| 专利名称： | 座盆后横杆与后连杆、调角器齿板的安装结构 | ||
| 专利名称(英文)： | The seat pan rear cross-bar and the rear connecting rod, of the angle-mounting structure | ||
| 专利号： | CN201420783286.0 | 申请时间： | 20141212 |
| 公开号： | CN204340752U | 公开时间： | 20150520 |
| 申请人： | 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 400021 重庆市江北区鱼嘴镇东风路146号 | ||
| 发明人： | 范茂国; 李勇; 唐万平 | ||
| 分类号： | B60N2/22; B60N2/68 | 主分类号： | B60N2/22 |
| 代理机构： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种座盆后横杆与后连杆、调角器齿板的安装结构，调角器齿板(4)套入座盆后横杆(2)的左端，并由座盆后横杆(2)通过胀形工艺向外鼓起的两道第一环形凸起(2a)限位，后连杆(3)套入座盆后横杆(2)的右端，并由座盆后横杆(2)通过胀形工艺向外鼓起的两道第二环形凸起(2b)限位。调角器齿板、后连杆通过胀形工艺固定在座盆后横杆上，胀形工艺是目前机械制造中比较成熟的技术，巧妙地应用在座盆后横杆与后连杆、调角器齿板的安装上，使制造方便快捷，且产品一致性高。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a seat pan rear cross-bar and the rear connecting rod, the mounting structure of the toothed plate angle, angle adjuster toothed plate (4) into the seat pan rear cross-bar (2) the left end, and by the seat pan rear cross-bar (2) to the outside through the expansion process the two 1st annular projection (2a) limit, the rear connecting rod (3) is sleeved into the seat pan rear cross-bar (2) the right end of, and by the seat pan rear cross-bar (2) to the outside through the expansion process the two 2nd annular projection (2b) limit. Toothed plate angle, through the connecting rod after the expansion process on the rear cross-bar seat basin, the expansion process in the machinery manufacture is relatively mature technology, skillfully applied to the seat pan rear cross-bar and the rear connecting rod, the mounting of the toothed plate angle, so that the manufacturing is convenient and rapid, high consistency of the product. | ||
1.一种座盆后横杆与后连杆、调角器齿板的安装结构，包括座盆后横杆 (2)、后连杆(3)和调角器齿板(4)，其特征在于：所述调角器齿板(4)套 入座盆后横杆(2)的左端，并由座盆后横杆(2)通过胀形工艺向外鼓起的两 道第一环形凸起(2a)限位，所述后连杆(3)套入座盆后横杆(2)的右端， 并由座盆后横杆(2)通过胀形工艺向外鼓起的两道第二环形凸起(2b)限位。
2.按照权利要求1所述的座盆后横杆与后连杆、调角器齿板的安装结构， 其特征在于：所述座盆后横杆(2)的左、右端头采用扩口工艺成型。
3.按照权利要求1所述的座盆后横杆与后连杆、调角器齿板的安装结构， 其特征在于：所述座盆后横杆(2)采用钢管制成，后连杆(3)、调角器齿板 (4)采用钢板制成。
4.按照权利要求3所述的座盆后横杆与后连杆、调角器齿板的安装结构， 其特征在于：所述第一、第二环形凸起(2a、2b)等径、等长，所述后连杆(3) 和调角器齿板(4)等厚，第一、第二环形凸起(2a、2b)的长度大于后连杆 (3)、调角器齿板(4)的厚度。
