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[发明专利]CN201610356894.7-单、双盘离合器组合式双电机混合动力总成
申请人：广州市新域动力技术有限公司 申请时间：20160525发明人：王豫; 陈军主分类号：B60K17/02 分类号：B60K17/02; B60K1/02; B60L7/10本发明公开了单、双盘离合器组合式双电机混合动力总成，其发动机、弹性减震连接器、单盘离合器、第一电机、双盘离合器、第二电机通过同轴依次连接；第二电机输出轴与驱动桥总成连接；整车控制器分别与第一储能电源、第一电机控制器、第二电机控制器连接，第二储能电源分别与第一电机控制器、第二电机控制器连接；第一电机控制器还分别与第一电机、第二储能电源连接；第二电机控制器还与第二电机连接。单盘离合器、双盘离合器具有无动力间断切换、响应迅速、结构体积小、可靠性高、能耗小、传动效率高、维护成本低等优点；本发明具有多种传动、驱动方式，有效提高新能源汽车动力传递效率、优化了能量管理和匹配，提高了整机性能。 -
[发明专利]CN201610363855.X-适用于新能源汽车的单盘离合器双电机混合动力总成
申请人：广州市新域动力技术有限公司 申请时间：20160525发明人：王豫; 陈军主分类号：B60K6/365 分类号：B60K6/365; B60K6/36; B60K6/26; B60L7/10本发明公开了适用于新能源汽车的单盘离合器双电机混合动力总成，其发动机、弹性减震连接器、第一电机、单盘离合器、第二电机通过同轴依次连接；第二电机输出轴与驱动桥总成连接；储能电源分别与第一电机控制器、第二电机控制器、整车控制器电性连接；第一电机控制器还分别与整车控制器、第一电机电性连接；第二电机控制器还分别与整车控制器、第二电机电性连接。本发明的单盘离合器对电机及发动机无轴向力产生、离合迅速、可长时间滑摩结合、损耗小、轴向尺寸小、传递转矩功率大、具有过载保护、速比可调、成本低。能量输出可在发动机、储能电源之间根据工况随意切换，并实现回收利用，使整机能量管理匹配更合理，节能环保性能更好。 -
[发明专利]CN201610246946.5-一种新能源车辆专用的变速箱
申请人：福建奉田信新能源科技有限公司 申请时间：20160420发明人：林平主分类号：F16H3/08 分类号：F16H3/08; F16H59/02; F16H61/30本发明提出一种新能源车辆专用的变速箱，属于汽车变速箱技术领域，包括变速箱壳体和设置在所述壳体中心轴前端的输入轴及后端的输出轴，所述输入轴通过齿轮副与换挡装置连接，所述输入轴直接将动力传递至输出轴，所述换挡装置与液压电子阀块连接，液压泵将压力油泵入所述液压电子阀块内。本发明的变速箱保证发动机动力高效率的传递，保证新能源汽车的刹车能量高效回收，保留新能源汽车的发动机怠速启停功能，减少电机驱动转矩，降低电池的大电流，增加新能源汽车的负载和爬坡能力，提高新能源汽车的最高行驶速度，缩短新能源汽车的加速时间。 -
[发明专利]CN201610230762.X-一种汽车声控系统
申请人：音贝半导体有限公司 申请时间：20160414发明人：谭志洪主分类号：B60R16/037 分类号：B60R16/037本发明公开了一种汽车声控系统，包括微处理模块、第一WIFI通讯模块、第二WIFI通讯模块、发动机控制器、语音识别模块及移动终端，第一WIFI通讯模块，将第二WIFI通讯模块传送来的信息发送至微处理模块；第二WIFI通讯模块，将第一WIFI通讯模块传送来的信息发送至发动机控制器；微处理模块，分别与第一WIFI通讯模块、语音识别模块及移动终端电连接，微处理模块通过第一WIFI通讯模块把语音识别模块发送过来语音指令发送至第二WIFI通讯模块，第二WIFI通讯模块把接收到的语音指令发送给发动机控制器进而控制发动机控制器的工作状态。本发明可通过语音控制发动机控制器的工作状态，不用更改原车电路系统，提高驾驶安全性和使用方便性。 -
[外观专利]CN201630100245.1-行车记录仪
申请人：雅工电子（珠海）有限公司 申请时间：20160330发明人：欧照明主分类号： 分类号：1．本外观设计产品的名称：行车记录仪。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于记录汽车行车过程。3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体形状设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。 -
