四级分类：
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[发明专利]CN201410191138.4-汽车主动避撞应急制动仿真教具
申请人：吉林大学 申请时间：20140507发明人：朱冰; 张峻凯; 赵健; 吴坚; 孙博华; 张进; 于泳; 张超主分类号：G09B25/02 分类号：G09B25/02本发明公开了一套带有防油门误踩功能的汽车主动避撞应急制动仿真教具，为了克服现有技术中汽车领域仿真教具存在的结构复杂、功能单一的问题，本教具包括油门踏板、连接件、步进电机、步进电机驱动器、底板、支架、雷达、光电编码器、制动踏板、工控机、接口面板、处理器板、12V直流电源，本教具通过改变雷达前方障碍物位置与电子油门信号输入，可以验证系统程序算法的可行性，通过改变踩踏制动踏板的力度大小，可以分析得出制动踏板的角加速度信息，具有较高的开放性和较直观的演示效果，同时结构简单，实用性强，能够较好的满足教学与科研需求，对于研究汽车安全模型与驾驶员行为模式和开发新的主动安全系统具有良好的调试作用。 -
[发明专利]CN201410191138.4-汽车主动避撞应急制动仿真教具
申请人：吉林大学 申请时间：20140507发明人：朱冰; 张峻凯; 赵健; 吴坚; 孙博华; 张进; 于泳; 张超主分类号：G09B25/02 分类号：G09B25/02本发明公开了一套带有防油门误踩功能的汽车主动避撞应急制动仿真教具，为了克服现有技术中汽车领域仿真教具存在的结构复杂、功能单一的问题，本教具包括油门踏板、连接件、步进电机、步进电机驱动器、底板、支架、雷达、光电编码器、制动踏板、工控机、接口面板、处理器板、12V直流电源，本教具通过改变雷达前方障碍物位置与电子油门信号输入，可以验证系统程序算法的可行性，通过改变踩踏制动踏板的力度大小，可以分析得出制动踏板的角加速度信息，具有较高的开放性和较直观的演示效果，同时结构简单，实用性强，能够较好的满足教学与科研需求，对于研究汽车安全模型与驾驶员行为模式和开发新的主动安全系统具有良好的调试作用。
