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[实用新型专利]CN201620036581.9-一种中型电动客车底盘轻量化车架结构
申请人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 申请时间：20160115发明人：陈啸; 李婷婷; 李晨; 胡先平主分类号：B62D21/02 分类号：B62D21/02; B62D21/09; B62D21/11本实用新型公开了一种中型电动客车底盘轻量化车架结构，它包括底盘车架，所述底盘车架采用矩形钢管焊接而成，该底盘车架包括全承载式的中央龙骨骨架总成，所述中央龙骨骨架总成包括固定在一起的：用于安装前悬架、前轴和转向系统的前悬中央龙骨骨架，用于提供动力电池安装空间、同时承担车内地板骨架的部分承载作用的中段中央龙骨骨架，用于安装后悬架和后桥的后悬中央龙骨骨架，用于安装驱动电机、电动空气压缩机和冷却系统的后段中央龙骨骨架。本实用新型能够实现中型电动客车的底盘车架的轻量化，同时优化动力电池布置空间。 -
[发明专利]CN201310413355.9-双模态消声器阀体结构的热疲劳试验机
申请人：华环（苏州）汽车科技有限公司 申请时间：20130912发明人：郑四发; 邓福新; 刘海涛; 蔡丰伶主分类号：G01M13/00 分类号：G01M13/00本发明属于一种带弹性元件的阀体结构在热态环境下的耐久性检测技术领域，具体涉及一种双模态消声器阀体结构的热疲劳试验机，用于检测双模态消声器内部阀体结构在实际工作状态下的耐久性，其包括机架、设置于所述机架上用于对所述阀体结构加热的加热系统、设置于所述机架上用于固定所述阀体结构的夹紧装置、用于驱动所述阀体结构的阀门开闭的机械连杆传动系统、冷却系统、控制整个热疲劳试验机工作的控制系统。本发明的热疲劳试验机能够准确模拟汽车排气系统内部循环变化的排气温度以及阀体结构的频繁开启关闭动作，检测双模态消声器内部阀体结构在实际工作中多种工况下的耐久性，从而使得双模态消声器的耐久性得以保证。 -
[实用新型专利]CN201320563915.4-一种双模态消声器阀体结构的热疲劳试验机
申请人：华环（苏州）汽车科技有限公司 申请时间：20130912发明人：郑四发; 邓福新; 刘海涛; 蔡丰伶主分类号：G01M13/00 分类号：G01M13/00本实用新型属于一种带弹性元件的阀体结构在热态环境下的耐久性检测技术领域，具体涉及一种双模态消声器阀体结构的热疲劳试验机，用于检测双模态消声器内部阀体结构在实际工作状态下的耐久性，其包括机架、设置于所述机架上用于对所述阀体结构加热的加热系统、设置于所述机架上用于固定所述阀体结构的夹紧装置、用于驱动所述阀体结构的阀门开闭的机械连杆传动系统、冷却系统、控制整个热疲劳试验机工作的控制系统。本实用新型的热疲劳试验机能够准确模拟汽车排气系统内部循环变化的排气温度以及阀体结构的频繁开启关闭动作，检测双模态消声器内部阀体结构在实际工作中多种工况下的耐久性，从而使得双模态消声器的耐久性得以保证。 -
[发明专利]CN201310413355.9-双模态消声器阀体结构的热疲劳试验机
申请人：华环（苏州）汽车科技有限公司 申请时间：20130912发明人：郑四发; 邓福新; 刘海涛; 蔡丰伶主分类号：G01M13/00 分类号：G01M13/00本发明属于一种带弹性元件的阀体结构在热态环境下的耐久性检测技术领域，具体涉及一种双模态消声器阀体结构的热疲劳试验机，用于检测双模态消声器内部阀体结构在实际工作状态下的耐久性，其包括机架、设置于所述机架上用于对所述阀体结构加热的加热系统、设置于所述机架上用于固定所述阀体结构的夹紧装置、用于驱动所述阀体结构的阀门开闭的机械连杆传动系统、冷却系统、控制整个热疲劳试验机工作的控制系统。本发明的热疲劳试验机能够准确模拟汽车排气系统内部循环变化的排气温度以及阀体结构的频繁开启关闭动作，检测双模态消声器内部阀体结构在实际工作中多种工况下的耐久性，从而使得双模态消声器的耐久性得以保证。
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