| 专利名称： | 座盆焊接总成与后连杆焊接总成的安装结构 | ||
| 专利名称(英文)： | After seat welding assembly and the mounting structure of the welding assembly of the connecting rod | ||
| 专利号： | CN201420786517.3 | 申请时间： | 20141212 |
| 公开号： | CN204340801U | 公开时间： | 20150520 |
| 申请人： | 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 400021 重庆市江北区鱼嘴镇东风路146号 | ||
| 发明人： | 范茂国; 李勇; 唐万平 | ||
| 分类号： | B60N2/68 | 主分类号： | B60N2/68 |
| 代理机构： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种座盆焊接总成与后连杆焊接总成的安装结构，后连杆焊接总成包括座盆后横杆(2)、后连杆(3)和调角器齿板(4)，在左边板(1a)与座盆后横杆(2)之间、右边板(1b)与座盆后横杆(2)之间各设置有一塑料衬套(5)，且左、右边板(1a、1b)分别位于对应的塑料衬套(5)外壁的环形凹槽内，座盆后横杆(2)的左端头设置有扩口(2a)将左边板(1a)和塑料衬套(5)固定，座盆后横杆(2)的右端头设置有扩口(2a)将右边板(1b)和塑料衬套(5)固定。简化安装，保证安装的可靠性，减少了零件数量，同时避免摩擦产生异响。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a welding assembly and the seat after the mounting structure of the welding assembly of the connecting rod, the connecting rod after the welding assembly comprises a seat pan rear cross-bar (2), the rear connecting rod (3) and the angle adjuster toothed plate (4), in the left side board (1a) and the seat pan rear cross-bar (2) between, the right plate (1b) and the seat pan rear cross-bar (2) is arranged between a plastic bushing (5), and the left, right side plate (1a, 1b) are respectively is positioned in the corresponding plastic bushing (5) in the annular groove of the outer wall of the, seat pan rear cross-bar (2) at the left end of the head is provided with a flaring (2a) the left side board (1a) and a plastic bushing (5) is fixed, the seat pan rear cross-bar (2) on the right end of the head is provided with a flaring (2a) the right plate (1b) and a plastic bushing (5) is fixed. Simplifies the installation, to ensure the reliability of the installation, the number of parts is reduced, at the same time avoid the abnormal sound is generated by the friction. | ||
1.一种座盆焊接总成与后连杆焊接总成的安装结构，包括座盆焊接总成 (1)和后连杆焊接总成，后连杆焊接总成包括座盆后横杆(2)、后连杆(3) 和调角器齿板(4)，所述座盆后横杆(2)的左端固定套装有调角器齿板(4)， 座盆后横杆(2)的右端固定套装有后连杆(3)，所述座盆焊接总成(1)的左 边板(1a)套装在座盆后横杆(2)的左端，并位于调角器齿板(4)的左侧， 座盆焊接总成(1)的右边板(1b)套装在座盆后横杆(2)的右端，并位于后 连杆(3)的右侧，其特征在于：在所述左边板(1a)与座盆后横杆(2)之间、 右边板(1b)与座盆后横杆(2)之间各设置有一塑料衬套(5)，且左、右边 板(1a、1b)分别位于对应的塑料衬套(5)外壁的环形凹槽内，座盆后横杆 (2)的左端头设置有扩口(2a)将左边板(1a)和塑料衬套(5)固定，座盆 后横杆(2)的右端头设置有扩口(2a)将右边板(1b)和塑料衬套(5)固定。
2.按照权利要求1所述的座盆焊接总成与后连杆焊接总成的安装结构， 其特征在于：所述座盆焊接总成(1)采用钣金件焊接而成，座盆后横杆(2) 采用钢管制成，后连杆(3)、调角器齿板(4)采用钢板制成。
