-
[发明专利]CN201610315305.0-一种汽车鼓式制动器前桥总成
申请人：三环集团有限公司; 湖北三环车桥有限公司 申请时间：20160514发明人：常艳昌; 张金刚; 肖渝; 别俊; 席志忠; 张小虎; 吴飞; 翟建峰; 肖明宇; 潘孝勇; 周俊主分类号：B60B35/00 分类号：B60B35/00; B60T1/06一种汽车鼓式制动器前桥总成，包括前轴（1），其特征在于：所述前轴（1）的腹板上开设有一个或多个镂空孔（2），转向节（3）的另一侧安装有左右臂（9），左右臂（9）的中部设置有中间铰接轴孔（16），左右臂（9）的一端为拉杆连接孔（15），左右臂（9）的另一端为辅助连接轴孔（17），中间铰接轴孔（16）与辅助连接轴孔（17）之间的左右臂本体上开设有减重槽口（18），制动器轮毂（5）外边缘相邻的螺栓孔之间开设有减重缺口（19），本发明对转向节和横拉杆的结构进行了改进设计，改善了使用性能，并且还对主要零部件进行了有效的减重，符合轻量化设计的要求，直接减轻了汽车前桥的整体重量，有利于提高汽车行驶性能。 -
[实用新型专利]CN201620385579.2-一种带有升降展板的售货车
申请人：湖北俊浩专用汽车有限公司 申请时间：20160503发明人：周千俊主分类号：B60P3/025 分类号：B60P3/025一种带有升降展板的售货车，包括底盘和货箱，所述货箱位于底盘之上，所述货箱包括立柱和门板，立柱的底部设置有向外水平伸出的展板，货箱与展板的连接处设置有二号举升油缸，立柱内设置有活动滑槽，展板与立柱相连的一侧位于活动滑槽内，所述活动滑槽包括固定板和活动板，固定板竖直方向上设置有至少两个高度不同的卡口，卡口的大小与展板相配合，展板由两块组合板构成，两块组合板通过合页相连。 -
[发明专利]CN201610262231.9-一种复合刚度悬架系统
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160426发明人：龚龙; 盛其军; 李骞; 周生权; 李应涛; 易建武; 潘学玉; 范培斌主分类号：B60G11/34 分类号：B60G11/34一种复合刚度悬架系统，包括主簧、第一副簧、第二副簧，所述主簧、第一副簧均与车架腹面相连接，第一副簧位于主簧的正上方，主簧、第一副簧通过U型螺栓与后桥相连接，所述第二副簧与车架下翼面相连接，车架下翼面与车架腹面垂直连接，所述第二副簧位于后桥的上方且第二副簧位于主簧、第一副簧的右侧。本设计不仅平顺性好，而且可靠性高。 -
[发明专利]CN201610262242.7-一种公交客车前桥处通道地板结构及公交客车
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160426发明人：余庆杰; 刘小明; 尹兵; 杨光主分类号：B62D25/20 分类号：B62D25/20一种公交客车前桥处通道地板结构及公交客车，其中，公交客车前桥处通道地板结构包括通道板以及位于通道板下方的工字梁，所述通道板的一端与前支承横梁的上表面相连接，通道板的另一端与后支承横梁的上表面相连接，通道板的横向上设置有横向凸起通道，通道板的纵向上设置有纵向凸起通道；所述通道板的上表面上位于横向凸起通道、纵向凸起通道之外的部位铺设有竹胶板，竹胶板的高度与横向凸起通道、纵向凸起通道的高度相等，竹胶板、横向凸起通道、纵向凸起通道的上表面上都铺设有地垫。本设计不仅安全性高、平顺性好，而且舒适性好。 -
[发明专利]CN201610177956.8-一种双向的V型推力杆上支架及支架横梁总成
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160325发明人：周生权; 杨良明; 范培斌; 潘学玉; 彭显威; 李应涛; 易建武; 王江伟; 龚龙主分类号：B60G7/00 分类号：B60G7/00; B62D21/02一种双向的V型推力杆上支架，包括纵梁连接板、横梁连接板与两个支撑座，所述纵梁连接板的中部与横梁连接板的底部垂直连接，横梁连接板的中部的正、反两个侧面与纵梁连接板之间各设置有一个支撑座，两个支撑座关于横梁连接板成平面对称，纵梁连接板上与支撑座相交接部位的上下两侧设置有纵梁螺栓孔，横梁连接板上与支撑座相交接部位的上下两侧设置有横梁螺栓孔与销孔。本上支架与车架横梁两端开设的U型槽相结合以形成支架横梁总成。本设计不仅能够双向安装推力杆，零部件数量较少，安装位置的精度较高，而且安装、拆卸均比较方便，装配效率较高，维修便利性好。 -
[实用新型专利]CN201620241288.6-一种商用车用软轴固定支架