1.一种座盆后横杆与后连杆、调角器齿板的安装结构，包括座盆后横杆 (2)、后连杆(3)和调角器齿板(4)，其特征在于：所述调角器齿板(4)套 入座盆后横杆(2)的左端，并由座盆后横杆(2)通过胀形工艺向外鼓起的两 道第一环形凸起(2a)限位，所述后连杆(3)套入座盆后横杆(2)的右端， 并由座盆后横杆(2)通过胀形工艺向外鼓起的两道第二环形凸起(2b)限位。
2.按照权利要求1所述的座盆后横杆与后连杆、调角器齿板的安装结构， 其特征在于：所述座盆后横杆(2)的左、右端头采用扩口工艺成型。
3.按照权利要求1所述的座盆后横杆与后连杆、调角器齿板的安装结构， 其特征在于：所述座盆后横杆(2)采用钢管制成，后连杆(3)、调角器齿板 (4)采用钢板制成。
4.按照权利要求3所述的座盆后横杆与后连杆、调角器齿板的安装结构， 其特征在于：所述第一、第二环形凸起(2a、2b)等径、等长，所述后连杆(3) 和调角器齿板(4)等厚，第一、第二环形凸起(2a、2b)的长度大于后连杆 (3)、调角器齿板(4)的厚度。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅结构，特别是座盆后横杆与后连杆、调角 器齿板的安装结构。
背景技术
如图1、图2所示，汽车座盆后横杆与后连杆、调角器齿板安装时，将 调角器齿板4套入座盆后横杆2的左端并与座盆后横杆2焊接固定，后连杆3 套入座盆后横杆2的右端并与座盆后横杆2焊接固定(左右方位依照使用状 态而定)，之后，座盆后横杆2的左、右端头再通过卡圈5与座椅座盆焊接总 成1安装在一起，调角器齿板4、卡圈5均位于座椅座盆焊接总成1的边板内 侧。
该结构存在的主要问题是：后连杆3、调角器齿板4与座盆后横杆2焊 接固定，由于该位置处空间有限，需要专用的焊接夹具，并且焊接精度不易 控制。
实用新型内容
本实用新型提供一种座盆后横杆与后连杆、调角器齿板的安装结构，不 需要焊接就能将后连杆、调角器齿板与座盆后横杆固定在一起，制造更加方 便快捷。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种座盆后横杆与后连杆、调 角器齿板的安装结构，包括座盆后横杆(2)、后连杆(3)和调角器齿板(4)， 其特征在于：所述调角器齿板(4)套入座盆后横杆(2)的左端，并由座盆 后横杆(2)通过胀形工艺向外鼓起的两道第一环形凸起(2a)限位，所述后 连杆(3)套入座盆后横杆(2)的右端，并由座盆后横杆(2)通过胀形工艺 向外鼓起的两道第二环形凸起(2b)限位。
作为上述方案的优选，所述座盆后横杆(2)的左、右端头采用扩口工艺 成型；当用于与座椅座盆焊接总成安装时，直接将座盆焊接总成的边板套在 座盆后横杆的端头上，再采用扩口工艺固定，不再需要卡圈。
进一步，所述第一、第二环形凸起(2a、2b)等径、等长，所述后连杆 (3)和调角器齿板(4)等厚，第一、第二环形凸起(2a、2b)的长度大于 后连杆(3)、调角器齿板(4)的厚度，便于加工制造第一、第二环形凸起， 同时保证后连杆和调角器齿板在座盆后横杆上的可靠安装。
本实用新型的有益效果：调角器齿板、后连杆通过胀形工艺固定在座盆 后横杆上，胀形工艺是目前机械制造中比较成熟的技术，巧妙地应用在座盆 后横杆与后连杆、调角器齿板的安装上，使制造方便快捷，且产品一致性高。
附图说明
图1是改进前的结构示意图。
图2是改进前的座盆后横杆、后连杆、调角器齿板与座盆焊接总成安 装示意。
图3是改进后的结构示意图。
图4是图3的轴测图。
图5是图4的A-A剖视图。
图6是改进后的座盆后横杆、后连杆、调角器齿板与座盆焊接总成安 装示意。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
如图3所示，一种座盆后横杆与后连杆、调角器齿板的安装结构，主要 由座盆后横杆2、后连杆3、调角器齿板4组成。
结合图3—图6所示，调角器齿板4套入座盆后横杆2的左端，并由座 盆后横杆2通过胀形工艺向外鼓起的两道第一环形凸起2a限位，两道第一环 形凸起2a分别位于调角器齿板4的左右两侧将调角器齿板4夹紧，从而将调 角器齿板4固定在座盆后横杆2上。后连杆3套入座盆后横杆2的右端，并 由座盆后横杆2通过胀形工艺向外鼓起的两道第二环形凸起2b限位，两道第 二环形凸起2b分别位于后连杆3的左右两侧将后连杆3夹紧，从而将后连杆 3固定在座盆后横杆2上。
最好是，座盆后横杆2的左、右端头采用扩口工艺成型，且后连杆3、 调角器齿板4均位于座椅座盆焊接总成1的边板内侧。另外，座盆后横杆2 采用钢管制成，后连杆3和调角器齿板4采用钢板制成；第一、第二环形凸 起2a、2b等径、等长，所述后连杆3和调角器齿板4等厚，第一、第二环形 凸起2a、2b的长度大于后连杆3、调角器齿板4的厚度。
