-
[发明专利]CN201610271733.8-可压缩式焊接工装
申请人：芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 申请时间：20160428发明人：王孝伟; 程永海; 谢天祥; 汪义文; 郭少琪主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本发明的目的是提供一种可压缩式焊接工装，包括有底板，所述底板上分布有支持支架用于放置工件，底板底部中间设置有安装板，安装板底部中间设置有安装柱，安装柱底部设置有导向轴，导向轴下方设置有空心安装柱，导向轴插入空心安装柱中，空心安装柱内下方设置有弹簧，导向轴底端与弹簧顶端接触；所述空心安装柱底部连接有圆形底座。通过在底板上设置支持支架来放置焊接工件，底板下方通过导向轴设置在空心安装柱内，并且导向轴设置在弹簧上，使得底板的高度可压缩调节以适应不同的焊接机，空心安装柱设置在四周有万向轮的圆形底座上从而整个工装可以移动，方便在两个工序间移动；可以高效快速的辅助焊接，适用于生产中。 -
[发明专利]CN201610226321.2-汽车坐垫弹簧
申请人：芜湖亚利华汽车部件有限公司 申请时间：20160413发明人：瞿道禹; 李元杰主分类号：B60N2/54 分类号：B60N2/54本发明公开了一种汽车坐垫弹簧，包括有蛇形弹簧以及方形弹簧，所述蛇形弹簧的右端与方形弹簧的左端焊接连接，并在两者的连接处包覆有铝片，所述方形弹簧的右端设置有水平朝下的U型吊钩，并且在所述U型吊钩的开口处设置有朝外侧折弯的折弯杆，使得U型吊钩的开口处的间隙小于U型吊钩内侧的间隙；通过将蛇形弹簧和方形弹簧结合在一起来提高汽车坐垫弹簧的整形弹性性能，以解决现有汽车坐垫弹簧性能不佳的问题，本发明结构简单、操作方便、提高了汽车坐垫弹簧的整体弹性性能。 -
[发明专利]CN201511010569.7-一种汽车离合器膜片合金弹簧冷轧钢带51CrV4热处理工艺
申请人：苏州翔楼金属制品有限公司 申请时间：20151230发明人：张骁; 唐卫国; 孙俊卿主分类号：C22C38/02 分类号：C22C38/02; C22C38/04; C22C38/18; C22C38/12; C21D8/02; C21D1/26本发明公开了一种汽车离合器膜片合金弹簧冷轧钢带51CrV4热处理工艺，从坯料开始经过了九道次冷轧变形和三次退火热处理工序，控制加热段的温度，控制冷却温度和速度，在冷轧退火热处理过程中，确保加热炉的炉内气氛做到无氧化状态下加热保温，防止氧化晶界和脱碳层的产生。通过上述方式，本发明即降低了生产成本，并使产品性能达到国际标准。 -
[发明专利]CN201510850437.9-汽车踏板安装弹簧工装
申请人：芜湖普威技研有限公司 申请时间：20151130发明人：郭治华; 陈一田; 童平; 吴云晴; 章慷; 董志方; 韩友海主分类号：B25B27/30 分类号：B25B27/30本发明提供一种汽车踏板安装弹簧工装，包括安装支架，所述安装支架上设置有滑槽，所述滑槽内设置有弹簧压头，所述安装支架下端设置有螺纹杆旋转把手，所述螺纹杆旋转把手的上端连接在弹簧压头下端，所述安装支架上端设置有弹簧固定销。利用螺纹杆旋转把手带动弹簧压头压缩弹簧，降低弹簧的行程，减少空间尺寸，塞到离合臂和支架的安装孔内，避免人工安装弹簧，不仅满足了弹簧装配的功用，减轻装配操作困难，并且成本低，劳动效率得到提升。 -
[发明专利]CN201510630554.4-汽车导航振动试验架
申请人：芜湖宏景电子股份有限公司 申请时间：20150929发明人：田学林; 李爱华; 邱万富; 付聪; 赵新华; 华荣恺主分类号：G01M7/02 分类号：G01M7/02本发明提供一种汽车导航振动试验架，包括试验架，所述试验架上设置有振动台，所述振动台通过升降板设置在试验架上，所述试验架上设置有纵向轨道，所述升降板通过两端设置的移动装置设置在纵向轨道上，所述振动台上设置有夹紧装置，所述振动台下端设置有振动弹簧，所述振动弹簧与升降板之间设置有高度调节装置，所述升降板上设置有紧固装置。通过将振动台放置在升降板上，并通过移动装置带动升降板做上下移动，使汽车导航在振动台上做小幅振动的同时能在升降板上做大幅振动，提高振动试验的检测方式，并且设置悬挂机械手对汽车导航进行悬挂，增加检测方式，提高振动试验的检测精度，设置限位开关，提高设备使用时的安全性。 -
