• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [发明专利]CN201410702029.4-一种用于零件表面标识的人工单件冲压打标工具

    申请人:奇瑞汽车股份有限公司    申请时间:20141128
    发明人:余静远; 赵海荣
    主分类号:B41K3/36    分类号:B41K3/36; B41K3/62
    一种用于零件表面标识的人工单件冲压打标工具,包括势能储存/释放组件、击锤和控制块组件、钢字码和钢字码夹持组件以及具有开闭锁功能的底座组件;势能储存/释放组件包括中部设有螺纹孔的手柄、两端设有螺纹段的导杆、并紧螺母和套装在导杆上的压缩弹簧;击锤和控制块组件包括上部设有与导杆下端的圆柱段为微小间隙配合的圆孔的击锤和由螺纹副与导杆下端固定连接的控制块;钢字码和钢字码夹持组件包括钢字码、字码夹、由两个第一螺栓与字码夹固定连接的字码座、第一顶丝和将字码座与击锤的底部浮动连接的第二顶丝;底座组件包括底座、与控制块的接触面为斜面的锁舌和复位压簧。便于人工操作,效率高,打标位置准确,清晰度稳定且劳动强度小。
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    [发明专利]CN201410639859.7-一种汽车螺旋弹簧位移测量方法

    申请人:奇瑞汽车股份有限公司    申请时间:20141113
    发明人:王以恒; 李张银; 王正中
    主分类号:G01B7/02    分类号:G01B7/02
    本发明公开了一种汽车螺旋弹簧位移测量方法,用于精确测量在实际道路中的汽车螺旋弹簧的位移量,其特征在于:依次有以下的步骤:1)制作测试用传感器;2)标定测试用传感器;3)采集载荷谱;4)载荷计算转化。本发明的测量方法简单易行,准确可靠,通过制作测试用传感器、标定测试用传感器、采集实测试验道路上的载荷谱和载荷计算转化,可以精确测量汽车螺旋弹簧的位移量,为汽车开发过程中CAE分析提供精确的输入条件,大大提高CAE分析的精度和可信度,为后期缩短试验周期,节省试验成本提供保障。
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    [发明专利]CN201410630702.8-一种电动汽车减速器内的电子驻车机构

    申请人:奇瑞汽车股份有限公司    申请时间:20141111
    发明人:承忠平
    主分类号:F16H63/30    分类号:F16H63/30; B60T13/74
    一种电动汽车减速器内的电子驻车机构,包括驱动步进电机以及由驻车棘爪和驻车棘轮组成的传动副,设有棘爪驱动凸轮机构,其包括驱动轮、被驱动凸轮以及设置在驱动轮和被驱动凸轮之间的弧形弹簧;驱动轮的凸台伸进作为其运动滑道的被驱动凸轮的凹槽内,传递由驱动步进电机的输出轴提供的扭矩和转角;弧形弹簧安装在被驱动凸轮的凹槽内,一端与驱动轮的凸台的侧面接触,传递由驱动步进电机输出轴提供的扭矩和转角,另一端在被驱动凸轮的凹槽内与凹槽的侧面接触,推动被驱动凸轮转动,再推动驻车棘爪实现驻车功能。结构简单,操作也非常简单,工作效率高,工艺性好,能准确地传递驱动步进电机的扭矩和转角,方便地储存驱动能量,可靠地实现驻车功能。
专利名称:
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申请日: 综合价值
公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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