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[实用新型专利]CN201520313341.4-一种改进型的低速发动机缸套
申请人:福建特库克汽车零部件有限公司 申请时间:20150515发明人:尤长青; 程荣泉主分类号:F02F1/00 分类号:F02F1/00本实用新型提出一种改进型的低速发动机缸套,缸套本体的内侧面布设有多个矩形的凹坑;凹坑的开口在缸套本体轴向上的尺寸小于矩形截面活塞环的轴向厚度;多组凹坑排沿缸套本体的轴向平行排列;相邻的凹坑排的凹坑相交错设置。本实用新型突破传统缸套的构造形式,凹坑可减少活塞环与缸套本体内侧面的接触面积,可作为容置润滑油的容置槽,凹坑所在处及其周边都会有润滑油分布,易形成油膜,进一步减少摩擦,而且油膜的均匀性可确保缸套本体内侧面不会出现局部摩擦高温;凹坑可作为容置颗粒的容置槽,避免颗粒对缸套本体等进行刮伤等磨损。如此,本实用新型可有效防止常规接触磨损、磨料磨损和熔着磨损,大大延长使用寿命,且活塞动力输出高效顺畅。 -
[实用新型专利]CN201520313390.8-一种改进型防磨损低速发动机缸套
申请人:福建特库克汽车零部件有限公司 申请时间:20150515发明人:尤长青; 程荣泉主分类号:F02F1/00 分类号:F02F1/00本实用新型提出一种改进型防磨损低速发动机缸套,缸套本体的内侧面布设有多个凹坑组,凹坑组包括多个沿缸套本体轴向排列的凹坑;凹坑组的长度小于矩形截面活塞环的轴向厚度;凹坑组形成多组凹坑排,凹坑排包括多个沿缸套本体周向排列的凹坑组;多组凹坑排沿缸套本体的轴向平行排列;相邻的凹坑排的凹坑组相交错设置。凹坑构成的凹坑组可减少活塞环与缸套本体内侧面的接触面积,减小二者之间的摩擦力;凹坑可作为容置润滑油的容置槽,凹坑所在处及其周边都会有润滑油分布,缸套本体的内侧面易形成油膜,进一步减少摩擦,而且可确保缸套本体内侧面不会出现局部摩擦高温;凹坑可作为容置颗粒的容置槽,避免颗粒对缸套本体等进行刮伤等磨损。 -
[实用新型专利]CN201520313581.4-一种新型的低速发动机缸套
申请人:福建特库克汽车零部件有限公司 申请时间:20150515发明人:尤长青; 程荣泉主分类号:F02F1/00 分类号:F02F1/00本实用新型提出一种新型的低速发动机缸套,缸套本体的内侧面布设有多个凹坑;凹坑的开口在缸套本体轴向上的尺寸小于矩形截面活塞环的轴向厚度;多组凹坑排沿缸套本体的轴向平行排列;相邻的凹坑排的凹坑相交错设置。本实用新型突破传统缸套的构造形式,凹坑可减少活塞环与缸套本体内侧面的接触面积,可作为容置润滑油的容置槽,凹坑所在处及其周边都会有润滑油分布,易形成油膜,进一步减少摩擦,而且油膜的均匀性可确保缸套本体内侧面不会出现局部摩擦高温;凹坑可作为容置颗粒的容置槽,避免颗粒对缸套本体等进行刮伤等磨损。如此,本实用新型可有效防止常规接触磨损、磨料磨损和熔着磨损,大大延长使用寿命,且活塞动力输出高效顺畅。 -
[实用新型专利]CN201520313584.8-一种新型的防磨损低速发动机缸套
