| 专利名称： | 一种汽车车窗 | ||
| 专利名称(英文)： | Automobile window | ||
| 专利号： | CN201410784098.4 | 申请时间： | 20141216 |
| 公开号： | CN104563707A | 公开时间： | 20150429 |
| 申请人： | 柳州蔚翔汽车部件有限公司 | ||
| 申请地址： | 545002 广西壮族自治区柳州市马厂一路白露工业园中小企业基地 | ||
| 发明人： | 张见强 | ||
| 分类号： | E05F15/40; E06B3/44 | 主分类号： | E05F15/40 |
| 代理机构： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 王新生 |
| 摘要： | 本发明涉及一种汽车车窗，包括窗框、窗户玻璃和控制器，在所述窗框的两侧设有升降导轨，在所述窗框的上部设有闭合槽，所述控制器控制所述窗户玻璃沿着升降导轨上下升降，所述窗户玻璃的上部可以处于所述闭合槽内；在所述闭合槽内设有红外线照射感应器，当所述红外线照射感应器照射感应到所述窗户玻璃的上部与所述闭合槽之间有异物的时候，所述控制器不能控制所述窗户玻璃沿着所述升降导轨上升。本发明提供的一种汽车车窗，可以防止车窗在关闭的时候，玻璃夹伤乘客或者夹坏其他物品，安全可靠。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention relates to an automobile window which comprises a window frame, window glass and a controller, wherein two sides of the window frame are provided with lifting guide rails; the upper part of the window frame is provided with a closed slot; the window glass is controlled to ascend and descend along the lifting guide rails by virtue of the controller; the upper part of the window glass can be positioned in the closed slot; the closed slot is internally provided with an infrared radiation inductor; when a foreign matter between the upper part of the window glass and the closed slot is irradiated and induced by the infrared radiation inductor, the controller is incapable of controlling the window glass to ascend along the lifting guide rails. According to the automobile window provided by the invention, passengers or other articles are prevented from being injured or broken by clamping in a close process of the window, and the automobile window is safe and reliable. | ||
1.一种汽车车窗，其特征在于，包括窗框(1)、窗户玻璃(2)和控 制器，在所述窗框(1)的两侧设有升降导轨(3)，在所述窗框(1)的上 部设有闭合槽(4)，所述控制器(3)控制所述窗户玻璃(2)沿着所述升 降导轨(3)上下升降，所述窗户玻璃(2)的上部可以处于所述闭合槽(4) 内； 在所述闭合槽(4)内设有红外线照射感应器(6)，当所述红外线照射 感应器(6)照射感应到所述窗户玻璃(2)的上部与所述闭合槽(4)之间 有异物的时候，所述控制器不能控制所述窗户玻璃(2)沿着所述升降导轨 (3)上升。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车窗，其特征在于，所述窗户玻璃 (2)由五层组成，由内到外依次为第一抗反射涂层、主体镜片、偏振膜 层、防刮保护层和第二抗反射涂层。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车窗，其特征在于，所述窗户玻璃 (2)为经过偏振处理的有机玻璃构成。
4.根据权利要求1至3任一所述的一种汽车车窗，其特征在于，所述 升降导轨(3)和所述闭合槽(4)处设有密封条(5)。
1.一种汽车车窗，其特征在于，包括窗框(1)、窗户玻璃(2)和控 制器，在所述窗框(1)的两侧设有升降导轨(3)，在所述窗框(1)的上 部设有闭合槽(4)，所述控制器(3)控制所述窗户玻璃(2)沿着所述升 降导轨(3)上下升降，所述窗户玻璃(2)的上部可以处于所述闭合槽(4) 内； 在所述闭合槽(4)内设有红外线照射感应器(6)，当所述红外线照射 感应器(6)照射感应到所述窗户玻璃(2)的上部与所述闭合槽(4)之间 有异物的时候，所述控制器不能控制所述窗户玻璃(2)沿着所述升降导轨 (3)上升。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车窗，其特征在于，所述窗户玻璃 (2)由五层组成，由内到外依次为第一抗反射涂层、主体镜片、偏振膜 层、防刮保护层和第二抗反射涂层。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车窗，其特征在于，所述窗户玻璃 (2)为经过偏振处理的有机玻璃构成。
4.根据权利要求1至3任一所述的一种汽车车窗，其特征在于，所述 升降导轨(3)和所述闭合槽(4)处设有密封条(5)。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车领域，具体涉及一种汽车车窗。
背景技术
汽车车窗已经从手动摇窗过度到电动车窗阶段，欧美甚至已经立法将电 动车窗作为汽车标准配置。电动车窗在使用的过程中，一些弊端也日益明显， 其中最常见的就是，驾驶员通过控制器关闭车窗玻璃的时候，由于后排乘客 手或衣物等其他异物处于车框内，就会造成夹伤、物品夹坏或者车窗玻璃的 损坏。
发明内容
为解决上述问题，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车车窗。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车车窗，包括窗框、 窗户玻璃和控制器，在所述窗框的两侧设有升降导轨，在所述窗框的上部设 有闭合槽，所述控制器控制所述窗户玻璃沿着升降导轨上下升降，所述窗户 玻璃的上部可以处于所述闭合槽内；
在所述闭合槽内设有红外线照射感应器，当所述红外线照射感应器照射 感应到所述窗户玻璃的上部与所述闭合槽之间有异物的时候，所述控制器不 能控制所述窗户玻璃沿着所述升降导轨上升。
进一步，所述窗户玻璃由五层组成，由内到外依次为第一抗反射涂层、主 体镜片、偏振膜层、防刮保护层和第二抗反射涂层。
进一步，所述窗户玻璃是由经过偏振处理的有机玻璃构成。
进一步，所述升降导轨和所述闭合槽处设有密封条。
本发明的有益效果是：本发明提供的一种汽车车窗，可以防止车窗在关 闭的时候，玻璃夹伤乘客或者夹坏其他物品，安全可靠。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、窗框，2、窗户玻璃，3、升降导轨，4、闭合槽，5、密封条，6、红 外线照射感应器。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本 发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1所示，一种汽车车窗，包括窗框1、窗户玻璃2和控制器，在所 述窗框1的两侧设有升降导轨3，在所述窗框1的上部设有闭合槽4，所述 控制器控制所述窗户玻璃2沿着所述升降导轨3上下升降，所述窗户玻璃2 的上部可以处于所述闭合槽4内。所述升降导轨3和所述闭合槽4处设有密 封条5，密封条5与窗户玻璃5密封起来，防止下雨天，雨水进入车厢内。
所述窗户玻璃2为经过偏振处理的有机玻璃构成，并且所述窗户玻璃2 由五层组成，由内到外依次为第一抗反射涂层、主体镜片、偏振膜层、防 刮保护层和第二抗反射涂层。
在所述闭合槽4内设有红外线照射感应器6，当所述红外线照射感应器 6照射感应到所述窗户玻璃2的上部与所述闭合槽4之间有异物的时候，所 述控制器不能控制所述窗户玻璃2沿着所述升降导轨3上升。当驾驶员通过 控制器关闭窗户玻璃2的时候，由于后排乘客手或衣物等其他异物处于窗框 1内，就会造成夹伤、物品夹坏或者窗户玻璃2的损坏。本发明在闭合槽4 内设有红外线照射感应器6，可以防止窗户玻璃2在关闭的时候，窗户玻璃 2乘客或者夹坏其他物品，安全可靠。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明 的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发 明的保护范围之内。
