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[发明专利]CN201610142056.X-散热器内置板翅式油冷器
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20160311发明人：江海令; 张静主分类号：F28F3/02 分类号：F28F3/02; F16H57/04本发明公开了一种散热器内置板翅式油冷器，属于汽车动力总成冷却系统领域。该散热器内置板翅式油冷器包括集油室，还包括至少两个散热板和油冷器接头，至少两个散热板中所有的散热板均与集油室连接，且油冷器接头分别设置在所有的散热板的两端，至少两个散热板均设置在散热器水室中，在至少两个散热板中相邻的散热板之间设置有至少一排翅片，油冷器接头的一端在穿过散热器上的油冷器油口之后与所有的散热板固定连接，油冷器接头的另一端设置在油冷器油口外。本发明提供的散热器内置板翅式油冷器能够在散热器水室空间不变的情况下将油冷器接头与油冷器分开组装，这样可以使散热器水室体积做得更小，而且还能在相邻的两片成型铝板间增加散热翅片。 -
[发明专利]CN201610134823.2-冷却方法及系统
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20160309发明人：程静; 李晓明; 马连功; 赵子明; 吴小江; 赵夕长主分类号：B60K11/02 分类号：B60K11/02本发明公开了一种冷却方法及系统，属于车辆安全领域。所述冷却系统包括：能量控制单元水套、低温散热器、低温膨胀箱和电子水泵，能量控制单元水套一端通过冷却水管与低温散热器一端连接，用于将冷却液传输至低温散热器；低温散热器另一端通过冷却水管与低温膨胀箱一端连接，用于对冷却液进行冷却，并将冷却后的冷却液传输至低温膨胀箱；低温膨胀箱另一端通过冷却水管与电子水泵一端连接，用于将冷却后的冷却液传输至电子水泵；电子水泵另一端通过冷却水管与能量控制单元水套另一端连接，用于将冷却后的冷却液泵入能量控制单元水套，解决冷却系统冷却能量控制单元的灵活度较低的问题，提高冷却能量控制单元的灵活度，用于冷却能量控制单元。 -
[发明专利]CN201410175611.X-冷却系统汽蚀试验用放气装置及方法
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20140428发明人：王雷鸣; 吕俏丽主分类号：G01M15/02 分类号：G01M15/02本发明公开了一种冷却系统汽蚀试验用放气装置及方法，属于发动机试验领域。所述装置包括管道、第一电磁阀、第二电磁阀、检测系统和控制系统，管道与膨胀水壶连通，第一电磁阀与第二电磁阀均设置在管道上，第一电磁阀位于第二电磁阀与膨胀水壶之间，检测系统设置在冷却系统上，第一电磁阀、第二电磁阀、检测系统均与控制系统电连接。本发明提供的装置通过设置检测系统检测冷却系统中的压力和冷却液的流量，并将检测到的数据反馈给控制系统，使得控制系统自动控制第一电磁阀与第二电磁阀交替开启并关闭，使冷却系统自动进行放气，不需要人工操作，准确控制冷却系统中放气幅度、速度和时间，准确测得汽蚀极限压力。 -
[发明专利]CN201310718922.1-一种缓蚀剂
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20131223发明人：张静主分类号：C23F11/08 分类号：C23F11/08; C09K5/20本发明公开了一种缓蚀剂，属于汽车冷却系统防腐剂领域。所述缓蚀剂包括以下质量百分比的物质：氟盐1%-8%、钼酸盐0.5%-1.5%、水质稳定剂0.0008-0.001%、硼酸盐0.15-0.25%、硅酸盐0.25%-0.35%、羧酸盐0.3%-2.5%、芳香族唑类3%-5%、余量为去离子水。本发明实施例通过将一定配比的氟盐、钼酸盐、水质稳定剂、硼酸盐、硅酸盐、羧酸盐、芳香族唑类和去离子水进行复配，利用各原料之间的高效协同作用，能够对多种金属或合金（例如铝、铜、钢、铸铁、焊锡、镁及其合金）产生优异的缓蚀作用和防垢功能，其缓蚀效果适应性更强。而且，本发明实施例提供的缓蚀剂避免了使用亚硝酸盐、铬酸盐、磷酸盐或胺盐，不会对环境造成污染。
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