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160325发明人：蔚连浩; 李朝富; 叶婷; 何秀校主分类号：B60K20/02 分类号：B60K20/02一种商用车用软轴固定支架，包括相连接的底板、软轴固定板、车架固定板，底板与车架相连接，车架固定板的一端通过二号折弯边与底板的一端相连接，车架固定板的另一端远离底板，底板的另一端通过一号折弯边与软轴固定板的一端相连接，软轴固定板的另一端远离底板，软轴固定板位于车架固定板的上方，所述底板的中部设置有螺栓孔；装车时，通过车架固定板与单个螺栓孔将商用车用软轴固定支架准确定位，减少了占用车架的空间，提高了装车准确性，适用于大批量装车，提高了工作效率。本设计不仅占用车架空间小，结构简单，成本低，而且提高了装车准确性，提高了装车工作效率。 -
[实用新型专利]CN201620241439.8-一种减振器上支架总成
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160325发明人：龚龙; 盛其军; 李骞; 周生权; 李应涛; 易建武; 潘学玉; 范培斌主分类号：B60G13/00 分类号：B60G13/00一种减振器上支架总成，包括上支架和减振器销；所述上支架的一端设有与车架纵梁的腹板相对应的螺栓安装孔，另一端设有与减振器销相配合的销孔，所述螺栓安装孔与销孔的轴线相平行；所述销孔靠近车架纵梁这一侧的孔口平面上设有防扭转凸台，所述减振器销头部的侧壁设有与防扭转凸台的侧平面相贴合的平面。本实用新型通过防扭转凸台与减振器销头部侧壁上的平面的贴合，解决了在拆装现有减振器固定结构时，减振器销易发生旋转，减振器的装卸操作复杂，费时费力的缺陷，具有减振器的拆装方便、节省劳动成本、实用性强的优点。 -
[实用新型专利]CN201620241311.1-一种双向的V型推力杆上支架及支架横梁总成
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160325发明人：周生权; 杨良明; 范培斌; 潘学玉; 彭显威; 李应涛; 易建武; 王江伟; 龚龙主分类号：B60G7/00 分类号：B60G7/00; B62D21/02一种双向的V型推力杆上支架及支架横梁总成，包括纵梁连接板、横梁连接板与两个支撑座，所述纵梁连接板的中部与横梁连接板的底部垂直连接，横梁连接板的中部的正、反两个侧面与纵梁连接板之间各设置有一个支撑座，两个支撑座关于横梁连接板成平面对称，纵梁连接板上与支撑座相交接部位的上下两侧设置有纵梁螺栓孔，横梁连接板上与支撑座相交接部位的上下两侧设置有横梁螺栓孔与销孔。本上支架与车架横梁两端开设的U型槽相结合以形成支架横梁总成。本设计不仅能够双向安装推力杆，零部件数量较少，安装位置的精度较高，而且安装、拆卸均比较方便，装配效率较高，维修便利性好。 -
[发明专利]CN201610175972.3-一种车辆用电池温控系统及其使用方法
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160325发明人：王丹丹; 宋宏贵; 钟亮; 刘金鑫主分类号：H01M10/617 分类号：H01M10/617; H01M10/625; H01M10/637; H01M10/6568; H01M10/6563一种车辆用电池温控系统，包括依次串联成冷却回路的水泵、散热器、电池包，可在散热器、电池包之间增设有附加加热装置的液液换热器，使用时，散热器根据其进、出水口的即时温度控制散热功率以对电池包降温，还可由电池控制器根据电池包的即时温度控制加热装置对流经液液换热器的冷却水加热，进而对电池包升温。本设计不仅调控能力较强，能对电池包进行升温与降温，而且温控及时、能源利用率较高。 -
[实用新型专利]CN201620249965.9-一种长螺母结构
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160325发明人：段俊英; 王金胜; 陈林; 王君刚; 张志明; 熊桦主分类号：F16B37/08 分类号：F16B37/08; F16B39/282一种长螺母结构，包括螺母基体，所述螺母基体的底面正中位置开设有内螺纹孔，所述螺母基体为六角长螺母，螺母基体的底部设置有一体结构的法兰盘；所述螺母基体侧面近螺母基体顶部位置开设有圆形通孔；所述螺母基体顶面正中位置开设有方形沉孔；所述法兰盘底面上开设有多个防滑齿。本设计不仅能够有效增加长螺母的预紧力，而且具有多种拆装方式、拆装方便。
行之知识产权综合服务平台
全国客服热线：400-136-0015
