• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [发明专利]CN201510453904.4-一种汽车尾门外开拉手结构装置

    申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司    申请时间:20150729
    发明人:铁盛武; 刘廷福; 刘军舰; 冯海萍; 徐林邦
    主分类号:E05B85/10(2014.01)I    分类号:E05B85/10; E05B79/06
    本发明涉及一般车辆的乘客用拉手安装结构,尤其涉及一种汽车尾门外开拉手结构装置。包括安装在尾门外板翻边上的尾门拉手,所述尾门拉手包括尾门拉手托架、尾门拉手主体及设置于尾门拉手主体上的尾门开启开关,尾门拉手托架和尾门拉手主体通过设置在尾门拉手主体上的拉手卡接结构与托架卡接结构卡接,尾门拉手托架和尾门拉手主体还通过设置在尾门拉手托架左右两侧的托架BOSS柱进行连接,尾门拉手主体左右两侧中部设置有拉手主体BOSS柱。本发明的汽车尾门外开拉手结构装置,可量产,结构简单,成型性好,质量较轻,成本低,组装操作简易,效率高,安装定位可靠,间隙段差匹配好,强度高,密封性能好。
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    [发明专利]CN201510039998.0-一种车门拉手

    申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司    申请时间:20150126
    发明人:丘昌州; 刘廷福; 冯海萍
    主分类号:E05B85/10    分类号:E05B85/10; E05B79/06
    本发明涉及一种门拉手,尤其涉及了一种车门拉手。该车门拉手主要由,拉手主体(1)和安装座(6)组合而成,所述安装座(6)与所述拉手主体(1)内表面连接,所述安装座(6)与所述拉手主体(1)一体成型。本发明的车门拉手解决了车门拉手与尾门外板漏水的问题;解决了车门拉手外观面缩印的问题,解决了车门拉手的废品率高的问题,解决了车门拉手堆积电镀液影响质量的问题,解决了车门拉手模具易损坏的问题。
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    [发明专利]CN201410202550.1-一种汽车尾门外开拉手装置

    申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司    申请时间:20140514
    发明人:刘廷福; 徐文萍; 丘昌州; 刘军舰; 冯海萍
    主分类号:E05B85/10    分类号:E05B85/10; E05B79/06
    本发明涉及拉手装置,尤其涉及一种汽车尾门外开拉手装置。本发明提供了一种汽车尾门外开拉手装置,包括与尾门固定连接的固定板和与所述固定板旋转连接的拉手板,所述拉手板连接有尾部标牌,所述拉手板与所述固定板通过转轴连接,所述转轴上套设有扭转弹簧,所述扭转弹簧的一端与所述拉手板连接,所述扭转弹簧的另一端与所述固定板连接,所述固定板上设有触点开关。本发明的有益效果是:简化了结构,降低了成本,并于易于制造及装配。
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