四级分类：
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[发明专利]CN201310525915.X-用于汽车鸥翼门的侧碰增强结构以及具有鸥翼门的汽车
申请人：浙江吉利控股集团有限公司; 浙江吉利汽车研究院有限公司 申请时间：20131030发明人：田琛琛; 钱金欢; 李伟; 隋军; 金爱君; 李国林; 李宏华; 李功赋; 吴成明; 冯擎峰主分类号：B60R19/42 分类号：B60R19/42; B60J5/04本发明公开了一种用于汽车鸥翼门的侧碰增强结构以及具有鸥翼门的汽车。其中，用于汽车鸥翼门的侧碰增强结构，包括：至少一个导柱，设置在鸥翼门的防撞梁上，朝向汽车的侧围延伸；和至少一个密封件，设置在侧围上，每个密封件与一个导柱相对应，用于在关闭鸥翼门时，接纳对应的导柱。本发明的侧碰增强结构确保了鸥翼门防撞梁在受到侧面碰撞时，可将受到的侧碰冲击力顺利地分散至侧围上，有效降低了鸥翼门受到侧面碰撞时的受力，大大降低了乘员舱内人员受到伤害的可能。 -
[发明专利]CN201510579549.5-用于汽车鸥翼门的侧碰增强结构以及具有鸥翼门的汽车
申请人：浙江吉利控股集团有限公司; 浙江吉利汽车研究院有限公司 申请时间：20131030发明人：田琛琛; 钱金欢; 李伟; 隋军; 金爱君; 李国林; 李宏华; 李功赋; 吴成明; 冯擎峰主分类号：B60J5/04 分类号：B60J5/04本发明公开了一种用于汽车鸥翼门的侧碰增强结构以及具有鸥翼门的汽车。其中，用于汽车鸥翼门的侧碰增强结构，包括：至少一个导柱，设置在鸥翼门的防撞梁上，朝向汽车的侧围延伸；和至少一个密封件，设置在侧围上，每个密封件与一个导柱相对应，用于在关闭鸥翼门时，接纳对应的导柱。本发明的侧碰增强结构确保了鸥翼门防撞梁在受到侧面碰撞时，可将受到的侧碰冲击力顺利地分散至侧围上，有效降低了鸥翼门受到侧面碰撞时的受力，大大降低了乘员舱内人员受到伤害的可能。 -
[发明专利]CN201310525915.X-用于汽车鸥翼门的侧碰增强结构以及具有鸥翼门的汽车
申请人：浙江吉利控股集团有限公司; 浙江吉利汽车研究院有限公司 申请时间：20131030发明人：田琛琛; 钱金欢; 李伟; 隋军; 金爱君; 李国林; 李宏华; 李功赋; 吴成明; 冯擎峰主分类号：B60R19/42 分类号：B60R19/42; B60J5/04本发明公开了一种用于汽车鸥翼门的侧碰增强结构以及具有鸥翼门的汽车。其中，用于汽车鸥翼门的侧碰增强结构，包括：至少一个导柱，设置在鸥翼门的防撞梁上，朝向汽车的侧围延伸；和至少一个密封件，设置在侧围上，每个密封件与一个导柱相对应，用于在关闭鸥翼门时，接纳对应的导柱。本发明的侧碰增强结构确保了鸥翼门防撞梁在受到侧面碰撞时，可将受到的侧碰冲击力顺利地分散至侧围上，有效降低了鸥翼门受到侧面碰撞时的受力，大大降低了乘员舱内人员受到伤害的可能。
