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[发明专利]CN201511020155.2-一种汽车线束的强度检测装置
申请人：苏州卓德电子有限公司 申请时间：20151231发明人：陈艺峰主分类号：G01N3/00 分类号：G01N3/00; G01N3/08; H01R43/00本发明公开了一种汽车线束的强度检测装置，包括基座、测力仪、线束头固定组件、导线固定组件和螺纹杆组件；所述基座包括后端部、前端部和螺纹杆固定部；其特征在于：所述后端部的上方设有测力仪，所述前端部的上方设有滑轨、线束头固定组件和导线固定组件，所述螺纹杆组件包括螺纹杆和旋转钮，所述螺纹杆穿过导线固定组件和螺纹杆固定部水平设置，螺纹杆的末端设有旋转钮。本发明针对线束的质量检测的问题设计了一种可简单方便检测线束强度的装置，只需手轻轻转动旋转钮直至线束断裂即可得到导线的强度值，方便实用。 -
[实用新型专利]CN201521129333.0-一种新型汽车线束结构
申请人：苏州卓德电子有限公司 申请时间：20151231发明人：陈艺峰主分类号：H01R13/52 分类号：H01R13/52; H01R13/639; H01B7/17; H01B7/36本实用新型公开了一种新型汽车线束结构，包括：绝缘套管、第一连接器、第二连接器、密封套、固定件，所述绝缘导管内设置有若干电缆。其通过在电缆上设置电缆扎带，在电缆外部设置绝缘套管，可以有效的将多根电缆进行集中束线，提高了线束的整体束线强度和集中度，有效防止松动和脱离现象，同时提高了线束的传输稳定性；其通过再绝缘套管和连接器之间设置密封套，可以有效地对线束及连接器端进行密封，防水性能好；其通过在绝缘套管上设置固定件，方便线束装配，便于拆卸，易于维护。本实用新型结构简单，传输质量高，加工成本低，使用寿命长。 -
[发明专利]CN201511017860.7-一种汽车线束的缠绕收纳装置
申请人：苏州卓德电子有限公司 申请时间：20151231发明人：陈艺峰主分类号：B65H54/553 分类号：B65H54/553; B65H75/26; B65H75/28; B65H75/18本发明公开了一种汽车线束的缠绕收纳装置，包括电机、减速器、转轮和绕线辊，所述减速器连接至电机的输出轴上，所述电机和减速器均安装在线束生产设备的机架上；所述转轮的数量为两个，所述两个转轮之中安装绕线辊，所述绕线辊和转轮的中心轴重合，且此中心轴共同连接至减速器。本发明针对目前导线缠绕收纳问题设计了自动缠绕装置，在导线的缠绕厚度达到极值以后，本装置的感应器可以控制电机停止运行，方便导线的收纳工作。 -
[实用新型专利]CN201521133990.2-一种汽车线束及其连接器结构
申请人：苏州卓德电子有限公司 申请时间：20151231发明人：陈艺峰主分类号：H01R31/06 分类号：H01R31/06; H01R13/717; H01B7/40本实用新型公开了一种汽车线束及其连接器结构，包括：线束本体、分别与线束本体两端连接的第一连接器、第二连接器，所述线束本体包括若干根电缆，所述电缆通过电缆扎带固定，第一连接器和第二连接器上设置有指示灯。其通过在电缆上设置电缆扎带及绝缘套管进行固定，可以对整个线束进行集中束线，提高了线束的整体束线强度和集中度，有效防止松动和脱离现象，提高了线束的传输稳定性；其通过在与线束连接的连接器上设置指示灯，可以实时指示该线束是否正常工作，汽车线束出现问题时，可以快速找到有问题的线束，从而进行更换等操作，节约了检测时间和检测的人力成本，易于维护。本实用新型结构简单，传输质量高，加工成本低，使用寿命长。 -
[发明专利]CN201511019680.2-一种汽车线束的剪裁机构
申请人：苏州卓德电子有限公司 申请时间：20151231发明人：陈艺峰主分类号：H01R43/28 分类号：H01R43/28; B21F11/00本发明公开了一种汽车线束的剪裁机构，包括底座、气缸、剪裁组件和滑道块；所述底座位于机构的最底部，所述气缸、剪裁组件和滑道块均位于底座之上；所述气缸水平放置，气缸的输出端连接至剪裁组件，所述剪裁组件包括滑动体、第一剪裁块和第二剪裁块，所述第一剪裁块和第二剪裁块配合可剪裁导线，所述滑动体可在滑道块内滑动。本发明针对目前导线的剪裁都是靠人工手动实现的问题，设计了自动剪裁导线机构，可有效提高剪裁效率。 -
[发明专利]CN201511022340.5-一种汽车线束及其连接器结构
