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[实用新型专利]CN201520978614.7-车用D柱焊接工装操作台
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04; B23K37/00本实用新型公开了一种车用D柱焊接工装操作台，在底板的一端开有三个安装孔，底板的另一端垂直固定有支柱，该支柱为槽钢，底板上对应支柱型槽的位置开有与之相适配的缺口，所述支柱的顶端设置顶板，该顶板为“L”形，由水平板和竖直板组成，顶板的竖直板与支柱相贴合固定，顶板水平板的一端开有一个第一定位孔，顶板水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔；在顶板的水平板上设有隔板，隔板将第一定位孔和四个第二定位孔分隔开。本实用新型结构简单、紧凑，易于加工制作及装配，在方便气缸控制按钮布置的同时，能有效防止操作按钮时发生晃动；隔板将操作区域进行分区，使工作人员的双手位于不同的区域中，能有效避免产生误操作。 -
[实用新型专利]CN201520978603.9-车用焊接夹具操作台及基准定位布置结构
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本实用新型公开了一种车用焊接夹具操作台及基准定位布置结构，平台由底框支撑，底框为方框结构，平台上开有四个按矩形分布的基准孔，各基准孔均由对应设置的圆形盖板遮掩，在平台顶面的一个角处设置操作台，操作台具有底板，在底板上垂直固定支柱，支柱的顶端设置顶板，顶板的水平板上设有隔板，隔板将第一定位孔和四个第二定位孔分隔开；第一定位孔中安装电源按钮，在每个第二定位孔中均装有气缸动作按钮。本实用新型不仅气缸的控制按钮在顶板上布置集中、清晰，有利于工作人员识别及操作，而且能有效防止操作按钮时发生晃动；隔板将操作区域进行分区，使工作人员的双手位于不同的区域中，能有效避免产生误操作。 -
[实用新型专利]CN201520978600.5-汽车焊接夹具气动压臂式压紧装置
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本实用新型公开了一种汽车焊接夹具气动压臂式压紧装置，平台上开有四个按矩形分布的基准孔，各基准孔均由对应设置的圆形盖板遮掩，在平台顶面的一个角处设置操作盒，平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上。本实用新型操作简便，夹持定位的牢靠性好，能够方便气缸控制按钮布置，并有利于基准定位，以确保焊接位置的准确性；操作盒与平台连接牢靠，操作平台的稳定性好，能有效防止操作按钮时发生晃动。 -
[实用新型专利]CN201520978581.6-压臂式汽车焊接工装夹持装置
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本实用新型公开了一种压臂式汽车焊接工装夹持装置，平台上开有四个按矩形分布的基准孔，在平台顶面的一个角处设置操作盒，该操作盒具有底板，底板上垂直固定有支柱，该支柱为槽钢，所述支柱的顶端设置顶板，该顶板为“L”形，由水平板和竖直板组成，顶板的竖直板与支柱相贴合固定，顶板水平板的一端开有一个第一定位孔，顶板水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上。本实用新型操作简便，夹持定位的牢靠性好，能够使汽车D柱补焊时头部支撑稳固，并能方便气缸控制按钮布置，有利于基准定位。 -
[实用新型专利]CN201520978566.1-用于补焊汽车D柱的头部支撑结构
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本实用新型公开了一种用于补焊汽车D柱的头部支撑结构，平台由底框支撑，在底板的一端垂直固定有支柱，支柱的顶端设置顶板，顶板水平板的一端开有一个第一定位孔，顶板水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔；在顶板的水平板上设有隔板，隔板将第一定位孔和四个第二定位孔分隔开；在平台前部的中间位置设置角座，角座上安装型板，在型板的顶面上并排设置两个垫块。本实用新型能够使汽车D柱补焊时头部支撑稳固，操作台与平台连接牢靠，操作平台的稳定性好，能有效防止操作按钮时发生晃动；隔板将操作区域进行分区，使工作人员的双手位于不同的区域中，能有效避免产生误操作。 -
[实用新型专利]CN201520978562.3-压臂式面包车焊接工装压紧装置
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本实用新型公开了一种压臂式面包车焊接工装压紧装置，平台由底框支撑，在平台顶面的一个角处设置操作台，平台前部的中间位置设置角座，角座上安装型板，型板垂直于平台，在型板的顶面上并排设置两个垫块；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上；在立板上部的板面上设置支撑块，该支撑块的顶面上安装电极导向块，电极导向块上固定支撑有垫板，垫板的正上方设有连接块。本实用新型操作简便，夹持定位的牢靠性好，能够使面包车D柱补焊时头部支撑稳固。 -
[实用新型专利]CN201520978552.X-用于面包车焊接工装的压紧装置
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本实用新型公开了一种用于面包车焊接工装的压紧装置，平台前部的中间位置设置角座，在角座上安装型板，型板的顶面上并排设置两个垫块，垫块为“L”形；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上；在立板上部的板面上设置支撑块，该支撑块的顶面上安装电极导向块，电极导向块上固定支撑有垫板，垫板的正上方设有连接块。本实用新型夹持定位的牢靠性好，气缸的控制按钮在顶板上布置集中、清晰，操作盒与平台连接牢靠，能有效防止操作按钮时发生晃动。 -
[实用新型专利]CN201520978526.7-车用焊接工装定位机构
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本实用新型公开了一种车用焊接工装定位机构，平台上开有四个按矩形分布的基准孔，各基准孔均由对应设置的圆形盖板遮掩，在底板的一端垂直固定有支柱，支柱的顶端设置顶板，顶板水平板的一端开有一个第一定位孔，顶板水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上。本实用新型操作简便，夹持定位的牢靠性好，在方便气缸控制按钮布置的同时，操作台与平台连接牢靠，操作平台的稳定性好，能有效防止操作按钮时发生晃动；隔板将操作区域进行分区，能有效避免产生误操作。 -
[实用新型专利]CN201520978495.5-气动式面包车焊接夹具定位结构
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04; B23K37/047本实用新型公开了一种气动式面包车焊接夹具定位结构，在平台前部的中间位置设置角座，角座上安装型板，在型板的顶面上并排设置两个垫块；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块；在立板上部的板面上设置支撑块，该支撑块的顶面上安装电极导向块，电极导向块上固定支撑有垫板，垫板的正上方设有连接块。本实用新型操作简便，夹持定位的牢靠性好，能有效防止操作按钮时发生晃动；隔板将操作区域进行分区，使工作人员的双手位于不同的区域中，能有效避免产生误操作。 -
[实用新型专利]CN201520978479.6-气动压臂式面包车焊接夹具压紧机构
申请人：重庆大东汽车配件有限公司 申请时间：20151201发明人：吴一帆主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04; B23K37/047本实用新型公开了一种气动压臂式面包车焊接夹具压紧机构，平台上开有四个按矩形分布的基准孔，在平台前部的中间位置设置角座，角座上安装型板，在型板的顶面上并排设置两个垫块；平台的中部安装支座，该支座上端的立板上设置气缸，气缸的活塞杆与压臂的一端铰接，在压臂的底面设置两个压块，与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上；在立板上部的板面上设置支撑块，该支撑块的顶面上安装电极导向块，电极导向块上固定支撑有垫板，垫板的正上方设有连接块。本实用新型操作简便，夹持定位的牢靠性好，能有效防止操作按钮时发生晃动，并有利于基准定位，以确保焊接位置的准确性。
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