四级分类：
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[发明专利]CN201610230450.9-基于前方行人目标辨识的汽车喇叭音量自适应控制系统
申请人：吉林大学 申请时间：20160414发明人：高镇海; 于兹文; 胡宏宇; 于小洲; 孙翊腾主分类号：G06F3/16 分类号：G06F3/16; G06K9/00; B60Q5/00; G01P3/44本发明公开了一种基于前方行人目标辨识的汽车喇叭音量自适应控制系统，旨在解决当前汽车喇叭音量不可调的问题，车速检测模块通过霍尔轮速传感器来获取车辆的实时行车速度；行人识别模块利用车载前视摄像头获取前方道路图像，并利用图像处理算法检测车辆前方行人信息，并判断前方行人距离；车载控制模块根据车辆速度与行人位置，通过音量分贝与前方行人距离和车速的拟合关系模型，设计汽车音量的自适应调整算法，进而调节汽车喇叭音量。 -
[发明专利]CN201610038082.8-基于环境辨识的汽车喇叭音量模式自适应控制方法
申请人：吉林大学 申请时间：20160121发明人：高镇海; 孙翊腾; 胡宏宇主分类号：G06F3/16 分类号：G06F3/16; B60Q5/00本发明公开了一种基于环境辨识的汽车喇叭音量模式自适应控制方法，包括以下步骤：汽车行驶时，GPS卫星定位系统模块定位出汽车当前的行驶状态以及位置坐标，并同时将定位出的信息发送给GIS地理信息系统模块和电子地图生成模块，GIS地理信息系统模块将汽车的位置坐标与模块内已有的空间数据相匹配，得出当前汽车所在空间位置，发送至电子地图生成模块，电子地图生成模块将信息转化为数字电子地图后显示在驾驶员交互面板上，车载控制单元分析获得的空间数据，辨别出汽车当前所处环境属于的场景模式类型，选择音量模式信号发送至执行单元。这种自适应模式，既增强了汽车在各种环境中行驶中的安全性，又使得驾驶行为更加文明。
