申请人:中国民航大学 申请时间:20141106
发明人:刘国光; 武志玮; 刘鑫; 刘智勇; 陈琦
主分类号:B60R21/02 分类号:B60R21/02; B60R21/213
一种车辆顶部安全气囊索网结构及控制方法。其包括前部支撑柱、顶部横梁、后部立柱、液压伸缩杆、预应力拉索网、安全气囊、索力传感器和控制器。本发明优点:1)安全性高。安全气囊同索网构成了索膜结构,安全可靠,能有效抵御竖向冲击荷载对车辆顶部的冲击作用。2)逃生时间充分。当车辆顶部受压时,液压伸缩杆将伸出而支撑住索膜结构,同时索膜结构呈倾斜状,能将坠落在车顶上的土、石等外来物分散到车头位置,以降低直接冲击的伤害。同时由于车顶倾斜,车门不会因受到竖向冲击作用而无法打开,因此,车内人员可以迅速撤离,避免竖向荷载继续增加超过索膜结构的极限承载力而导致车内人员伤亡。