| 专利名称： | 靠背泡沫下部支撑结构 | ||
| 专利名称(英文)： | Supporting structure for lower portion of backrest foam | ||
| 专利号： | CN201420754180.8 | 申请时间： | 20141204 |
| 公开号： | CN204340794U | 公开时间： | 20150520 |
| 申请人： | 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 400021 重庆市江北区鱼嘴镇东风路146号 | ||
| 发明人： | 吴照伦; 李艳飞; 淦登攀; 李远飞; 李懿; 邹祚兵 | ||
| 分类号： | B60N2/68 | 主分类号： | B60N2/68 |
| 代理机构： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种靠背泡沫下部支撑结构，包括靠背骨架(1)、调角器(2)和调角器解锁连杆(3)，所述靠背骨架(1)整体为下端开口的“U”形框架结构，所述调角器(2)安装在靠背骨架(1)下端的左右外侧，并通过所述调角器解锁连杆(3)相连，所述靠背骨架(1)的左右下端之间焊接有靠背泡沫支撑筒(4)，所述靠背泡沫支撑筒(4)为上端开口的半圆筒形，并由下向上将调角器解锁连杆(3)罩住。具有经济性好、靠背泡沫下部撑形效果好等特点，并能提高整个靠背骨架在侧面碰撞中的结构强度，同时保护调角器解锁连杆。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a supporting structure for the lower portion of backrest foam. The supporting structure comprises a backrest framework (1), angle regulators (2) and an angle regulator unlocking connection rod (3). The whole backrest framework (1) is of a U-shaped frame structure with an opening formed in the lower end. The angle regulators (2) are arranged on the left side and the right side of the lower end of the backrest framework (1) and connected with each other through the angle regulator unlocking connection rod (3). A backrest foam supporting cylinder (4) is welded between the lower left end and the lower right end of the backrest framework (1). The backrest foam supporting cylinder (4) is semi cylindrical with an opening formed in the upper end and covers the angle regulator unlocking connection rod (3) from bottom to top. The supporting structure for the lower portion of backrest foam has the advantages of being good in economy, good in the shape supporting effect for the lower portion of the backrest foam and the like, the structure strength of the whole backrest framework is improved in side face collisions, and the angle regulator unlocking connection rod is protected. | ||
1.一种靠背泡沫下部支撑结构，包括靠背骨架(1)、调角器(2)和调角 器解锁连杆(3)，所述靠背骨架(1)整体为下端开口的“U”形框架结构，所 述调角器(2)安装在靠背骨架(1)下端的左右外侧，并通过所述调角器解锁 连杆(3)相连，其特征在于：所述靠背骨架(1)的左右下端之间焊接有靠背 泡沫支撑筒(4)，所述靠背泡沫支撑筒(4)为上端开口的半圆筒形，并由下 向上将调角器解锁连杆(3)罩住。
