| 专利名称： | 沉埋式头枕座椅 | ||
| 专利名称(英文)： | Countersunk headrest chair | ||
| 专利号： | CN201420784298.5 | 申请时间： | 20141211 |
| 公开号： | CN204340782U | 公开时间： | 20150520 |
| 申请人： | 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 400021 重庆市江北区鱼嘴镇东风路146号 | ||
| 发明人： | 彭艳; 刘海平; 王中九; 周信强; 尹航; 邹祚兵 | ||
| 分类号： | B60N2/48 | 主分类号： | B60N2/48 |
| 代理机构： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种沉埋式头枕座椅，包括座椅本体(1)、座椅头枕(2)和头枕连接杆(3)，座椅头枕固定在头枕连接杆的顶部，头枕连接杆的下端插入座椅本体内，座椅本体的顶部开有与座椅头枕轮廓匹配的头枕容纳腔，头枕连接杆的下端插在头枕容纳腔的底部，当头枕连接杆带动座椅头枕一起向下运动到极限位置时，座椅头枕完全沉入头枕容纳腔内，且座椅头枕的上端与座椅本体的上端齐平，座椅头枕的前端与座椅本体的前端齐平。当不使用座椅头枕时，座椅头枕能完全沉入到头枕容纳腔内与座椅本体融为一体，不会遮挡后排乘客的视线，提高后排乘客乘坐的舒适性，且整体感强，节约空间，结构简单紧凑。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a countersunk headrest chair which comprises a chair body (1), a chair headrest (2) and headrest connecting rods (3). The chair headrest is fixed to the tops of the headrest connecting rods, the lower ends of the headrest connecting rods are inserted in the chair body, a headrest containing cavity matched with the contour of the chair headrest is formed in the top of the chair body, the lower ends of the headrest connecting rods are inserted in the bottom of the headrest containing cavity, when the headrest connecting rods drive the chair headrest to move to the limit position together downwards, the chair headrest completely sinks into the headrest containing cavity, the upper end of the chair headrest and the upper end of the chair body are flush, and the front end of the chair headrest and the front end of the chair body are flush. When not used, the chair headrest can completely sink into the headrest containing cavity and be integrated with the chair body, view of passengers on a back row can not be blocked, the riding comfort of the passenger on the back row is improved, the associative perception is high, space is saved, and the structure is simple and compact. | ||
1.一种沉埋式头枕座椅，包括座椅本体(1)、座椅头枕(2)和头枕连接 杆(3)，所述座椅头枕(2)固定在头枕连接杆(3)的顶部，头枕连接杆(3) 的下端插入座椅本体(1)内，头枕连接杆(3)能带动座椅头枕(2)一起上 下移动，其特征在于：所述座椅本体(1)的顶部开有与座椅头枕(2)轮廓匹 配的头枕容纳腔(1a)，所述头枕连接杆(3)的下端插在头枕容纳腔(1a)的 底部，当头枕连接杆(3)带动座椅头枕(2)一起向下运动到极限位置时，所 述座椅头枕(2)完全沉入头枕容纳腔(1a)内，且座椅头枕(2)的上端与座 椅本体(1)的上端齐平，座椅头枕(2)的前端与座椅本体(1)的前端齐平。