1.一种座盆焊接总成与后连杆焊接总成的安装结构，包括座盆焊接总成 (1)和后连杆焊接总成，后连杆焊接总成包括座盆后横杆(2)、后连杆(3) 和调角器齿板(4)，所述座盆后横杆(2)的左端固定套装有调角器齿板(4)， 座盆后横杆(2)的右端固定套装有后连杆(3)，所述座盆焊接总成(1)的左 边板(1a)套装在座盆后横杆(2)的左端，并位于调角器齿板(4)的左侧， 座盆焊接总成(1)的右边板(1b)套装在座盆后横杆(2)的右端，并位于后 连杆(3)的右侧，其特征在于：在所述左边板(1a)与座盆后横杆(2)之间、 右边板(1b)与座盆后横杆(2)之间各设置有一塑料衬套(5)，且左、右边 板(1a、1b)分别位于对应的塑料衬套(5)外壁的环形凹槽内，座盆后横杆 (2)的左端头设置有扩口(2a)将左边板(1a)和塑料衬套(5)固定，座盆 后横杆(2)的右端头设置有扩口(2a)将右边板(1b)和塑料衬套(5)固定。
2.按照权利要求1所述的座盆焊接总成与后连杆焊接总成的安装结构， 其特征在于：所述座盆焊接总成(1)采用钣金件焊接而成，座盆后横杆(2) 采用钢管制成，后连杆(3)、调角器齿板(4)采用钢板制成。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅结构，特别是座盆焊接总成与后连杆焊接总成的安装结构。
背景技术
如图1—图3所示，后连杆焊接总成主要由座盆后横杆2、后连杆3、调角器齿板4、卡圈6组成。调角器齿板4套入座盆后横杆2的左端并与座盆后横杆2焊接固定，后连杆3套入座盆后横杆2的右端并与座盆后横杆2焊接固定，之后，座盆后横杆2的左、右端头再通过卡圈6与座椅座盆焊接总成1安装在一起，调角器齿板4、卡圈6均位于座椅座盆焊接总成1的两边板内侧。
该结构存在的主要问题是：座盆后横杆2的左、右端头分别通过卡圈6与座椅座盆焊接总成1安装在一起，安装可靠性差，另外，调角器齿板4、后连杆3与座盆后横杆2接触摩擦易产生异响，影响驾乘的舒适性。
实用新型内容
本实用新型提供一种座盆焊接总成与后连杆焊接总成的安装结构，简化安装，保证安装的可靠性，同时避免摩擦产生异响。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种座盆焊接总成与后连杆焊接总成的安装结构，包括座盆焊接总成(1)和后连杆焊接总成，后连杆焊接总成包括座盆后横杆(2)、后连杆(3)和调角器齿板(4)，所述座盆后横杆 (2)的左端固定套装有调角器齿板(4)，座盆后横杆(2)的右端固定套装有后连杆(3)，所述座盆焊接总成(1)的左边板(1a)套装在座盆后横杆(2)的左端，并位于调角器齿板(4)的左侧，座盆焊接总成(1)的右边板(1b)套装在座盆后横杆(2)的右端，并位于后连杆(3)的右侧，其特征在于：在所述左边板(1a)与座盆后横杆(2)之间、右边板(1b)与座盆后横杆(2)之间各设置有一塑料衬套(5)，且左、右边板(1a、1b)分别位于对应的塑料衬套(5)外壁的环形凹槽内，座盆后横杆(2)的左端头设置有扩口(2a)将左边板(1a)和塑料衬套(5)固定，座盆后横杆(2)的右端头设置有扩口(2a)将右边板(1b)和塑料衬套(5)固定。
作为上述方案的优选，所述座盆焊接总成(1)采用钣金件焊接而成，座盆后横杆(2)采用钢管制成，后连杆(3)、调角器齿板(4)采用钢板制成。
本实用新型的有益效果：
(1)座盆焊接总成的左、右边板分别通过座盆后横杆端头的扩口工艺固定在座盆后横杆上，扩口工艺是目前机械制造中比较成熟的技术，巧妙地应用在座盆焊接总成与后连杆焊接总成的安装结构，相比传统结构，省去了卡圈，使安装方便快捷，减少了零件数量；
(2)增设塑料衬套，塑料衬套将左、右边板分别与两侧的金属件隔开，避免两金属件摩擦产生异响，提高驾乘的舒适性。
附图说明
图1是改进前的结构示意图。
图2是图1的组装示意图。
图3是图2的A-A剖视图。
图4是改进后的结构示意图。
图5是图4的组装示意图。
图6是图5的B-B剖视图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
如图4所示，一种座盆焊接总成与后连杆焊接总成的安装结构，主要由座盆焊接总成1和后连杆焊接总成两部分组成。后连杆焊接总成主要由座盆后横杆2、后连杆3和调角器齿板4组成。
座盆后横杆2的左端固定套装有调角器齿板4，座盆后横杆2的右端固定套装有后连杆3。座盆焊接总成1的左边板1a套装在座盆后横杆2的左端，并位于调角器齿板4的左侧。座盆焊接总成1的右边板1b套装在座盆后横杆2的右端，并位于后连杆3的右侧。以上所述与现有技术相同。
结合图4—图6所示，在左边板1a与座盆后横杆2之间、右边板1b与座盆后横杆2之间各设置有一塑料衬套5，塑料衬套5外壁上设置有环形凹槽，左、右边板1a、1b分别位于对应的塑料衬套5外壁的环形凹槽内。座盆后横杆2的左端头设置有扩口2a将左边板1a和塑料衬套5固定，座盆后横杆2的右端头设置有扩口2a将右边板1b和塑料衬套5固定。塑料衬套5一侧带有凸台，另一侧随扩口2a一起弯折后形成环向凸起，凸台与环向凸起之间自然形成环向凹槽，图6中所示的塑料衬套5为初始状态，当座盆后横杆2的端头扩口处理时，塑料衬套5的一侧会随扩口2a一起弯折后形成环向凸起。
最好是，座盆焊接总成1采用钣金件焊接而成，座盆后横杆2采用钢管制成，后连杆3、调角器齿板4采用钢板制成。
