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[发明专利]CN201510631557.X-车辆和用于车辆的货厢地板
申请人：福特全球技术公司 申请时间：20150929发明人：马克·大卫·奈德尔曼主分类号：B60R13/01 分类号：B60R13/01本发明公开一种车辆和用于车辆的货厢地板。提供一种车辆，所述车辆包括货厢地板。所述货厢地板能够从关闭位置运动到打开位置，以提供至货厢地板下面的储存空间的入口。弹簧加载式可伸缩装置被连接到货厢地板。弹簧加载式可伸缩装置被构造为：在打开位置，弹簧加载式可伸缩装置从货厢地板延伸出来，并且将货厢地板固定到车辆。 -
[发明专利]CN201510518339.5-用于检测变速器的驻车状态的系统
申请人：福特全球技术公司 申请时间：20150821发明人：理查德·雷诺尔多斯·海瑟维; 杰弗里·詹姆斯·托麻维奇; 布莱恩·J·迪鲁; 托德·柯蒂斯·斯波尔丁主分类号：G01M17/007 分类号：G01M17/007公开了一种用于检测变速器的驻车状态的系统。一种变速器诊断系统包括可枢转构件和致动器。致动器具有槽口，槽口具有第一侧部、第二侧部和这两侧部之间的开口。开口的宽度大于可枢转构件的宽度。可枢转构件被保持在槽口内，致动器被构造为使枢转构件在对应于PARK档的接合位置与对应于除了PARK档以外的档的松开位置之间选择性枢转。变速器诊断系统还包括偏转弹簧，偏转弹簧被构造为在可枢转构件上施加偏转扭矩，以使可枢转构件朝向槽口的第一侧部偏转。变速器诊断系统还包括控制器，控制器被配置为响应于可枢转构件未与槽口的第一侧部接触而产生至少一个诊断信号。 -
[发明专利]CN201510255713.7-自定向活塞弹簧蓄积器
申请人：福特全球技术公司 申请时间：20150519发明人：列弗·佩卡尔斯基; 马克·戴维斯主分类号：F15B1/04 分类号：F15B1/04本公开提供一种自定向活塞弹簧蓄积器。用于车辆的蓄积器可包括：汽缸，限定具有内表面的缸孔；活塞，能够在所述缸孔内运动。所述活塞可包括密封件和由截球面限定的导向段。所述导向段使活塞在缸孔内定向，以使密封件与缸孔的内表面保持接触。 -
[发明专利]CN201510131993.0-具有弹簧组件的牵引电池总成
申请人：福特全球技术公司 申请时间：20150325发明人：斯蒂文·F·查利安; 帕特里克·丹尼尔·玛古尔主分类号：H01M2/10 分类号：H01M2/10; H01M10/617; H01M10/625; H01M10/6554本发明公开了一种具有弹簧组件的牵引电池总成。牵引电池热板总成可包括：具有限定空腔的边缘部并被构造为支撑电池单元阵列的结构；热板，设置在空腔中并邻近电池单元阵列；弹簧组件，在所述结构与热板之间设置在空腔中。弹簧组件可被构造为抵着热板施加力，使得热板接触电池单元阵列以在热板与电池单元阵列之间传递热。设置在空腔中的热板可位于电池单元阵列之下。弹簧组件可包括限定多个凸片的主体，所述多个凸片被构造为从由主体限定的平面向外伸出。弹簧组件可包括基部和上部，基部和上部被构造为在这两者之间支撑一个或更多个压缩弹簧。 -
[发明专利]CN201510088797.X-气缸盖总成的气门机构的装配方法
申请人：福特全球技术公司; ABB技术股份公司 申请时间：20150226发明人：亚历山大·马罗科; 哈利·可可德简; 艾萨克·柔罗塔瑞; 阿诺德·贝尔; 迈克尔·玛纳斯查克主分类号：B23P21/00 分类号：B23P21/00本公开提供了一种气缸盖总成的气门机构的装配方法。通过将气缸盖定位在第一方位提供一种装配方法。通过第一机器人将多个第一弹簧帽和多个第一保持锁安装在处于第一方位的气缸盖中。通过第二机器人将多个第一气门安装在处于第一方位的气缸盖中，以与所述多个第一保持锁接合。端部执行器设置有被支撑在适配器板上的致动器。轴从具有配合表面的致动器伸出，以接合弹簧帽。通道被设置为穿过所述轴，以将被加压的空气传递到弹簧帽中的多个保持锁上。多个夹持爪从所述轴的末端伸出以夹持气门弹簧，同时将弹簧帽保持在气门弹簧和所述轴的配合表面之间。 -
[发明专利]CN201510039949.7-变速器系统及调温旁通阀
申请人：福特全球技术公司 申请时间：20150127发明人：詹姆士·托马斯·古丹主分类号：F16H57/04 分类号：F16H57/04; F16K11/044; F16K31/122本公开涉及一种变速器系统和一种调温旁通阀。所述调温旁通阀用于调节流体温度，并且还用作使用单阀孔的释压阀。提升阀包括气缸，气缸具有腔，所述腔热浸在源通道中，使得阀的状态由流过源通道的流体的温度来确定，其中，流过源通道的流体与流过回流通道的流体相对。当源通道中的流体较热时，迫使阀芯抵靠阀座的回流通道侧。阀芯可刚性地附着到气缸或可相对于气缸滑动并通过弹簧被迫抵靠阀座。活塞可刚性地附着到壳体或可通过弹簧被推向阀座。 -
[发明专利]CN201410275784.9-具有集成的离合器和齿轮组的变速器
申请人：福特全球技术公司 申请时间：20140619发明人：格雷戈里·丹尼尔·格莱斯基; 杰夫瑞·爱德华·毛瑞尔; 斯蒂芬·杰拉德·托马斯主分类号：F16H3/62 分类号：F16H3/62; F16H61/40本发明公开一种具有集成的离合器和齿轮组的变速器。变速器包括简单行星齿轮组和若干离合器。第一离合器选择性地将行星齿轮组的齿轮架结合到第一外壳。第一离合器的壳体与行星齿轮架集成。活塞复位弹簧轴向地延伸以占用行星齿轮之间的空间。第二离合器和第三离合器共用共同的壳体，该壳体固定地结合到环形齿轮。第二离合器选择性地将环形齿轮结合到中心齿轮。第三离合器选择性地将环形齿轮结合到第二外壳。行星齿轮组轴向地位于两个离合器壳体之间。
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