申请人:福建特库克汽车零部件有限公司 申请时间:20150515发明人:尤长青; 程荣泉主分类号:F02F1/00 分类号:F02F1/00本实用新型提出一种新型的防磨损低速发动机缸套,缸套本体的内侧面布设有多个凹坑组,凹坑组包括多个沿缸套本体轴向排列的矩形的凹坑;凹坑组的长度小于矩形截面活塞环的轴向厚度;凹坑组形成多组凹坑排,凹坑排包括多个沿缸套本体周向排列的凹坑组;多组凹坑排沿缸套本体的轴向平行排列;相邻的凹坑排的凹坑组相交错设置。凹坑构成的凹坑组可减少活塞环与缸套本体内侧面的接触面积,减小二者之间的摩擦力;凹坑可作为容置润滑油的容置槽,凹坑所在处及其周边都会有润滑油分布,缸套本体的内侧面易形成油膜,进一步减少摩擦,而且可确保缸套本体内侧面不会出现局部摩擦高温;凹坑可作为容置颗粒的容置槽,避免颗粒对缸套本体等进行刮伤等磨损。 -
[实用新型专利]CN201520313647.X-一种新型低速发动机缸套
申请人:泉州特库克汽车零部件有限公司 申请时间:20150515发明人:尤长青; 程荣泉主分类号:F02F1/00 分类号:F02F1/00本实用新型提出一种新型低速发动机缸套,缸套本体的内侧面布设有多个凹坑组,凹坑组包括多个沿缸套本体轴向排列的矩形的凹坑;凹坑组的长度小于矩形截面活塞环的轴向厚度。本实用新型突破传统缸套的构造形式,凹坑构成的凹坑组可减少活塞环与缸套本体内侧面的接触面积,减小二者之间的摩擦力;凹坑可作为容置润滑油的容置槽,凹坑所在处及其周边都会有润滑油分布,缸套本体的内侧面易形成油膜,进一步减少摩擦,而且可确保缸套本体内侧面不会出现局部摩擦高温;凹坑可作为容置颗粒的容置槽,避免颗粒对缸套本体等进行刮伤等磨损。如此,本实用新型可有效防止常规接触磨损、磨料磨损和熔着磨损,大大延长使用寿命,且活塞动力输出高效顺畅。 -
[实用新型专利]CN201520315191.0-一种新型防磨损低速发动机缸套
申请人:福建特库克汽车零部件有限公司 申请时间:20150515发明人:尤长青; 程荣泉主分类号:F02F1/00 分类号:F02F1/00本实用新型提出一种新型防磨损低速发动机缸套,缸套本体的内侧面布设有多个平行四边形凹坑;凹坑开口在缸套本体轴向上的尺寸小于矩形截面活塞环的轴向厚度;多组凹坑排沿缸套本体轴向平行排列;相邻的凹坑排的凹坑相交错设置。本实用新型突破传统缸套的构造形式,凹坑可减少活塞环与缸套本体内侧面的接触面积,可作为容置润滑油的容置槽,凹坑所在处及其周边都会有润滑油分布,易形成油膜,进一步减少摩擦,而且油膜的均匀性可确保缸套本体内侧面不会出现局部摩擦高温;凹坑可作为容置颗粒的容置槽,避免颗粒对缸套本体进行刮伤等磨损。如此,本实用新型可有效防止常规接触磨损、磨料磨损和熔着磨损,大大延长使用寿命,且活塞动力输出高效顺畅。 -
[实用新型专利]CN201520315193.X-一种新型发动机缸套
申请人:泉州特库克汽车零部件有限公司 申请时间:20150515发明人:尤长青; 程荣泉主分类号:F02F1/00 分类号:F02F1/00本实用新型提出一种新型发动机缸套,缸套本体的内侧面布设有多个凹坑;凹坑的开口在缸套本体轴向上的尺寸小于矩形截面活塞环的轴向厚度。如此,本实用新型突破传统缸套的构造形式,凹坑可减少活塞环与缸套本体内侧面的接触面积,减小二者之间的摩擦力;凹坑可作为容置润滑油的容置槽,凹坑所在处及其周边都会有润滑油分布,缸套本体的内侧面易形成油膜,进一步减少摩擦,而且油膜的均匀性可确保缸套本体内侧面不会出现局部摩擦高温;凹坑可作为容置颗粒的容置槽,可将缸套本体内的各种颗粒收纳,避免颗粒对缸套本体等进行刮伤等磨损。如此,本实用新型可有效防止常规接触磨损、磨料磨损和熔着磨损,大大延长使用寿命,且活塞动力输出高效顺畅。 -
