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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
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  • 1

    [发明专利]CN201310672584.2-液压汽车制动能量再生系统

    申请人：十堰维克多工业有限公司    申请时间：20131212
    发明人：罗文; 黄福堂
    主分类号：B60K25/06    分类号：B60K25/06; B60K17/04
    本发明为液压汽车制动能量再生系统，变速箱输出连接轴连接有制动能量转换器，制动能量转换器再通过液压泵/马达连接有液压泵/马达制动器，液压泵/马达外再通过管路连接有液压箱和液压蓄能器，液压泵/马达上设有电磁阀组；本发明通过差速器传动系统的连接结构，将变速箱的输出动力连接驱动汽车，当遇到刹车时通过刹车踏板反馈信号能够将液压泵/马达的制动器松开，使得液压泵/马达工作，并在液压蓄能器内蓄能，当汽车起步时，液压蓄能器工作带动液压泵/马达反转，通过行星齿、齿圈、左差速器壳等件则使输出轴带动汽车前进，节约了汽车起步时的能源消耗，经过差速器的传动可以使汽车起步时的动能节约25%，尾气排放减少40%。
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    [发明专利]CN201310672584.2-液压汽车制动能量再生系统

    申请人：十堰维克多工业有限公司    申请时间：20131212
    发明人：罗文; 黄福堂
    主分类号：B60K25/06    分类号：B60K25/06; B60K17/04
    本发明为液压汽车制动能量再生系统，变速箱输出连接轴连接有制动能量转换器，制动能量转换器再通过液压泵/马达连接有液压泵/马达制动器，液压泵/马达外再通过管路连接有液压箱和液压蓄能器，液压泵/马达上设有电磁阀组；本发明通过差速器传动系统的连接结构，将变速箱的输出动力连接驱动汽车，当遇到刹车时通过刹车踏板反馈信号能够将液压泵/马达的制动器松开，使得液压泵/马达工作，并在液压蓄能器内蓄能，当汽车起步时，液压蓄能器工作带动液压泵/马达反转，通过行星齿、齿圈、左差速器壳等件则使输出轴带动汽车前进，节约了汽车起步时的能源消耗，经过差速器的传动可以使汽车起步时的动能节约25%，尾气排放减少40%。
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