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    [实用新型专利]CN201320710939.8-以传统差速器为耦合装置的液驱混合动力系统

    申请人：吉林大学    申请时间：20131112
    发明人：曾小华; 白鸽; 李胜; 贺辉; 刘彬娜; 宋大凤; 彭宇君; 巴特; 杨南南; 王俊
    主分类号：B60K6/12    分类号：B60K6/12; B60K17/06; B60K17/16
    本实用新型公开了以传统差速器为耦合装置的液驱混合动力系统，旨在克服现有技术中传动系统结构复杂，加工周期长，行星齿轮机构控制复杂，不易于工程实现的问题。其包括发动机、对称式差速器、液压泵、液压泵/马达与蓄能器。发动机通过主减速器的主动齿轮与主减速器的从动齿轮和对称式差速器的壳体固连，对称式差速器的左半轴齿轮与右半轴齿轮依次和左半轴一端与右半轴一端连接，左半轴与右半轴另一端依次和液压泵与液压泵/马达输入轴连接, 对称式差速器的行星齿轮套装在十字轴上为转动连接，行星齿轮和其两侧的左半轴齿轮与右半轴齿轮啮合连接，液压泵和液压泵/马达液压管路连接，蓄能器用液压管路和连接液压泵与液压泵/马达的液压管路连接。
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