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[发明专利]CN201410662571.1-一种用于汽车轮毂喷涂线上的工件输送机构
申请人：重庆富吉机械制造有限公司 申请时间：20141117发明人：罗军; 何祖刚主分类号：B05B13/02 分类号：B05B13/02; B05C13/02本发明公开了一种用于汽车轮毂喷涂线上的工件输送机构，包括自动循环输送链和轮毂悬挂组件，轮毂悬挂组件包括由上到下依次相连的上连接杆、水平连接板、“U”形连接板和悬挂主杆，上连接杆的上端固定在自动循环输送链上，上连接杆的下端与水平连接板的中部活动铆接在一起，悬挂主杆的顶部设置有悬挂孔并通过该悬挂孔挂在“U”形连接板的中部，水平连接板与“U”形连接板通过螺栓螺母组件紧固在一起，悬挂主杆上焊接有上下间隔布置并成对出现的悬挂支杆，每对悬挂支杆在同一平面内呈“V”形布置，每根悬挂支杆上活动套装有一个塑料的根部隔离套和至少两个塑料的轮毂隔离套。具有生产效率高、喷涂时材料利用率高的特点。 -
[发明专利]CN201410662641.3-一种节能高效型汽车轮圈涂装线
申请人：重庆富吉机械制造有限公司 申请时间：20141117发明人：罗军; 何祖刚主分类号：B05C13/02 分类号：B05C13/02本发明公开了一种节能高效型汽车轮圈涂装线，包括环形输送链、带有涂装设备的涂装房和轮圈悬挂组件，轮圈悬挂组件包括由上到下依次设置的上连接杆、上水平板、“U”形连接板、下水平板和悬挂主杆，上连接杆的下端与上水平板的中部活动铆接在一起，上水平板、“U”形连接板、下水平板通过同一螺杆串联在一起；悬挂主杆上焊接有上下间隔布置并成对出现的悬挂支杆，每对悬挂支杆在同一平面内呈“V”形布置，每根悬挂支杆上活动套装有一个泡沫的根部隔离套和至少两个泡沫的轮圈分离套。具有生产效率高、涂装时材料利用率高以及节能高效等特点。 -
[实用新型专利]CN201420684273.8-汽车轮圈简易运输架
申请人：重庆富吉机械制造有限公司 申请时间：20141112发明人：罗军; 何祖刚主分类号：B65D61/00 分类号：B65D61/00; B65G7/02本实用新型公开了一种汽车轮圈简易运输架，包括运输主体框架和万向轮，运输架主体包括由下到上依次设置的矩形底框、下矩形框和中部矩形框，且三者通过四根呈矩形布置的立柱固连成一体，下矩形框、中部矩形框内左右间隔均布有若干轮圈横格栅，且中部矩形框的每根轮圈横格栅的底部中间位置处固设有一根向下延伸的轮圈竖格栅，位于左侧的两根立柱通过同一侧杆相连，位于右侧的两根立柱通过另一侧杆相连，两根侧杆的中部通过同一横杆相连，在横杆的底部固设有若干向下延伸的轮圈竖格栅。该运输架装载量大，既可避免轮圈之间相互碰撞，又能防止轮圈从运输架上滑落。 -
[发明专利]CN201410652243.3-一种汽车轮圈简易运输架
申请人：重庆富吉机械制造有限公司 申请时间：20141112发明人：罗军; 何祖刚主分类号：B65D61/00 分类号：B65D61/00; B65G7/02本发明公开了一种汽车轮圈简易运输架，包括运输主体框架和万向轮，运输架主体包括由下到上依次设置的矩形底框、下矩形框和中部矩形框，且三者通过四根呈矩形布置的立柱固连成一体，下矩形框、中部矩形框内左右间隔均布有若干轮圈横格栅，且中部矩形框的每根轮圈横格栅的底部中间位置处固设有一根向下延伸的轮圈竖格栅，位于左侧的两根立柱通过同一侧杆相连，位于右侧的两根立柱通过另一侧杆相连，两根侧杆的中部通过同一横杆相连，在横杆的底部固设有若干向下延伸的轮圈竖格栅。该运输架装载量大，既可避免轮圈之间相互碰撞，又能防止轮圈从运输架上滑落。 -
[发明专利]CN201410652057.X-一种大装载量汽车轮胎放置架
申请人：重庆富吉机械制造有限公司 申请时间：20141112发明人：罗军; 何祖刚主分类号：B65D85/06 分类号：B65D85/06本发明公开了一种大装载量汽车轮胎放置架，包括由下到上依次设置的矩形底框、下矩形框和中部矩形框，且三者通过四根呈矩形布置的立柱固连成一体，下矩形框、中部矩形框内左右间隔均布有若干轮胎横格栅，且中部矩形框的每根轮胎横格栅的底部中间位置处固设有一根向下延伸的轮胎竖格栅，位于左侧的两根立柱通过同一侧杆相连，位于右侧的两根立柱通过另一侧杆相连，两根侧杆的中部通过同一横杆相连，在横杆的底部固设有若干向下延伸的轮胎竖格栅。该轮胎架装载量大，既可避免轮胎之间相互碰撞，又能防止轮胎从轮胎架上滑落。 -
[实用新型专利]CN201420687181.5-大装载量汽车轮胎放置架