[实用新型专利]CN201620225999.4-滚动体的料道调整机构
申请人：大连地拓汽车装备有限公司 申请时间：20160322发明人：安瑞桢; 车和明; 胡永刚; 张正敏主分类号：B23Q7/08 分类号：B23Q7/08本实用新型提出了一种滚动体的料道调整机构，包括固定架、设于固定架一侧的第一架体及第二架体，第一架体包括第一折边、由第一折边的一侧向上延伸的第一料道板及由第一折边的另一侧向上延伸形成的支板，第一料道板于靠近固定架的位置连接有另一支板，两支板的底端与固定架旋转连接，每一支板上设有滑槽，固定架对应滑槽设有第一螺杆，并于其末端设有第一螺帽，第二架体包括设于第一折边上的第二折边及由第二折边向上延伸的第二料道板，第二料道板与第一料道板及第一折边围成料道，第一折边上设有条形槽，第二折边上对应条形槽位置设有第二螺杆，并于其末端设有第二螺帽。该料道调整机构既能实现料道宽度的调整，又能进行高度的调节。 -
[实用新型专利]CN201620225913.8-滚动体输送线的上线机构
申请人：大连地拓汽车装备有限公司 申请时间：20160322发明人：安瑞桢; 车和明; 胡永刚; 张正敏主分类号：B65G47/82 分类号：B65G47/82本实用新型提出了一种滚动体输送线的上线机构，设于一下行输送线上，并位于一上行输送线的一侧，该上行输送线与下行输送线并行设置，包括设于该下行输送线上的支架、可转动设于该支架上的摆动件及设于该下行输送线的远离上行输送线一侧的气缸，所述摆动件的底端与支架旋转连接，其连接点位于下行输送线的靠近上行输送线的侧边上，其顶端斜向上延伸至下行输送线的远离上行输送线的侧边上，所述气缸的缸壁与支架旋转连接，其活塞杆的末端可驱动摆动件以其底端为轴靠近或远离下行输送线上的滚动体。该滚动体输送线的上线机构结构简单，无需现有的电气控制系统，成本低，且可靠性高。 -
[实用新型专利]CN201620223349.6-输送线的单件放行机构
申请人：大连地拓汽车装备有限公司 申请时间：20160322发明人：安瑞桢; 车和明; 胡永刚; 张正敏主分类号：B65G47/52 分类号：B65G47/52本实用新型提出了一种输送线的单件放行机构，用于设于输送线的一侧，并对输送线上的物件进行单个放行，其包括一驱动设备及与该驱动设备连接并可带动其摆动的一挡板，所述挡板的前端延伸出一凸起，所述凸起用于在挡板摆动过程中挡停及放行单个物件。该单件放行机构结构简单，易于控制，可靠性增强，无需现有技术中的动作配合的逻辑控制装置及检测元件，成本低。 -
[实用新型专利]CN201620223268.6-滚动体输送线的下线机构
申请人：大连地拓汽车装备有限公司 申请时间：20160322发明人：安瑞桢; 车和明; 胡永刚; 张正敏主分类号：B65G47/52 分类号：B65G47/52; B65G47/34本实用新型提出了一种滚动体输送线的下线机构，设于第一下行输送线的一侧，该第一下行输送线位于一第二下行输送线的一侧，第一下行输送线为楔形链的输送线，包括设于第一下行输送线一侧的摆动件及设于该摆动件内的弹簧，摆动件的底端与第一下行输送线的远离第二下行输送线的一侧旋转连接，其顶端形成位于第一下行输送线外侧的收容部及位于第一下行输送线上方的抵靠部，弹簧收容于收容部内，其一端与收容部的内侧相固定，另一端与第一下行输送线的远离第二下行输送线的一侧相固定，抵靠部形成由第一下行输送线的上端斜向下延伸的抵靠面，抵靠面的左右两侧与第一下行输送线的左右两侧相对。该下线机构结构简单，无需现有的电气控制系统，成本低。 -
[实用新型专利]CN201620223287.9-滚动体的下落缓冲设备
申请人：大连地拓汽车装备有限公司 申请时间：20160322发明人：安瑞桢; 车和明; 胡永刚; 张正敏主分类号：B65G47/44 分类号：B65G47/44本实用新型提出了一种滚动体的下落缓冲设备，包括设于输送线上的第一料道板及第二料道板，第一料道板包括与输送线垂直设置的第一本体及由第一本体的向外延伸的第一折边，第一本体的左侧边对应设于输送线上，右侧边设于输送线的外侧，第一本体的左右两侧分别向内凹进形成第一缺口及位于其上方的第二缺口，第一本体的底端对应输送线的位置设有出口，第一折边于第一缺口及第二缺口处分别形成第一弯道及第二弯道，第一折边上设有条形槽，第二料道板包括第二本体及由第二本体延伸的第二折边，第二折边对应条形槽位置设有螺杆，并于螺杆末端设有螺母。该下落缓冲设备无需气动及控制设备便可实现滚动体下落的缓冲承接，提高可靠性。
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