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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
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    [发明专利]CN201410223860.1-汽车车轮端面摆差检测机

    申请人：湖北汽车工业学院    申请时间：20140524
    发明人：邱新桥; 严家
    主分类号：G01M17/013    分类号：G01M17/013
    本发明提出了汽车车轮端面摆差检测机，由驱动装置、检测装置、夹紧装置及床身组成，驱动装置的核心是通过电机及丝杠螺母副带动滑动支架上下移动；检测装置，主要包括测头架、连接轴、锥套、定位板、传感器；连接轴的上端固定在驱动装置的滑动支架上，测头架空套在连接轴上，锥套固定在连接轴的下端，锥套与测头架中的锥孔配合，在上、下弹簧弹力的作用下，使测头架处于浮动状态；定位板固定在测头架下端，是定位基准；多个传感器沿圆周方向均布固定在测头架的上端外缘；夹紧装置，对车轮夹紧定位。本发明采用多个传感器模拟一个平面，一次接触测量，检测周期短，效率高；采用浮动测头架，可消除被测车轮的夹紧定位误差，提高了检测精度。
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    [发明专利]CN201410223860.1-汽车车轮端面摆差检测机

    申请人：湖北汽车工业学院    申请时间：20140524
    发明人：邱新桥; 严家
    主分类号：G01M17/013    分类号：G01M17/013
    本发明提出了汽车车轮端面摆差检测机，由驱动装置、检测装置、夹紧装置及床身组成，驱动装置的核心是通过电机及丝杠螺母副带动滑动支架上下移动；检测装置，主要包括测头架、连接轴、锥套、定位板、传感器；连接轴的上端固定在驱动装置的滑动支架上，测头架空套在连接轴上，锥套固定在连接轴的下端，锥套与测头架中的锥孔配合，在上、下弹簧弹力的作用下，使测头架处于浮动状态；定位板固定在测头架下端，是定位基准；多个传感器沿圆周方向均布固定在测头架的上端外缘；夹紧装置，对车轮夹紧定位。本发明采用多个传感器模拟一个平面，一次接触测量，检测周期短，效率高；采用浮动测头架，可消除被测车轮的夹紧定位误差，提高了检测精度。
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公开日： 技术价值
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