杆6、上拉杆7、 车头壳8和连杆机构9，所述驳箱2固定置于所述车底1的上端，所述滑块 5置于所述驳箱4的上端，所述驳箱4可带动所述滑块5滑动，所述下拉杆 6置于所述滑块5的上端，所述滑块5带动与所述下拉杆6翘起，所述上拉 杆7置于所述下拉杆6的上端，所述下拉杆6翘起可带动所述上拉杆7翘起， 所述车头壳8置于所述上拉杆6的上端，所述上拉杆7翘起带动所述车头壳 8上升；所述下拉杆6与连杆机构9固定连接，所述下拉杆6翘起的同时拉 动所述连杆机构9上升展开，所述连杆机构9带动所述车前身1两侧的车门 10上升展开。
优选的，所述驳箱4的下端连接有万向轮11，且所述万向轮11向下穿 过所述车底盘3着地。
优选的，所述车头壳8的后侧连接有前车身壳12，所述车头壳8上升带 动所述前车身壳12靠近所述车头壳8的一侧翘起，所述车头壳8的前侧连 接有车头灯罩13，所述车头灯罩13随所述车头壳8上升。
优选的，所述车头壳8内设置有机器人头14，所述上拉杆7带动所述机 器人头14竖直突出所述车头壳8。
优选的，所述车前身1内设置有机器人身15，所述机器人身15置于所 述连杆机构9的下端，且所述机器人身15与所述下拉杆6固定连接，所述 下拉杆6翘起带动所述机器人身15上升翘起。
优选的，所述车前身1内设置有两个大腿16和两个小腿17，两个所述 大腿16的一端均与所述机器人身15的下端可转动的连接，两个所述大腿16 的另一端分别与两个所述小腿17的一端可转动的连接，两个所述小腿16的 另一端分别可转动的连接有脚板，两个所述脚板均与所述车底盘3固定连接， 所述机器人身15上升翘起带动两个所述大腿16竖直移动上升，两个所述大 腿16竖直移动上升带动两个所述小腿17的一端竖直上移。
优选的，所述车前身1内设置有两个弯锁件18和两个车门固定锁件19， 两个所述弯锁件18分别与所述连杆机构9的两端连接，所述两个车门固定 锁件19分别与两个所述弯锁件18连接，两个所述车门固定锁件19分别与 所述车前身1两侧的车门10连接，所述连杆机构9展开带动两个所述弯锁 件18联动，两个所述弯锁件18分别带动两个所述车门固定锁件19移动， 两个所述车门固定锁件19带动所述车前身1两侧的车门10展开。
优选的，所述车前身1内设置有左手臂21和右手机关炮22，所述左手 臂21和右手机关炮22分别与两个所述弯锁件18连接，两个所述弯锁件18 分别带动所述左手臂21和右手机关炮22展开。
优选的，所述车前身1两侧分别设置有前车轮20，两个所述前车轮20 分别与所述车前身1两侧的车门10连接，两个所述车门10上升带动两个所 述前车轮20上升。
优选的，所述车后身2包括车身尾壳24、车壳尾翼25、后壳天窗23和 两个后车轮26，所述车身尾壳24固定置于所述车底盘3的后侧，所述车壳 尾翼25固定置于所述车身尾壳24的上端，所述后壳天窗23固定嵌于所述 车身尾壳24上，且所述后壳天窗23处于所述车壳尾翼25的前侧，两个所 述后车轮26分别与所述车身尾壳24的两侧连接。
本装置进行变形，驳箱4带动滑块5做水平滑动,滑块5拉动下拉杆6， 下拉杆6带动上拉杆7翘起，上拉杆7翘起拉动车头壳8升起，车头壳8升 起后，前车身壳12和机器人头14自动落下；同时下拉杆6拉动连杆机构9 展开，连杆机构9带动弯锁件18转动,弯锁件18拉动车门固定锁件19，车 门固定锁件19带动车门10展开，左手臂21和右手机关炮22自动垂下；产 品完成起立变形；同时驳箱4驱动万向轮11进行车整体自由行驶。
本装置恢复原形，驳箱4带动滑块5做水平滑动,滑块5拉动下拉杆6， 下拉杆6带动上拉杆7下落，上拉杆7下落拉动车头壳8下落，车头壳8下 落后，前车身壳12和机器人头14自动闭合；同时下拉杆6拉动连杆机构9 闭合，连杆机构9带动弯锁件18回位,弯锁件18回位后，拉动车门固定锁 件19，车门固定锁件19带动车门10闭合，左手臂21和右手机关炮22自动 回位；产品完成恢复原形，同时驳箱4驱动万向轮11进行车整体自由行驶。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡 在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均 应包含在本实用新型的保护范围之内。
