• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
四级分类:
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    [实用新型专利]CN201521092335.7-一种基于燃料电池的电电混合电动汽车供电系统

    申请人:武汉大学    申请时间:20151225
    发明人:杨铮; 彭思成; 徐业琰; 廖清芬
    主分类号:B60L11/18    分类号:B60L11/18
    本实用新型公开了一种基于燃料电池的电电混合电动汽车供电系统。包括电池系统、动力系统、控制系统。电池系统包括充电电池供电单元和燃料电池供电单元,充电电池供电单元与燃料电池供电单元并联后与DC?Link电容器相连。动力系统包括电机控制器、驱动电机。控制系统包括车载控制器和云端控制中心。车载控制器分别连接充电电池供电单元、燃料电池供电单元、电机控制器、云端控制中心。本实用新型能够延长汽车的续航里程和充电电池的寿命,提升汽车的整体功率水平,有效利用存储电动汽车制动时回馈的电能,通过两层控制系统自由切换两种电池供电系统的运行状态,并实现电动汽车参与电力市场的行为。
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    [实用新型专利]CN201420331879.3-一种电磁兼容的和谐式汽车电喇叭

    申请人:湖北三环汽车电器有限公司    申请时间:20140620
    发明人:李正明; 李志; 王启顺; 李俊; 仇辉
    主分类号:G10K9/12    分类号:G10K9/12; G10K9/13
    本实用新型公开了一种电磁兼容的和谐式汽车电喇叭,包括喇叭底盘部件、膜片部件、场效应管、PCB板,所述的PCB板上的电源正负端连接有电容器,所述的场效应管与电容器分设置于PCB板的两端,所述的场效应管与电容器二者轴线相交角度△为25°±15°。本实用新型达到了提供一种结构简单,加工方便,且制作成本较低的一种电磁兼容的和谐式汽车电喇叭的目的。实现了零部件少,通用性好,安装调试方便,可满足电磁干扰的标准要求。
专利名称:
专利号: 评价 得分
申请日: 综合价值
公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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