2.按照权利要求1所述的沉埋式头枕座椅，其特征在于：所述座椅头枕 (2)左右对称设置，且上端宽度大于下端宽度；相应地，头枕容纳腔(1a) 的上端宽度也大于下端宽度。
1.一种沉埋式头枕座椅，包括座椅本体(1)、座椅头枕(2)和头枕连接 杆(3)，所述座椅头枕(2)固定在头枕连接杆(3)的顶部，头枕连接杆(3) 的下端插入座椅本体(1)内，头枕连接杆(3)能带动座椅头枕(2)一起上 下移动，其特征在于：所述座椅本体(1)的顶部开有与座椅头枕(2)轮廓匹 配的头枕容纳腔(1a)，所述头枕连接杆(3)的下端插在头枕容纳腔(1a)的 底部，当头枕连接杆(3)带动座椅头枕(2)一起向下运动到极限位置时，所 述座椅头枕(2)完全沉入头枕容纳腔(1a)内，且座椅头枕(2)的上端与座 椅本体(1)的上端齐平，座椅头枕(2)的前端与座椅本体(1)的前端齐平。
2.按照权利要求1所述的沉埋式头枕座椅，其特征在于：所述座椅头枕 (2)左右对称设置，且上端宽度大于下端宽度；相应地，头枕容纳腔(1a) 的上端宽度也大于下端宽度。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅，特别是带头枕的汽车座椅结构。
背景技术
汽车座椅上通常设置有头枕，头枕分为固定式头枕和活动式头枕。图3 所示为常用的活动式头枕座椅，包括座椅本体1、座椅头枕2和头枕连接杆3， 座椅头枕2固定在头枕连接杆3的顶部，头枕连接杆3的下端插入座椅本体1 内，头枕连接杆3能带动座椅头枕2一起上下。
当座椅头枕2的下端与座椅本体1接触时，则无法继续下移，因此，该 座椅头枕2的下移量非常有限，仍会挡住后排乘客的视线，影响乘车的舒适 性。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种沉埋式头枕座椅，使座椅头枕部能完全沉入到 座椅本体内，并最终与座椅本体齐平，提高后排乘客的舒适性。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种沉埋式头枕座椅，包括座 椅本体(1)、座椅头枕(2)和头枕连接杆(3)，所述座椅头枕(2)固定在 头枕连接杆(3)的顶部，头枕连接杆(3)的下端插入座椅本体(1)内，头 枕连接杆(3)能带动座椅头枕(2)一起上下移动，其特征在于：所述座椅 本体(1)的顶部开有与座椅头枕(2)轮廓匹配的头枕容纳腔(1a)，所述头 枕连接杆(3)的下端插在头枕容纳腔(1a)的底部，当头枕连接杆(3)带 动座椅头枕(2)一起向下运动到极限位置时，所述座椅头枕(2)完全沉入 头枕容纳腔(1a)内，且座椅头枕(2)的上端与座椅本体(1)的上端齐平， 座椅头枕(2)的前端与座椅本体(1)的前端齐平。
作为上述方案的优选，所述座椅头枕(2)左右对称设置，且上端宽度大 于下端宽度；相应地，头枕容纳腔(1a)的上端宽度也大于下端宽度；使座 椅头枕在头枕容纳腔内伸缩更为顺畅。
本实用新型的有益效果：在座椅本体的顶部增设头枕容纳腔，当不使用 座椅头枕时，座椅头枕能完全沉入到头枕容纳腔内与座椅本体融为一体，不 会遮挡后排乘客的视线，提高后排乘客乘坐的舒适性，且整体感强，节约空 间，结构简单紧凑。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是座椅头枕沉入座椅本体内的状态图。
图3是改进前的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
结合图1、图2所示，一种沉埋式头枕座椅，主要由座椅本体1、座椅头 枕2和头枕连接杆3三部分组成。座椅头枕2固定在头枕连接杆3的顶部， 头枕连接杆3的下端插入座椅本体1内，头枕连接杆3能带动座椅头枕2一 起上下移动，以上所述为常用的活动式头枕座椅结构，与现有技术相同，在 此不再赘述。
区别在于：座椅本体1的顶部开有头枕容纳腔1a，头枕容纳腔1a与座 椅头枕2的轮廓匹配，正好用于容纳座椅头枕2。头枕连接杆3的下端插在头 枕容纳腔1a的底部，即头枕连接杆3的安装位置由座椅本体1的顶部转移到 头枕容纳腔1a底部。
当头枕连接杆3带动座椅头枕2一起向下运动到极限位置时，即座椅头 枕2的下端面与头枕容纳腔1a的底面接触时，座椅头枕2完全沉入头枕容纳 腔1a内，且座椅头枕2的上端与座椅本体1的上端齐平，座椅头枕2的前端 与座椅本体1的前端齐平，从而与座椅本体1融为一体。
最好是，座椅头枕2左右对称设置，且上端宽度大于下端宽度；相应地， 头枕容纳腔1a的上端宽度也大于下端宽度。