2.按照权利要求1所述的靠背泡沫下部支撑结构，其特征在于：所述靠 背骨架(1)的中部设置有靠背中部撑形钢丝(5)，所述靠背中部撑形钢丝(5) 的左右两端分别固定在靠背骨架(1)的左右两侧。
3.按照权利要求1或2所述的靠背泡沫下部支撑结构，其特征在于：所 述泡沫支撑筒(4)采用金属板材弯折而成。
1.一种靠背泡沫下部支撑结构，包括靠背骨架(1)、调角器(2)和调角 器解锁连杆(3)，所述靠背骨架(1)整体为下端开口的“U”形框架结构，所 述调角器(2)安装在靠背骨架(1)下端的左右外侧，并通过所述调角器解锁 连杆(3)相连，其特征在于：所述靠背骨架(1)的左右下端之间焊接有靠背 泡沫支撑筒(4)，所述靠背泡沫支撑筒(4)为上端开口的半圆筒形，并由下 向上将调角器解锁连杆(3)罩住。
2.按照权利要求1所述的靠背泡沫下部支撑结构，其特征在于：所述靠 背骨架(1)的中部设置有靠背中部撑形钢丝(5)，所述靠背中部撑形钢丝(5) 的左右两端分别固定在靠背骨架(1)的左右两侧。
3.按照权利要求1或2所述的靠背泡沫下部支撑结构，其特征在于：所 述泡沫支撑筒(4)采用金属板材弯折而成。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车座椅上零部件的安装结构，具体涉及一种靠背泡沫 的下部支撑结构。
背景技术
汽车座椅靠背上设置有靠背泡沫，靠背泡沫下部位于调角器解锁连杆的 下方，通常在调角器解锁连杆的下方还设置有靠背泡沫下部撑形钢丝，以保 证靠背泡沫的下部在受到外力时不会轻易变形。
传统的靠背骨架要么为下端开口的“U”形框架结构，要么为整体封闭 环框架结构；“U”形框架结构的结构强度不够，当靠背骨架受到侧面碰撞时， 因很容易产生变形；而整体封闭环框架结构的经济性不高，且不满足现目前 汽车座椅轻量化的发展需求。通过钢丝对靠背泡沫下部进行撑形的效果并不 理想，即靠背泡沫下部不够圆滑，影响美观。由于调角器解锁连杆与下部撑 形钢丝的各自独立设置，受外力作用时，首先与调角器解锁连杆，造成调角 器解锁连杆变形，影响调角器的功能效果。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种靠背泡沫下部支撑结构，具有经济性好、靠背 泡沫下部撑形效果好等特点，并能提高整个靠背骨架在侧面碰撞中的结构强 度，同时保护调角器解锁连杆。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种靠背泡沫下部支撑结构， 包括靠背骨架(1)、调角器(2)和调角器解锁连杆(3)，所述靠背骨架(1) 整体为下端开口的“U”形框架结构，所述调角器(2)安装在靠背骨架(1) 下端的左右外侧，并通过所述调角器解锁连杆(3)相连，其特征在于：所述 靠背骨架(1)的左右下端之间焊接有靠背泡沫支撑筒(4)，所述靠背泡沫支 撑筒(4)为上端开口的半圆筒形，并由下向上将调角器解锁连杆(3)罩住。
本实用新型的有益效果：
(1)靠背骨架采用下端开口的“U”形框架结构，并结合靠背泡沫支撑 筒形成封闭环，其结构强度与现有的封闭式靠背骨架强度相当，但产品的经 济性更好：
(2)靠背泡沫支撑筒作为靠背泡沫下部撑形构件，由于其底部本身光滑 圆润，因此使得支撑的靠背泡沫下部也更加圆滑，并与靠背骨架的两边板形 成整体支撑用于支撑泡沫；
(3)靠背骨架与靠背泡沫支撑筒构成的封闭环结构，提高了原先的“U” 形靠背骨架在侧面碰撞中的结构强度，减少了侧面碰撞的变形量；
(4)靠背泡沫支撑筒上部开口，方便安装和拆卸，并将调角器解锁连杆 罩住，当受外力作用时，首先与靠背泡沫支撑筒接触，从而实现了对调角器 解锁连杆的有效保护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种靠背泡沫下部支撑结构，主要由靠背骨架1、调角器2、 调角器解锁连杆3、靠背泡沫支撑筒4、靠背中部撑形钢丝5等组成。
靠背骨架1整体为下端开口的“U”形框架结构。调角器2安装在靠背骨 架1下端的左右外侧，并通过调角器解锁连杆3相连，两边板1b上设置有调 角器解锁连杆3过孔，调角器解锁连杆3的两端穿过边板1b后再与各自对应 的调角器2相连。以上所述，与现有技术相同，在此不再赘述。
靠背骨架1的左右下端之间焊接有靠背泡沫支撑筒4，靠背泡沫支撑筒4 为上端开口的半圆筒形，并由下向上将调角器解锁连杆3罩住。最好是，泡 沫支撑筒4采用金属板材弯折而成。
另外，靠背骨架1由靠背上部骨架管框1a和两边板1b组成。靠背上部 骨架管框1a呈钢管弯折成“U”形，两边板1b的上端分别与靠背上部骨架管 框1a的两个下端焊接固定。靠背骨架1的中部设置有靠背中部撑形钢丝5， 靠背中部撑形钢丝5的左右两端分别固定在靠背骨架1的左右两侧。