申请人：苏州卓德电子有限公司 申请时间：20151231发明人：陈艺峰主分类号：H01R31/06 分类号：H01R31/06; H01R13/717; H01B7/40本发明公开了一种汽车线束及其连接器结构，包括：线束本体、分别与线束本体两端连接的第一连接器、第二连接器，所述线束本体包括若干根电缆，所述电缆通过电缆扎带固定，第一连接器和第二连接器上设置有指示灯。其通过在电缆上设置电缆扎带及绝缘套管进行固定，可以对整个线束进行集中束线，提高了线束的整体束线强度和集中度，有效防止松动和脱离现象，提高了线束的传输稳定性；其通过在与线束连接的连接器上设置指示灯，可以实时指示该线束是否正常工作，汽车线束出现问题时，可以快速找到有问题的线束，从而进行更换等操作，节约了检测时间和检测的人力成本，易于维护。本发明结构简单，传输质量高，加工成本低，使用寿命长。 -
[发明专利]CN201511019224.8-一种新型汽车线束结构
申请人：苏州卓德电子有限公司 申请时间：20151231发明人：陈艺峰主分类号：H01R13/52 分类号：H01R13/52; H01R13/639; H01B7/17; H01B7/36本发明公开了一种新型汽车线束结构，包括：绝缘套管、第一连接器、第二连接器、密封套、固定件，所述绝缘导管内设置有若干电缆。其通过在电缆上设置电缆扎带，在电缆外部设置绝缘套管，可以有效的将多根电缆进行集中束线，提高了线束的整体束线强度和集中度，有效防止松动和脱离现象，同时提高了线束的传输稳定性；其通过再绝缘套管和连接器之间设置密封套，可以有效地对线束及连接器端进行密封，防水性能好；其通过在绝缘套管上设置固定件，方便线束装配，便于拆卸，易于维护。本发明结构简单，传输质量高，加工成本低，使用寿命长。 -
[实用新型专利]CN201521128871.8-一种汽车线束的缠绕收纳装置
申请人：苏州卓德电子有限公司 申请时间：20151231发明人：陈艺峰主分类号：B65H54/553 分类号：B65H54/553; B65H75/26; B65H75/28; B65H75/18本实用新型公开了一种汽车线束的缠绕收纳装置，包括电机、减速器、转轮和绕线辊，所述减速器连接至电机的输出轴上，所述电机和减速器均安装在线束生产设备的机架上；所述转轮的数量为两个，所述两个转轮之中安装绕线辊，所述绕线辊和转轮的中心轴重合，且此中心轴共同连接至减速器。本实用新型针对目前导线缠绕收纳问题设计了自动缠绕装置，在导线的缠绕厚度达到极值以后，本装置的感应器可以控制电机停止运行，方便导线的收纳工作。 -
[发明专利]CN201511020013.6-一种汽车线束
申请人：苏州卓德电子有限公司 申请时间：20151231发明人：陈艺峰主分类号：H01R27/00 分类号：H01R27/00; H01R9/03; H01R13/52本发明公开了一种汽车线束，包括：第一线束、第二线束、热缩管套、第一连接器、第二连接器、第三连接器、固定头。其通过在线束内部的导线上设置电缆扎带，可以对多根线束进行集中束线，提高了线束的整体束线强度和集中度，有效防止松动和脱离现象；其通过在线束的两端外部设置号码管，线路分布清楚，整体布线合理，避免线束混乱，提高了整个线束的传输稳定性；其通过在接线端子外部设置防水垫圈，提高了防水性能；其通过设置固定件，方便线束装配，便于拆卸，易于维护。本发明结构简单，传输质量高，加工成本低，使用寿命长，适合大规模工业生产。 -
[实用新型专利]CN201521131132.4-一种汽车线束
申请人：苏州卓德电子有限公司 申请时间：20151231发明人：陈艺峰主分类号：H01R27/00 分类号：H01R27/00; H01R9/03; H01R13/52本实用新型公开了一种汽车线束，包括：第一线束、第二线束、热缩管套、第一连接器、第二连接器、第三连接器、固定头。其通过在线束内部的导线上设置电缆扎带，可以对多根线束进行集中束线，提高了线束的整体束线强度和集中度，有效防止松动和脱离现象；其通过在线束的两端外部设置号码管，线路分布清楚，整体布线合理，避免线束混乱，提高了整个线束的传输稳定性；其通过在接线端子外部设置防水垫圈，提高了防水性能；其通过设置固定件，方便线束装配，便于拆卸，易于维护。本实用新型结构简单，传输质量高，加工成本低，使用寿命长，适合大规模工业生产。
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