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[发明专利]CN201510574487.9-碳纤维包裹的铝双管偏转器
申请人：福特全球技术公司 申请时间：20150910发明人：穆罕默德·里达·巴库什; 马修·约翰·扎卢泽克; 拉胡尔·阿罗拉主分类号：B60R19/02 分类号：B60R19/02提供一种碳纤维包裹的铝双管偏转器。一种用于前端总成的偏转器，包括下管，所述下管具有从保险杠向外延伸的下/前腿和从下/前腿的下/外端延伸至未连接到车架纵梁的滑动板的中间腿。偏转器还包括上管，所述上管包括从保险杠向外延伸的上/前腿和从上管的上/外端向未连接到车架纵梁的后滑动板延伸的返回腿。一种从铝管制造偏转器的方法为将铝管弯曲至一定形状然后利用碳纤维树脂层进行包裹。 -
[发明专利]CN201510303205.1-集成有推动件的车辆护板
申请人：福特全球技术公司 申请时间：20150605发明人：穆罕默德·优素福·哈纳姆; 耶鲁瓦·萨特亚·瑞迪; 亚伯拉罕·G·菲利普; 史蒂文·耶林·斯琼道夫主分类号：B60R19/44 分类号：B60R19/44; B60R19/02本发明公开了一种集成有推动件的车辆护板。一种车辆包括护板、保险杠梁和传感器，所述传感器包括压力腔，压力腔设置在护板与保险杠梁之间并沿着护板和保险杠梁设置。车辆还包括多个推动块，所述多个推动块设置在护板与保险杠梁之间并沿着护板和保险杠梁设置。在护板碰撞期间，推动块撞击压力腔。由推动块限定的接触面积朝着压力腔的中央减小，并朝着压力腔的端部增大。 -
[发明专利]CN201510194837.9-嵌入有传感器的保险杠组件
申请人：福特全球技术公司 申请时间：20150422发明人：史蒂文·耶林·斯琼道夫; 亚伯拉罕·G·菲利普; 穆罕默德·优素福·哈纳姆; 马库斯·哈根; 托马斯·阿恩特主分类号：B60R19/48 分类号：B60R19/48; B60R11/00本公开涉及嵌入有传感器的保险杠组件，公开了制造保险杠部件的示例性的方法以及示例性的保险杠组件和车辆。一种示例性的方法可包括：设置至少部分地限定前表面的第一模具部；将至少一个传感器定位在第一模具部中。示例性的方法可还包括：利用第二模具部将至少一个传感器包围在第一模具部中。第二模具部可至少部分地限定后表面。所述方法可还包括：在第一模具部和第二模具部中形成主体，由此，将至少一个传感器嵌入在前表面和后表面之间，所述主体在前表面和后表面之间延伸。 -
[发明专利]CN201410258551.8-结合的车辆传感器组件
申请人：福特全球技术公司 申请时间：20140611发明人：保罗·凯文·库拉; 史蒂文·耶林·斯琼道夫; 耶鲁瓦·萨特亚·瑞迪; 艾里希·可莫尼兹主分类号：B60R19/48 分类号：B60R19/48; B60R21/0136本发明提供一种结合的车辆传感器组件和一种机动车辆护板组件。所述护板组件包括保险杠罩和碰撞传感器组件，所述碰撞传感器组件在没有机械紧固的情况下附着到保险杠罩。所述碰撞传感器组件包括壳体、设置在所述壳体中的碰撞传感器以及结合到保险杠罩的平面凸耳。所述碰撞传感器组件与所述保险杠罩分开的距离不大于平面凸耳的厚度。 -
[发明专利]CN201410258551.8-结合的车辆传感器组件
申请人：福特全球技术公司 申请时间：20140611发明人：保罗·凯文·库拉; 史蒂文·耶林·斯琼道夫; 耶鲁瓦·萨特亚·瑞迪; 艾里希·可莫尼兹主分类号：B60R19/48 分类号：B60R19/48; B60R21/0136本发明提供一种结合的车辆传感器组件和一种机动车辆护板组件。所述护板组件包括保险杠罩和碰撞传感器组件，所述碰撞传感器组件在没有机械紧固的情况下附着到保险杠罩。所述碰撞传感器组件包括壳体、设置在所述壳体中的碰撞传感器以及结合到保险杠罩的平面凸耳。所述碰撞传感器组件与所述保险杠罩分开的距离不大于平面凸耳的厚度。 -
[发明专利]CN201410014721.8-可展开式前导流板
申请人：福特全球技术公司 申请时间：20140113发明人：戈登·M·柏拉图; 大卫·迈克尔·莱克温; 东·帕克; 布拉德·阿兰·理查兹; 乔纳森·凡泰恩主分类号：B62D37/02 分类号：B62D37/02提供了一种可展开式前导流板组件。导流板组件具有适于与车辆的前保险杠邻近地安装的导流板。线性致动器适于安装到车辆。至少一个摇臂适于安装到车辆，并在第一端部处连接到线性致动器，在第二端部处连接到导流板。线性致动器使导流板在收起位置和展开位置之间直线地移动，在所述收起位置，导流板至少部分地被前保险杠隐藏，在所述展开位置，使得导流板至少部分地伸展至前保险杠的底表面之下的一段距离，以减少从车辆下方流过的气流。平衡块连接到摇臂的第三端部，以抵消导流板的重量。
