一种新能源车辆专用的常闭离合器装置(实用新型专利)

专利号:CN201620120721.0

申请人:福建奉田信新能源科技有限公司

  • 公开号:CN205478985U
  • 申请日期:20160215
  • 公开日期:20160817
专利名称: 一种新能源车辆专用的常闭离合器装置
专利名称(英文):
专利号: CN201620120721.0 申请时间: 20160215
公开号: CN205478985U 公开时间: 20160817
申请人: 福建奉田信新能源科技有限公司
申请地址: 350100 福建省福州市闽侯县荆溪镇闽侯经济技术开发区铁岭西路7号1#厂房一层
发明人: 林平
分类号: F16D13/70; F16D13/58 主分类号: F16D13/70
代理机构: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 张清彦
摘要: 本实用新型提出一种新能源车辆专用的常闭离合器装置,属于汽车离合器领域,包括离合器壳体(1)、动力输入组件、动力传动组件和动力输出组件,所述动力输入组件包括输入轴(21)和输入盘(22),所述动力传动组件包括摩擦片组件(31)、花键轮(32)、压力油腔(33)、活塞(34)和弹簧(35),所述动力输出组件包括输出盘(41)和输出轴(42)。本实用新型的当新能源汽车的变速箱快速换挡时,压力油进入到压力油腔,在油压的作用下,活塞移动,使主摩擦片和从摩擦片快速分离,当快速换挡完成之后,卸去压力油,在弹簧恢复力的作用下,活塞复位,主摩擦片和从摩擦片快速贴合,恢复到工作状态。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种新能源车辆专用的常闭离合器装置,包括离合器壳体(1)、动力输入组件、动力传动组件和动力输出组件,其特征在于,所述动力输入组件包括输入轴(21)和输入盘(22),所述输入轴通过花键与外部电机轴连接,所述输入盘(22)通过轴承(23)定位在所述离合器壳体(1)上,所述输入轴(21)通过轴肩定位在所述输入盘(22)上,所述输入轴(21)与所述输入盘(22)通过花键传递动力;所述动力传动组件包括摩擦片组件(31)、花键轮(32)、压力油腔(33)、活塞(34)和弹簧(35),所述摩擦片组件(31)由多片主摩擦片和从摩擦片间隔布置组成,所述主摩擦片与所述输入盘(22)连接,所述从摩擦片与所述花键轮(32)连接,所述活塞(34)控制所述主摩擦片和从摩擦片的分离及贴合,所述活塞(34)的往复运动由所述压力油腔(33)及所述弹簧(35)控制;所述动力输出组件包括输出盘(41)和输出轴(42),所述输出盘(41)通过轴承(23)定位在所述离合器壳体(1)上,所述输出轴(42)通过轴肩定位在所述输出盘(41)上,所述输出盘(41)与所述花键轮(32)连接,所述输出轴(42)与外部负载连接。
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一种新能源车辆专用的常闭离合器装置,包括离合器壳体(1)、动力输入组件、动力传动组件和动力输出组件,其特征在于,所述动力输入组件包括输入轴(21)和输入盘(22),所述输入轴通过花键与外部电机轴连接,所述输入盘(22)通过轴承(23)定位在所述离合器壳体(1)上,所述输入轴(21)通过轴肩定位在所述输入盘(22)上,所述输入轴(21)与所述输入盘(22)通过花键传递动力;所述动力传动组件包括摩擦片组件(31)、花键轮(32)、压力油腔(33)、活塞(34)和弹簧(35),所述摩擦片组件(31)由多片主摩擦片和从摩擦片间隔布置组成,所述主摩擦片与所述输入盘(22)连接,所述从摩擦片与所述花键轮(32)连接,所述活塞(34)控制所述主摩擦片和从摩擦片的分离及贴合,所述活塞(34)的往复运动由所述压力油腔(33)及所述弹簧(35)控制;所述动力输出组件包括输出盘(41)和输出轴(42),所述输出盘(41)通过轴承(23)定位在所述离合器壳体(1)上,所述输出轴(42)通过轴肩定位在所述输出盘(41)上,所述输出盘(41)与所述花键轮(32)连接,所述输出轴(42)与外部负载连接。
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