• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [实用新型专利]CN201520680180.2-一种汽车应急启动系统

    申请人:慈溪市源顺光电科技有限公司    申请时间:20150902
    发明人:童立青; 佘远汉
    主分类号:B60R16/033    分类号:B60R16/033
    本实用新型涉及汽车启动领域,尤其涉及一种汽车应急启动系统。该汽车应急启动系统,通过采用超级电容组来辅助电池启动车辆,超级电容器和蓄电池同时启动供应电流,超级电容器容量大,能瞬时放出很大的电流,这样就可以节省蓄电池的容量,从而减少电池组的数量,达到节省整体汽车应急启动电源成本。
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    [发明专利]CN201410756952.6-用于驱动车辆无钥匙进入启动系统天线的电路

    申请人:上海实业交通电器有限公司    申请时间:20141210
    发明人:朱钢; 吴敏明
    主分类号:B60R25/20(2013.01)I    分类号:B60R25/20; G07C9/00
    一种用于驱动车辆无钥匙进入启动系统天线的电路,它包括防盗基站(1)、车辆无钥匙启动天线(2)和车辆无钥匙进入天线(3),防盗基站(1)和车辆无钥匙启动天线(2)连接组成车辆无钥匙启动控制电路,防盗基站(1)和车辆无钥匙进入天线(3)连接组成车辆无钥匙进入控制电路,其特征在于:所述车辆无钥匙启动控制电路和车辆无钥匙进入控制电路之间设有继电器(4)使其只有一条电路处于接通状态。本发明在没有单独的天线驱动芯片的情况下,利用防盗基站的驱动能力,通过继电器切换,实现无驱动芯片条件下的车辆无钥匙进入启动,既降低了生产成本,也实现了车辆无钥匙进入启动目的。
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    [实用新型专利]CN201420778018.X-用于驱动车辆无钥匙进入启动系统天线的电路

    申请人:上海实业交通电器有限公司    申请时间:20141210
    发明人:朱钢; 吴敏明
    主分类号:B60R25/20(2013.01)I    分类号:B60R25/20; G07C9/00
    一种用于驱动车辆无钥匙进入启动系统天线的电路,它包括防盗基站(1)、车辆无钥匙启动天线(2)和车辆无钥匙进入天线(3),防盗基站(1)和车辆无钥匙启动天线(2)连接组成车辆无钥匙启动控制电路,防盗基站(1)和车辆无钥匙进入天线(3)连接组成车辆无钥匙进入控制电路,其特征在于:所述车辆无钥匙启动控制电路和车辆无钥匙进入控制电路之间设有继电器(4)使其只有一条电路处于接通状态。本实用新型在没有单独的天线驱动芯片的情况下,利用防盗基站的驱动能力,通过继电器切换,实现无驱动芯片条件下的车辆无钥匙进入启动,既降低了生产成本,也实现了车辆无钥匙进入启动目的。
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公开日: 技术价值
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