申请人：重庆富吉机械制造有限公司 申请时间：20141112发明人：罗军; 何祖刚主分类号：B65D85/06 分类号：B65D85/06本实用新型公开了一种大装载量汽车轮胎放置架，包括由下到上依次设置的矩形底框、下矩形框和中部矩形框，且三者通过四根呈矩形布置的立柱固连成一体，下矩形框、中部矩形框内左右间隔均布有若干轮胎横格栅，且中部矩形框的每根轮胎横格栅的底部中间位置处固设有一根向下延伸的轮胎竖格栅，位于左侧的两根立柱通过同一侧杆相连，位于右侧的两根立柱通过另一侧杆相连，两根侧杆的中部通过同一横杆相连，在横杆的底部固设有若干向下延伸的轮胎竖格栅。该轮胎架装载量大，既可避免轮胎之间相互碰撞，又能防止轮胎从轮胎架上滑落。 -
[实用新型专利]CN201420577320.9-汽车后悬架耐久试验用车轮夹具
申请人：重庆长安铃木汽车有限公司 申请时间：20140930发明人：杨青; 袁谅; 王亮主分类号：G01M17/04 分类号：G01M17/04本实用新型公开了一种汽车后悬架耐久试验用车轮夹具，包括用于连接振动输入装置的振动输入连接块、用于连接后轮毂总成的后轮毂连接块、用于连接振动输入连接块和后轮毂连接块的倾斜连接块，在后轮毂连接块的前方形成后轮毂总成及后悬架安装空间，后轮毂连接块偏离振动输入连接块中心线的距离L1等于车轮轮胎宽度的一半，后轮毂总成轴让位孔距离振动输入连接块左端面的距离L2等于车轮轮胎半径。通过该车轮夹具，并结合振动输入装置，向后悬架传导车辆道路试验时所受到的振动，从而模拟道路试验，以考察后悬架的耐久强度及寿命，具有耗时短、成本低、节省人力等特点。 -
[实用新型专利]CN201420560025.2-汽车轮毂轴承全自动压密封盖压齿圈机
申请人：重庆长江轴承股份有限公司 申请时间：20140926发明人：包治全; 王大平; 尹毅主分类号：B23P19/02 分类号：B23P19/02本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承全自动压密封盖压齿圈机，在机架的顶部设置工作台，该工作台的上方通过支撑柱连接有固定板，在固定板上安装密封盖压装上气缸，该密封盖压装上气缸的活塞杆竖直向下，密封盖取盖头的下端穿过密封盖上压头，并与下压头连接，工作台上设有与下压头位置相对、形状大小相适应的定位孔。本实用新型实现了汽车轮毂轴承自动压密封盖、自动压ABS齿圈、自动进行压装密封盖和压装ABS齿圈压装力主动防错检测, 自动密封盖压装尺寸主动防错检测，自动ABS齿圈压装尺寸主动防错检测。不仅节省了大量的人力物力，并且防止了不达标的汽车轮毂轴承流入市场当中，保证了汽车的使用性能。 -
[实用新型专利]CN201420560420.0-汽车轮毂轴承套圈钢球滚道槽轴向检具
申请人：重庆长江轴承股份有限公司 申请时间：20140926发明人：包治全主分类号：G01B21/16 分类号：G01B21/16本实用新型公开一种汽车轮毂轴承套圈钢球滚道槽轴向检具，下检测组件中的连接座外面依次套装有支撑盘、转盘和钢球保持盘；钢球保持盘外面活套有钢球保持套，检测钢球分别装在钢球保持套上端对应的安装孔中，钢球保持盘下部与钢球保持套之间设有连接套，连接套下部的轴向盲孔中装有小弹簧，各小弹簧下部装在转盘对应的轴向盲孔中；杠杆组件中的下压杆穿过底座、连接座和压盘的中心孔，环形凸台下方的下压杆上套装有复位簧，下压杆下端与杠杆左端接触；杠杆中点通过水平销与支撑架下部铰接，杠杆右端顶面与大头表表头接触。本实用新型能直观地读出套圈上两道钢球滚道槽之间的轴向间距，并将读数与规定的公差值进行比较，从而判断产品是否合格。 -
[实用新型专利]CN201420503599.6-汽车轮毂轴承ABS罩壳
申请人：重庆长江轴承股份有限公司 申请时间：20140902发明人：张飞; 何承骏主分类号：B60B7/00 分类号：B60B7/00本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承ABS罩壳，罩壳本体(1)由非金属材料制成，该罩壳本体(1)型腔的腔壁向外一体延伸，形成环形凸台(1a)，该环形凸台(1a)上固套有骨架(2)，骨架(2)由金属材料制成；在罩壳本体(1)上靠近边缘处一体形成有定位凸台(1b)，该定位凸台(1b)上开设有通孔(1c)，并在通孔(1c)的旁边设置有螺母(3)，所述螺母(3)镶嵌在定位凸台(1b)内。本实用新型结构简单、紧凑、体积小巧，加工制作容易，生产成本低；采用非金属罩壳本体与金属骨架复合结构，能够大大减轻重量，缩减了防锈处理范围，在实现轻量化设计、提高环保性的同时，有效减小了安装后轮毂轴承套圈的尺寸变化量。
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