[实用新型专利]CN201520315250.4-一种改进型的防磨损低速发动机缸套
申请人:福建特库克汽车零部件有限公司 申请时间:20150515发明人:尤长青; 程荣泉主分类号:F02F1/00 分类号:F02F1/00本实用新型提出一种改进型的防磨损低速发动机缸套,缸套本体的内侧面布设有多个凹坑组,凹坑组包括多个沿缸套本体轴向排列的平行四边形凹坑;凹坑组长度小于矩形截面活塞环轴向厚度;凹坑组形成多组凹坑排,凹坑排包括多个沿缸套本体周向排列的凹坑组;多组凹坑排沿缸套本体的轴向平行排列;相邻的凹坑排的凹坑组相交错设置。凹坑构成的凹坑组可减少活塞环与缸套本体内侧面的接触面积,减小二者之间的摩擦力;凹坑可作为容置润滑油的容置槽,凹坑所在处及其周边都会有润滑油分布,缸套本体的内侧面易形成油膜,进一步减少摩擦,而且可确保缸套本体内侧面不会出现局部摩擦高温;凹坑可作为容置颗粒的容置槽,避免颗粒对缸套本体等进行刮伤等磨损。 -
[实用新型专利]CN201520315253.8-一种新型的发动机缸套
申请人:泉州特库克汽车零部件有限公司 申请时间:20150515发明人:尤长青; 程荣泉主分类号:F02F1/00 分类号:F02F1/00本实用新型提出一种新型的发动机缸套,缸套本体的内侧面布设多个平行四边形凹坑;凹坑开口在缸套本体轴向上的尺寸小于矩形截面活塞环的轴向厚度。本实用新型突破传统缸套的构造形式,凹坑可减少活塞环与缸套本体内侧面的接触面积,减小二者之间的摩擦力;凹坑可作为容置润滑油的容置槽,凹坑所在处及其周边都会有润滑油分布,缸套本体的内侧面易形成油膜,进一步减少摩擦,而且油膜的均匀性可确保缸套本体内侧面不会出现局部摩擦高温;凹坑可作为容置颗粒的容置槽,可将缸套本体内的各种颗粒收纳,避免颗粒对缸套本体等进行刮伤等磨损。如此,本实用新型可有效防止常规接触磨损、磨料磨损和熔着磨损,大大延长使用寿命,且活塞动力输出高效顺畅。 -
[实用新型专利]CN201520315282.4-一种改进型发动机缸套
申请人:泉州特库克汽车零部件有限公司 申请时间:20150515发明人:尤长青; 程荣泉主分类号:F02F1/00 分类号:F02F1/00本实用新型提出一种改进型发动机缸套,缸套本体的内侧面布设有多个矩形的凹坑;凹坑的开口在缸套本体轴向上的尺寸小于矩形截面活塞环的轴向厚度。本实用新型突破传统缸套的构造形式,凹坑可减少活塞环与缸套本体内侧面的接触面积,减小二者之间的摩擦力;凹坑可作为容置润滑油的容置槽,凹坑所在处及其周边都会有润滑油分布,缸套本体的内侧面易形成油膜,进一步减少摩擦,而且油膜的均匀性可确保缸套本体内侧面不会出现局部摩擦高温;凹坑可作为容置颗粒的容置槽,可将缸套本体内的各种颗粒收纳,避免颗粒对缸套本体等进行刮伤等磨损。如此,本实用新型可有效防止常规接触磨损、磨料磨损和熔着磨损,大大延长使用寿命,且活塞动力输出高效顺畅。