四级分类：
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[发明专利]CN201580001961.7-发动机的机油供应装置
申请人：马自达汽车株式会社 申请时间：20150817发明人：上村圭一; 松浦弘和; 小口智弘; 本田绚大主分类号：F01M1/16 分类号：F01M1/16; F01M1/06; F01M1/08; F01M9/10一种发动机的机油供应装置，包括：机油泵；主供油道，导入从所述机油泵排出的机油；副供油道，与主供油道的下游侧相连；第一机油供应部，与主供油道连接，并且将机油供应到多个曲轴颈中的特定的曲轴颈的曲轴轴承部；第二机油供应部，与副供油道连接，并且将机油供应到所述特定的曲轴颈以外的曲轴轴承部；多个液压工作部，至少包括第一机油供应部及所述第二机油供应部；液压传感器，检测所述主供油道的液压；控制装置，将所述多个液压工作部的要求液压且是与所述发动机的运转状态对应的要求液压中的最大要求液压设定为目标液压，以所述液压传感器所测出的液压成为所述目标液压的方式控制所述机油泵的排出量。 -
[发明专利]CN201480014968.8-用于控制多缸发动机的控制装置
申请人：马自达汽车株式会社 申请时间：20140310发明人：桥本真宪; 冈泽寿史; 西本敏朗; 津田显主分类号：F02D13/06 分类号：F02D13/06; F02D13/02; F02D17/02; F01M1/16本发明涉及用于控制多缸发动机的控制装置，该多缸发动机具备：机油泵；变更进气门和排气门中至少一方的气门特性的液压工作式的气门特性控制装置；在减缸运转时使进气门和排气门中至少一方的气门停止的液压工作式的气门停止装置；该用于控制多缸发动机的控制装置包括气门控制部，该气门控制部在减缸运转要求时且在所述气门特性控制装置工作的情况下，在所述气门特性控制装置的工作结束后使所述气门停止装置工作。 -
[发明专利]CN201480013426.9-向发动机供应机油的机油供应装置
申请人：马自达汽车株式会社 申请时间：20140226发明人：桥本真宪; 冈泽寿史主分类号：F01M1/16 分类号：F01M1/16; F01M1/08; F02D17/02一种向发动机供应机油的机油供应装置，其包括：可变容量型的机油泵；多个液压工作装置，经由油路与所述泵连接；泵控制部，变更所述泵的容量来控制机油的排出量；液压检测部，检测与所述排出量对应地变化的所述油路的液压；存储部，存储液压控制图谱，该液压控制图谱是基于按发动机各运转状态确定的各所述液压工作装置的要求液压中的最高的要求液压来决定对应于发动机的运转状态而应设定的目标液压的图谱；其中，所述泵控制部从所述被存储的液压控制图谱中读取当前的目标液压，变更所述泵的容量来控制所述排出量，以便使由所述液压检测部所测出的液压与所述读取的目标液压一致。
