专利名称: | 一种汽车反向制动刹车装置 | ||
专利名称(英文): | A vehicle reverse brake device | ||
专利号: | CN201420798643.0 | 申请时间: | 20141217 |
公开号: | CN204368120U | 公开时间: | 20150603 |
申请人: | 侯正涛 | ||
申请地址: | 430040 湖北省武汉市东西湖吴家山吴中路201号 | ||
发明人: | 侯正涛 | ||
分类号: | B60T1/06 | 主分类号: | B60T1/06 |
代理机构: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
摘要: | 一种汽车反向制动刹车装置,包括车轮(1)和后轮轴(3),其特征在于:所述后轮轴(2)上靠近车轮(1)的一端设置有离合器滑槽(3),离合器滑槽(3)上安装有电磁离合盘(4),电磁离合盘(4)上靠近轮毂的外侧表面均匀设置有多个反向驱动凸块(6),车轮(1)的轮毂内侧面上对应于反向驱动凸块(6)开设有槽口(5),电磁离合盘(4)同轴固定有皮带轮(8),车架上安装有电动机(7),本实用新型结构紧凑,离合器滑槽3和电磁离合盘4实现了快速契合或脱离,通过电动机7在汽车刹车的同时快速反向转动,以较大的反向转动力矩来抵消汽车的惯性,缩短了刹车滑行距离,安全性能得到了提高。 | ||
摘要(英文): | A vehicle reverse brake device, comprising a wheel (1) and a rear wheel axle (3), characterized in that the rear wheel axle (2) which is close to the wheel (1) one end of the chute is provided with a clutch (3), sliding of the clutch (3) is provided with an electromagnetic clutch plate (4), the electromagnetic clutch plate (4) close to the outer surface of the wheel hub is uniformly provided with a plurality of reverse drive lug (6), the wheel (1) on the inner side of the hub corresponding to the reverse drive lug (6) is provided with a notch (5), the electromagnetic clutch plate (4) is coaxially fixed with a belt pulley (8), the frame is provided with an electric motor (7), the utility model has the advantages of compact structure, clutch runner 3 and the electromagnetic clutch plate 4 realizes fast conjunctio or break away from the, through the electric motor 7 the brake of an automobile at the same time the fast reverse rotation, the reverse rotation of the greater moment to offset the inertia of the vehicle, brake sliding distance is shortened, the safety can be improved. |
1.一种汽车反向制动刹车装置,包括车轮(1)和后轮轴(2),其特征在于:所述后轮轴(2)上靠近车轮(1)的一端设置有离合器滑槽(3),离合器滑槽(3)上安装有电磁离合盘(4),电磁离合盘(4)上靠近轮毂的外侧表面均匀设置有多个反向驱动凸块(6),车轮(1)的轮毂内侧面上对应于反向驱动凸块(6)开设有槽口(5),电磁离合盘(4)同轴固定有皮带轮(8),车架上安装有电动机(7),电动机(7)的输出轴上固定有电动皮带轮,电动皮带轮与皮带轮(8)之间安装有传动带(9)相连接,电动机(7)与蓄电池(10)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车反向制动刹车装置,其特征在于:所述电磁离合盘(4)的内部设置有电磁铁和线圈绕组。
