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[实用新型专利]CN201620036581.9-一种中型电动客车底盘轻量化车架结构
申请人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 申请时间：20160115发明人：陈啸; 李婷婷; 李晨; 胡先平主分类号：B62D21/02 分类号：B62D21/02; B62D21/09; B62D21/11本实用新型公开了一种中型电动客车底盘轻量化车架结构，它包括底盘车架，所述底盘车架采用矩形钢管焊接而成，该底盘车架包括全承载式的中央龙骨骨架总成，所述中央龙骨骨架总成包括固定在一起的：用于安装前悬架、前轴和转向系统的前悬中央龙骨骨架，用于提供动力电池安装空间、同时承担车内地板骨架的部分承载作用的中段中央龙骨骨架，用于安装后悬架和后桥的后悬中央龙骨骨架，用于安装驱动电机、电动空气压缩机和冷却系统的后段中央龙骨骨架。本实用新型能够实现中型电动客车的底盘车架的轻量化，同时优化动力电池布置空间。 -
[实用新型专利]CN201520554274.5-客车车身姿态调整系统
申请人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 申请时间：20150728发明人：黄苏杭; 李春; 谭福伦; 邱远红主分类号：B60G21/067 分类号：B60G21/067本实用新型公开了一种客车车身姿态调整系统，它包括：布置在客车悬架左侧的左侧悬架气囊，布置在客车悬架右侧的右侧悬架气囊，用于感应客车左右倾斜角度的角度传感器，提供气源的储气筒，连接在所述储气筒和所述左侧悬架气囊之间的左气囊通气管，设于所述左气囊通气管上的左气囊电磁阀，连接在所述储气筒和所述右侧悬架气囊之间的右气囊通气管，设于所述右气囊通气管上的右气囊电磁阀，以及与所述角度传感器、左气囊电磁阀和右气囊电磁阀均电性连接的控制单元。本实用新型能够使车辆满足侧倾稳定性要求没，提高车辆的行驶安全度。 -
[实用新型专利]CN201520244033.0-一种三轴客车空气悬架气路控制系统
申请人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 申请时间：20150421发明人：周文涛; 邓学刚主分类号：B60G17/052 分类号：B60G17/052本实用新型公开了一种三轴客车空气悬架气路控制系统，包括：储气筒，用于储存高压气体并设于客车车架上；自动载荷感应阀，与储气筒相连通并设于客车车架上，同时自动载荷感应阀与随动轴空气悬架上的若干个承载气囊相连通；横摆杆总成，一端与自动载荷感应阀的凸轮轴固定连接，并带动凸轮轴做轴心转动，同时自动载荷感应阀的输出气压随着横摆杆总成摆动角度的变化而变化；竖摆杆总成，一端与横摆杆总成铰接，另一端与驱动轴板簧悬架固定连接，本实用新型的优点在于，不仅结构简单，而且能够限制随动轴轴荷，提高随动轴使用寿命，同时减少随动轴轮胎磨损。 -
[实用新型专利]CN201420406818.9-全承载式客车悬架系统
申请人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 申请时间：20140722发明人：邓学刚; 周林; 王东旭; 周文涛; 李春茂; 张文格主分类号：B62D21/02 分类号：B62D21/02; B60G21/04本实用新型公开了一种全承载式客车悬架系统，它包括车身骨架和悬架支架，还包括副车架，所述悬架支架通过螺栓固定连接在所述副车架上，所述副车架焊接固定在所述车身骨架上。本实用新型这种全承载式客车悬架系统改善了车身骨架的受力，其实受力更加均匀合理，提高了悬架系统对前后桥的定位准确性。 -
[实用新型专利]CN201320712032.5-模块式客车独立悬架
申请人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 申请时间：20131112发明人：周林; 邓学刚; 周文涛; 王东旭主分类号：B60G15/08 分类号：B60G15/08本实用新型公开了一种模块式客车独立悬架，包括气囊、减震器和稳定杆，还包括一集成架，该集成架上设置有用于将其装配在客车底盘上的装配部，所述气囊、减震器和稳定杆均分别通过连接件安装在所述集成架上。本实用新型这种模块化的客车独立悬架安装效率快，安装精度高。
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