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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
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    [发明专利]CN201410144897.5-对汽车空压机排出能量有效利用的装置和方法

    申请人：江苏建筑职业技术学院    申请时间：20140412
    发明人：于秩祥
    主分类号：F02M31/16    分类号：F02M31/16
    本发明公开了一种对汽车空压机排出能量有效利用的装置和方法，属于车辆工程技术领域。本发明包括活塞式空气压缩机，活塞式空气压缩机上有进气阀门和出气阀门，出气阀门上连接排气管道，排气管道的末端连接高压空气储存瓶，所述的排气管道上装有柴油加热罐，排气管道从所述的柴油加热罐内密封穿过，所述的柴油加热罐上连接有进油管和回油管，回油管连接至柴油箱，柴油箱通过管路连接柱塞式喷油泵，柱塞式喷油泵上的喷油泵回油管与所述的进油管接通，形成油温加热回路。本发明利用空压机排出能量把经过柴油加热罐内的柴油加温，同时低温柴油也将高压空气冷却。
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    [实用新型专利]CN201420175145.0-运用汽车的空气压缩机排气热量给柴油加温的装置

    申请人：江苏建筑职业技术学院    申请时间：20140412
    发明人：于秩祥
    主分类号：F02M31/08    分类号：F02M31/08
    本实用新型公开了一种运用汽车的空气压缩机排气热量给柴油加温的装置，属于车辆工程技术领域。本实用新型它包括活塞式空气压缩机，活塞式空气压缩机上有进气阀门和出气阀门，出气阀门上连接排气管道，排气管道的末端连接高压空气储存瓶，所述的排气管道上装有柴油加热罐，排气管道从所述的柴油加热罐内密封穿过，所述的柴油加热罐上连接有进油管和回油管，进油管和回油管连接至柴油箱形成油温加热回路，进油管上装有电动油泵，柴油箱通过管路连接柱塞式喷油泵。本实用新型利用空压机排出能量把经过柴油加热罐内的柴油加温，同时低温柴油也将高压空气冷却。
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