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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
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    [发明专利]CN201510592137.5-降低自动泊车方向盘突转

    申请人：福特全球技术公司    申请时间：20150917
    发明人：埃里克·迈克尔·拉维易; 纳撒尼尔·艾布拉姆·罗尔夫斯
    主分类号：B62D5/04    分类号：B62D5/04; B62D6/08
    本公开涉及降低自动泊车方向盘突转。一种用于在自动泊车操作结束时减少方向盘快速运动的系统和策略。所述策略包括保持或斜坡去除动力转向马达扭矩，以减少在自动泊车操作中由于在此之前已经发生的轮胎回转而引发的方向盘运动。所述策略可包括在自动泊车操作期间在任何时间停止自动泊车操作，或者在自动泊车操作结束时运行。自动泊车事件可以是泊出操作。
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    [发明专利]CN201510526405.3-用于无线车辆充电的自动自定位发射线圈

    申请人：福特全球技术公司    申请时间：20150825
    发明人：克里斯托弗·W·贝尔; 布列塔尼·康纳利; 杰姆斯·A·莱思罗普; 约翰·保罗·吉比尤
    主分类号：B60L11/18    分类号：B60L11/18
    本公开涉及用于无线车辆充电的自动自定位发射线圈。电动车辆和插电式混合动力电动车辆包括可再充电的牵引电池。自动化车辆充电系统被配置为用最小的驾驶员干预为牵引电池充电。所述车辆充电系统包括至少一个轮胎垫片，所述至少一个轮胎垫片包括设置在轮胎垫片的已知位置的多个压力敏感传感器，并且所述多个压力敏感传感器输出具有指示由轮胎施加在已知位置的压力的幅值的信号。所述车辆充电系统还包括：至少一个控制器，被配置为接收信号，并根据由所述信号得出的轮胎在轮胎垫片上的位置来控制发射线圈的移动。所述已知位置可以是横跨所述轮胎垫片的大体上等间距的或不均匀间距的。所述轮胎垫片可包括轮胎止动件以限制轮胎在一个方向上的移动。
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    [发明专利]CN201510107899.1-具有质量和坡度响应的巡航控制的车辆

    申请人：福特全球技术公司    申请时间：20150312
    发明人：纳拉亚南·基达姆比; 藤井雄二; 格雷戈里·迈克尔·皮尔准恩
    主分类号：B60W30/16    分类号：B60W30/16
    本发明公开了具有质量和坡度响应的巡航控制的车辆。车辆控制器基于测量的泵轮和涡轮转速估算涡轮扭矩。随后基于传动比、轮胎尺寸和估算的寄生损失来估算牵引力。控制器基于加速度传感器读数和测量的车速的导数之间的差异估算当前坡度。随后，基于牵引力、加速度和坡度估算当前车重。控制器基于重量和坡度的估算来调节巡航控制系统的目标跟车距离。巡航控制系统调节功率以保持测量的跟车距离等于目标跟车距离。
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    [发明专利]CN201410643468.2-用于补偿由于停车事件导致的车轮上的轮胎回转的系统

    申请人：福特全球技术公司    申请时间：20141107
    发明人：埃里克·迈克尔·拉维易
    主分类号：B62D5/04    分类号：B62D5/04
    本发明提供一种用于补偿由于停车事件导致的车轮上的轮胎回转的系统，更具体地讲，提供一种用于测量和补偿在停车事件期间发生在车轮上的轮胎回转的系统。控制器接收包括转向电动机电流和转向系统组件运动的数据，通过这些数据确定当前的轮胎回转的量，并控制发动机来使车轮转向至初始位置，该初始位置允许轮胎回转使车轮转向至最终位置。车轮的最终期望的位置可以针对车轮本身的期望的位置、针对方向盘或针对两者的组合。方向盘最终期望的角位置可以是使得点火开关可具有更好可见性的角位置或使得方向盘不是在负载下被锁定的角位置。
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    [发明专利]CN201410090870.2-基于车辆质量控制包括电机的车辆的方法

    申请人：福特全球技术公司    申请时间：20140312
    发明人：费列克斯·纳多瑞兹夫; 姜洪; 马修·约翰·谢尔顿; 丹尼尔·科尔文; 戴征宇; 罗杰·莱尔·哈弗马斯特
    主分类号：B60W10/04    分类号：B60W10/04; B60W10/10; B60W10/119; B60W10/18; B60W20/00; B60W30/02; B60W40/00
    提供一种基于车辆质量控制包括电机的车辆的方法。在至少一个实施例中，计算车辆质量的系统和方法测量通过车辆的电机消耗的电流来计算车辆质量。车辆的控制器使用所述计算的质量来控制车辆的运转（例如，车辆的四轮驱动、变速器、稳定控制或制动系统）。可包括GPS和轮胎运转传感器系统，以检测牵引的物体（例如，挂车）的存在并且还调节车辆的运转。
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    [发明专利]CN201410090870.2-基于车辆质量控制包括电机的车辆的方法

    申请人：福特全球技术公司    申请时间：20140312
    发明人：费列克斯·纳多瑞兹夫; 姜洪; 马修·约翰·谢尔顿; 丹尼尔·科尔文; 戴征宇; 罗杰·莱尔·哈弗马斯特
    主分类号：B60W10/04    分类号：B60W10/04; B60W10/10; B60W10/119; B60W10/18; B60W20/00; B60W30/02; B60W40/00
    本发明提供一种基于车辆质量控制包括电机的车辆的方法。在至少一个实施例中，计算车辆质量的系统和方法测量通过车辆的电机消耗的电流来计算车辆质量。车辆的控制器使用所述计算的质量来控制车辆的运转（例如，车辆的四轮驱动、变速器、稳定控制或制动系统）。可包括GPS和轮胎运转传感器系统，以检测牵引的物体（例如，挂车）的存在并且还调节车辆的运转。
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申请日： 综合价值
公开号： 法律价值
公开日： 技术价值
主分类号： 经济价值
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