1.一种汽车反向制动刹车装置,包括车轮(1)和后轮轴(2),其特征在于:所述后轮轴(2)上靠近车轮(1)的一端设置有离合器滑槽(3),离合器滑槽(3)上安装有电磁离合盘(4),电磁离合盘(4)上靠近轮毂的外侧表面均匀设置有多个反向驱动凸块(6),车轮(1)的轮毂内侧面上对应于反向驱动凸块(6)开设有槽口(5),电磁离合盘(4)同轴固定有皮带轮(8),车架上安装有电动机(7),电动机(7)的输出轴上固定有电动皮带轮,电动皮带轮与皮带轮(8)之间安装有传动带(9)相连接,电动机(7)与蓄电池(10)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车反向制动刹车装置,其特征在于:所述电磁离合盘(4)的内部设置有电磁铁和线圈绕组。
翻译:技术领域
本实用新型涉及一种刹车装置,尤其涉及一种汽车反向制动刹车装置,属于车辆制动装置技术领域。
背景技术
随着车辆的日益增多,车辆的安全性能越来越重要,尤其是在高速行驶刹车时所面临的安全问题更加突出。现有的汽车刹车装置时通过制动主动轮和从动轮来实现的,车辆高速行驶过程中紧急刹车会生产很大的惯性,使得刹车停车距离较大,很容易出现追尾碰撞。
发明内容
本实用新型的目的是针对目前的汽车制动装置结构简单,刹车停车距离较大,安全性能较差的缺陷和不足,现提供一种结构合理,刹车停车距离大为缩短,安全性能得到了提高的一种汽车反向制动刹车装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种汽车反向制动刹车装置,包括车轮和后轮轴,其特征在于:所述后轮轴上靠近车轮的一端设置有离合器滑槽,离合器滑槽上安装有电磁离合盘,电磁离合盘上靠近轮毂的外侧表面均匀设置有多个反向驱动凸块,车轮的轮毂内侧面上对应于反向驱动凸块开设有槽口,电磁离合盘同轴固定有皮带轮,车架上安装有电动机,电动机的输出轴上固定有电动皮带轮,电动皮带轮与皮带轮之间安装有传动带相连接,电动机与蓄电池相连接。
所述电磁离合盘的内部设置有电磁铁和线圈绕组。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构紧凑,离合器滑槽和电磁离合盘实现了快速契合或脱离,通过电动机在汽车刹车的同时快速反向转动,以较大的反向转动力矩来抵消汽车的惯性,缩短了刹车滑行距离,安全性能得到了提高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的侧面部分示意图。
图中:车轮1,后轮轴2,离合器滑槽3,电磁离合盘4,槽口5,反向驱动凸块6,电动机7,皮带轮8,传动带9,蓄电池10。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述:
参见图1、图2,本实用新型的一种汽车反向制动刹车装置,包括车轮1和后轮轴2,所述后轮轴2上靠近车轮1的一端设置有离合器滑槽3,离合器滑槽3上安装有电磁离合盘4,电磁离合盘4上靠近轮毂的外侧表面均匀设置有多个反向驱动凸块6,车轮1的轮毂内侧面上对应于反向驱动凸块6开设有槽口5,电磁离合盘4同轴固定有皮带轮8,车架上安装有电动机7,电动机7的输出轴上固定有电动皮带轮,电动皮带轮与皮带轮8之间安装有传动带9相连接,电动机7与蓄电池10相连接。
所述电磁离合盘4的内部设置有电磁铁和线圈绕组。
如附图1所示,后轮轴2上靠近车轮1的一端设置有离合器滑槽3,离合器滑槽3上安装有电磁离合盘4,电磁离合盘4的内部设置有电磁铁和线圈绕组。电磁离合盘4能够在电磁力的推动下沿着离合器滑槽3轴向滑动,滑动后能够实现电磁离合盘4与轮毂的契合或脱离。为了提高契合的可靠性,电磁离合盘4上靠近轮毂的外侧表面均匀设置有多个反向驱动凸块6,车轮1的轮毂内侧面上对应于反向驱动凸块6开设有槽口5,反向驱动凸块6能够插入到槽口5内,提高了制动效果。
电磁离合盘4同轴固定有皮带轮8,车架上安装有电动机7,电动机7的输出轴上固定有电动皮带轮,电动皮带轮与皮带轮8之间安装有传动带9相连接,电动机7与蓄电池10相连接。电动机7带动皮带轮8在汽车刹车的同时快速反向转动,提高较大的转动力矩,以此来抵消车轮向前转动的惯性,提高车辆紧急制动效果。本实用新型结构紧凑,离合器滑槽3和电磁离合盘4实现了快速契合或脱离,通过电动机7在汽车刹车的同时快速反向转动,以较大的反向转动力矩来抵消汽车的惯性,缩短了刹车滑行距离,安全性能得到了提高。