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[实用新型专利]CN201521127545.5-一种用于清理塑料进气歧管上溢料的工装
申请人：天津惠德汽车进气系统有限公司 申请时间：20151228发明人：刘德新主分类号：B29C37/02 分类号：B29C37/02本实用新型的目的是提供一种用于清理塑料进气歧管上溢料的工装，包括工装本体、凹槽、电机、联轴器、第一齿轮、第二齿轮、料刀、料刀通孔、垫片、通孔，凹槽位于工装本体一侧，第一齿轮位于凹槽内部，所述电机的输出轴通过联轴器与第一齿轮相连，第二齿轮位于凹槽内部，所述第一齿轮与第二齿轮均为45°齿轮，第一齿轮与第二齿轮相互啮合后可实现90°角度转换，第二齿轮与料刀相连，料刀可通过料刀通孔从本体另一侧伸出进行溢料的清除；本实用新型的有益效果：该工装可用于清理塑料进气歧管上的溢料，尤其是对于有90°转角的不易清理的管道溢料；通过在工装本体上开有三个通孔，可将该工装固定到其他工具或者模具上配合使用。 -
[实用新型专利]CN201420740823.3-一种汽车连接器打磨装置
申请人：昆山源顺电子科技有限公司 申请时间：20141201发明人：凌国晴; 周岷; 杨秀峰主分类号：H01R43/16 分类号：H01R43/16本实用新型提出了一种汽车连接器打磨装置，包括固定座、位于所述固定座前端的载带架，所述载带架安装于传输带上，所述载带架上安装有载带，汽车连接器的接触件穿过所述载带内；所述固定座上设有用于放置电机的凹陷，所述凹陷内装有电机，所述电机的输出端上通过联轴器与铣刀连接，所述铣刀指向所述载带架，所述铣刀包括刀杆，安装于所述刀杆上的刀头，所述刀头与所述汽车连接器的接触件一端接触；所述固定座上还设有电机固定架，所述电机固定架为半圆形，跨于所述凹陷两侧，固定所述电机，本汽车连接器打磨装置装载结束后对产品一头进行打磨，提高了成品率，节约了成本，同时保证了产品的量产性。 -
[实用新型专利]CN201420743155.X-一种磁力传动泵体密封结构
申请人：江苏奔腾汽车科技有限公司 申请时间：20141201发明人：池长风主分类号：F04D29/08 分类号：F04D29/08; F04D13/06本实用新型提供一种磁力传动泵体密封结构，它包括泵壳、泵体、端盖、泵体联轴器、动力块，所述泵体的上部使用轴肩结构通过小O型圈与端盖密封装配，所述泵壳包裹在所述泵体、泵体联轴器外部，所述泵壳与泵体贴紧装配，所述泵壳与泵体联轴器之间留有间隙，所述泵体下部使用轴肩结构通过大O型圈与泵壳密封；所述泵壳下部加工有与所述泵体联轴器的下轴端可周向转动连接的安装孔。该结构将泵体包裹一个密封的壳体内，以保证腐蚀性溶液不会对外造成泄漏。密封效果好，壳体既是泵体的密封体又是泵体连轴器的限位支撑点，保证泵体连轴器在无接触的情况下平稳运转，同时使得结构更加紧凑。 -
[实用新型专利]CN201420646847.2-旋转式汽车保险杠喷涂工装
申请人：重庆市永宏陈记实业有限公司 申请时间：20141028发明人：陈世蓉主分类号：B05B13/02 分类号：B05B13/02本实用新型公开了一种旋转式汽车保险杠喷涂工装，包括工作台、立杆、横杆、以及固定在横杆上的两组保险杠固定杆；两组保险杠固定杆相对于立杆对称布置；所述工作台下方设置有电机，所述电机的转子轴和立杆下端通过联轴器连接。本实用新型旋转式汽车保险杠喷涂工装，横杆两端分别设置有一组保险杠固定杆，使得本喷涂工装可同时放置两个待喷涂的汽车保险杠，通过工作台下方的电机驱动立杆转动，可使两汽车保险杠依次在同一工位进行喷涂，从而可喷涂生产线上的喷涂工装数量减少一半，大大减小喷涂生产线的占地面积，提高空间利用率。 -
[实用新型专利]CN201320788092.5-电动轮轮毂电机试验台架
申请人：北京交通大学; 北京交通大学长三角研究院 申请时间：20131203发明人：张欣; 彭之川; 陈宏伟主分类号：G01M17/013 分类号：G01M17/013; G01R31/34电动轮轮毂电机试验台架，属于电动汽车装置技术领域。该台架包括磁粉制动器、TK2-105梅花联轴器、减速机等；磁粉制动器（1）位于底座（12）的一端，磁粉制动器（1）通过铸铁底座（12）上的平行沟槽进行固定；减速机下有一支架，使减速机（3）左侧轴向定位与磁粉制动器（1）轴向相同；电动轮垂向加载系统（7）安装在电动轮加载系统支架（9）上。本实用新型试验时连接上位机，能够实现电动轮轮毂电机的机械特性、效率特性、调节特性的测试，为驱动防滑系统的模拟和控制策略研究提供了试验测试手段；能够测试电动轮电机的基本特性，为整车控制器提供设计依据；还可以用于驱动防滑等控制算法的研究，从而加快研究进度，提高研发效率并降低成本。
