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技术领域

本实用新型涉及防盗技术领域，具体是一种智能汽车防盗系统。

背景技术

目前市面上的汽车防盗报警系统各种各样，极大的满足了广大车主的使用要求。随着 科学技术的发展，各种智能化的防盗装置、防盗系统应运而生，同时偷盗的技术也越来越 高。尽管说现在的汽车防盗报警系统越来越好，但还是经常听到有车被盗，并且难以被找 回的新闻报道。汽车防盗装置通常可分三大类：机械式、电子式和网络式。钩锁、方向盘 锁和变速挡锁等属于机械式防盗装置，它主要是靠锁定离合、制动、油门或方向盘、变速 挡来达到防盗的目的。

这些防盗系统或者防盗装置在外界的干扰之下，经常会出现在防盗声音发出之后汽车 门锁仍不能被关上的情况，此时如果车主没有逐门检查确保每个车门是否关上，就会很容 易出现汽车被盗贼盗走的现象。并且，在汽车被盗走之后，若果不能及时得到汽车被盗的 消息的话，对后续追查汽车下落工作也会造成极大的影响，甚至造成汽车被盗后不能被追 回，这样的话就会导致车主的莫大经济损失。针对上述问题，中国专利201420169840.6 公开一种基于定位系统的门碰防盗装置，包括信息处理装置、智能终端、定位装置以及门 磁传感器和压力传感器。然而这种防盗装置只能在汽车被偷盗时，才会向车主发出警报信 息，当车主赶到车辆放置处时，车辆可能已经被偷走，对窃贼的偷盗起不到威慑作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种实时发出警报，多重防盗装置的智能汽车防盗系统， 以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能汽车防盗系统，包括CPU控制器、门磁防盗器、振动感应器、红外线感应器、 发光二极管和警笛，所述门磁防盗器与CPU控制器连接，所述振动感应器与检测放大模块 输入端连接，检测放大模块输出端与A/D转模模块输入端连接，A/D转模模块输出端与CPU 控制器连接，所述红外线感应器与CPU控制器连接，所述发光二极管和警笛与声光报警模 块连接，声光报警模块输入端与CPU控制器连接，所述CPU控制器还与通信模块、定位模 块、电源模块和语音播放模块连接，所述定位模块与天线连接，所述语音播放模块输出端 与扬声器连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述门磁防盗器包括无线发射磁块和接收磁块，所述 无线发射磁块安装在车门的门锁旁，所述接收磁块安装在对应无线发射磁块的车身上。

作为本实用新型进一步的方案，所述振动感应器安装在驾驶座底端。

作为本实用新型进一步的方案，所述红外线感应器安装在驾驶座上端的车顶上，红外 线感应器的红外线发射方向朝下布置。

作为本实用新型进一步的方案，所述通信模块采用3G或4G模块，通信模块通过3G 或4G信号与用户的智能手机连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述电源模块为锂电池模块，所述锂电池模块连接有 电瓶。

作为本实用新型进一步的方案，所述发光二极管在车顶侧端设置有多个，所述发光二 极管包括蓝色发光二极管和红色发光二极管两种，警笛和扬声器安装在汽车发动机厢内。

本实用新型在车门和车身上对应设置有门磁防盗器，只要车门被打开，无线发射磁块 和接收磁块分离，接收磁块将分离信号送进CPU控制器，CPU控制器马上通过声光报警模 块开启发光二极管和警笛，闪亮的红、蓝发光二极管和警笛声会给盗贼以震慑作用，同时， CPU控制器控制语音播放模块通过扬声器放出警告语音，盗贼可能被震慑而终止偷盗行为， CPU控制器通过通信模块向车主智能手机发出车门被打开的警报短信，另外，CPU控制器 还通过定位模块将车辆的位置信息发到智能手机上，当盗贼坐上驾驶座，振动感应器将信 号传给CPU控制器，CPU控制器控制通信模块向车主发出相应的警报短信，当振动感应器 故障时，红外线感应器仍然能感应到坐到驾驶座上的盗贼而发出警报，通过设置多重防盗 装置，只要其中一个正常工作，该系统就能正常工作，降低了汽车被盗的风险。

附图说明

图1为一种智能汽车防盗系统的结构示意图。

图中：1-CPU控制器，2-通信模块，3-智能手机，4-声光报警模块，5-发光二极管， 6-警笛，7-定位模块，8-天线，9-电源模块，10-语音播放模块，11-扬声器，12-A/D转模 模块，13-检测放大模块，14-门磁防盗器，15-振动感应器，16-红外感应器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、 完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施 例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获 得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种智能汽车防盗系统，包括CPU控制器1、门 磁防盗器14、振动感应器15、红外线感应器16、发光二极管5和警笛6，所述门磁防盗 器14与CPU控制器1连接，所述振动感应器15与检测放大模块13输入端连接，检测放 大模块13输出端与A/D转模模块12输入端连接，A/D转模模块12输出端与CPU控制器1 连接，所述红外线感应器16与CPU控制器1连接，所述发光二极管5和警笛6与声光报 警模块4连接，声光报警模块4输入端与CPU控制器1连接，所述CPU控制器1还与通信 模块2、定位模块7、电源模块9和语音播放模块10连接，所述定位模块7与天线8连接， 所述语音播放模块10输出端与扬声器11连接，所述电源模块9为锂电池模块，所述锂电 池模块连接有电瓶。

所述门磁防盗器14包括无线发射磁块和接收磁块，所述无线发射磁块安装在车门的 门锁旁，所述接收磁块安装在对应无线发射磁块的车身上，车门关闭时，接收磁块能时时 收到无线发射磁块的信号，车门被打开，接收磁块接收不到无线发射磁块的信号，CPU控 制器1便开始报警。

所述振动感应器15安装在驾驶座底端，当盗贼坐到驾驶座上，振动感应器15便能接 收到信号，并将信号发送到CPU控制器1中。

所述红外线感应器16安装在驾驶座上端的车顶上，红外线感应器16的红外线发射方 向朝下布置，当红外感应器16感应到盗贼坐上了驾驶座，红外感应器16便向CPU控制器 1发送信号。

所述通信模块2采用3G或4G模块，通信模块2通过3G或4G信号与用户的智能手机 3连接。

所述发光二极管5在车顶侧端设置有多个，所述发光二极管5包括蓝色发光二极管和 红色发光二极管两种，蓝色发光二极管和红色发光二极管交替闪亮，警笛6和扬声器11 安装在汽车发动机厢内，警笛6可发出警笛声，扬声器11可发出警告语音。

工作时，盗贼打开了车门，车门上的无线发射磁块和车身上的接收磁块分离，接收磁 块将分离信号送进CPU控制器1，当盗贼坐上驾驶座时，振动感应器15和红外感应器16 均能产生信号，并将对应的信号发送给CPU控制器1，CPU控制器1接收到门磁防盗器14、 振动感应器15和红外感应器16任一装置的信号，立即做出反应，通过声光报警模块4开 启安装在车顶侧端的发光二极管5和安装在发动机箱内的警笛6，闪亮的红、蓝发光二极 管和警笛声会给盗贼以震慑作用，同时，CPU控制器1控制语音播放模块10通过扬声器 11放出警告语音，CPU控制器1通过通信模块2向车主智能手机3发出车辆被盗的警报短 信，另外，CPU控制器1还通过定位模块7将车辆的位置信息发到车主智能手机3上。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在 不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。 因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新 型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含 义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制 所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含 一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将 说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可 以理解的其他实施方式。