[发明专利]CN201510542668.3-汽车导航模组振动测试装置
申请人：芜湖宏景电子股份有限公司 申请时间：20150831发明人：何永山; 田学林; 李爱华; 邱万富; 付聪; 赵新华主分类号：G01C25/00 分类号：G01C25/00本发明的目的是提供一种汽车导航模组振动测试装置，通过设置台板在振动机供振动测试，振动机可通过上推气缸调节高度位置，台板通过缓冲弹簧缓冲，台板上设置可拆卸更换的安装块用于安装待测产品，可以很好的进行振动测试；通过左侧转运板转运到台板上，测试完毕后再回到转运板上，之后将右侧的转运板旋转至左侧重复上述操作，无需一个个的安装待测产品，大大提高了生产效率；本发明结构简单易操作，可以高效快速的进行振动测试，适用于生产中。 -
[发明专利]CN201510375848.7-汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置
申请人：柳州莫森泰克汽车科技有限公司 申请时间：20150627发明人：周玉成; 汪义文; 沈虎; 金保辉主分类号：G01M13/00 分类号：G01M13/00; G01M17/007本发明提供一种检测汽车摇窗玻璃升降器双轨是否滑动顺畅的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置，通过滑杆带动检测杆在轨道上前后移动，检测顶栓顶在导轨的移动块上，并且由于负重放置架通过钢丝与滑杆进行连接，自动对移动块进行挂负重工作，减少人工操作，并且在检测顶栓内部设置弹簧，防止检测顶栓下落顶在移动块上时损伤工件，并且设置受力传感器和显示面板，对检测移动块时的滑动力进行检测，避免移动块移动时受阻但是人眼无法识别的问题产生。 -
[发明专利]CN201510376140.3-汽车玻璃升降器导轨挡点铆接工装
申请人：芜湖莫森泰克汽车科技有限公司 申请时间：20150627发明人：汪义文; 李一洋; 张伟; 万东主分类号：B21D39/00 分类号：B21D39/00本发明提供一种汽车玻璃升降器导轨挡点铆接工装，包括底座，所述底座上设置有支座，所述支座上设置有导套，所述导套上设置有铆接压头，支座上设置有支撑架，所述支撑架上设置有圆盘，所述铆接压头与圆盘通过连接杆，所述圆盘上设置有把手，所述圆盘可沿圆心转动。通过扳动把手带动圆盘向下运动，圆盘带动连接杆，使铆接压头沿导套方向运动，最终板起导轨上的挡点，手松开后弹簧带动圆盘回归初始位置，由于自动进行导轨挡点的板起，极大的解放了员工手上的劳动力，提高生产效率，安全易操作，并且通过更换不同类型底座，用途广泛，可满足不同种类的铆接需求。 -
[发明专利]CN201510376115.5-汽车摇窗玻璃升降器双轨自动检测装置
申请人：柳州莫森泰克汽车科技有限公司 申请时间：20150627发明人：周玉成; 沈虎; 金保辉主分类号：G01M17/007 分类号：G01M17/007; G01M13/00本发明提供一种用于检测汽车摇窗玻璃升降器双轨运行时顺畅度的汽车摇窗玻璃升降器双轨自动检测装置，通过滑杆、检测杆、伸缩气缸和检测顶栓的组合，自动将负重挂在双轨的移动块上，并且由于放置架水平设置，固定玻璃升降器比垂直设置时方便，并且设置抬升气缸，自动对负重放置架进行回位，避免人工浪费，且在检测顶栓后部设置弹簧，防止检测顶栓损害工件，并且设置接触传感器，防止滑杆位移过量，损伤设备。 -
[发明专利]CN201510215712.X-齿扇齿顶圆间隙检具
申请人：芜湖莫森泰克汽车科技有限公司 申请时间：20150430发明人：许成刚; 周玉成; 程永海; 胡来文主分类号：G01B5/14 分类号：G01B5/14本发明公开了一种齿扇齿顶圆间隙检具，包括有底板，所述底板下设置有支撑脚，所述底板的一端设置有检测块，所述检测块面向底板的一侧设置为圆弧形状，所述检测块的下侧设置有左右对称的副定位销，所述副定位销的下侧设置有主定位销，所述左右对称的副定位销和主定位销呈三角型排列，所述主定位销的下面设置有弹簧机构；尺扇通过主定位销和副定位销固定在底板上，然后由工人进行压紧尺扇，用塞尺检测尺扇齿顶圆与检测块弧度之间的间隙，能够方便快捷的检测尺扇齿顶圆的每个位置的间隙，并且通过再主定位销下设置有弹簧机构，可以使得尺扇的齿顶圆与检测快弧面更加贴合，精确检测精度。本发明结构简单、操作方便、减小了检测误差。
行之知识产权综合服务平台
全国客服热线：400-136-0015
